forum.skoda-club.ru

и не говорите. а мы, белорусы скоро примкнем к вашему дебилизму, поэтому надо искать замену старой проверенной шкоде Иначе потом фиг что купишь...

А во сколько обойдется, если ввезти фавика и на запчасти разобрать? Я б наверное половину своей машинки поменял. А то там такие красавцы продаются, а тут над каждой запчастью плачешь, когда покупать приходится (хорошо,что хоть редко это делается).

я так прикинул - получилось 2700 евро
за эти деньги фаворит можно в Украине купить на ходу и разобрать на запчасти
все из-за больших поборов (акцизов) на двигатель + ПДВ с этого еще берется
даже вступление в сот не помого - украинская автомобильная мафия бессмертна

Так, а если не растомаживать. Ввезти и разобрать, вроде тогда не дорого должно быть, правда придется ччастью двигателя и кузовом пожертвовать, изза новером на них, но все же це6на должна мало отличаться от закупочной. Или я не прав?

за такое можно и по закону ответить
хотя у меня знакомые так пежо делали
один украинский , второй на иностранных номерах
собрали один
но как это делать никогда не задумывался - стараюсь быть законопослушным гражданином )

А что противозаконного? Огромное количество машин ввозится на Украину, для последующей разборки на запчасти. Может мы не поняли друг друга? Я имел ввиду ввезти машинку как хлам , не растамаживать ее, здесь разобрать ее на необходимые запчасти, а кузов и ту часть движка где номер на металлолом, вроде все законно.

в этой области я не специалист

Добавлено спустя 53 секунды:
Так никто и не ответил, на вопрос - в чем отличие Favorite LS от других моделей

maks_75 писал(а):Так никто и не ответил, на вопрос - в чем отличие Favorite LS от других моделей

мне кажется только в комплектации, и, возможно, в функциональности и отделки салона. Потому что, судя по экзисту почти все запчасти одинаковы не только для всех модификаций фаворита, но еще подходят частично к фелиции. В принципе логично - зачем чехам плодить несовместимые модификации.

...В базовом варианте L (LX) приборка оборудована аналоговыми часами, в варианте LS (GLX) - тахометром. ...



... версия LS (GLX) на приборке имеет тахометр, а задние сиденья разделены в соотношении 2:3. ...


Модели L и LS производились от 1988 г. до 31.12.1992.


(Skoda Favorit, Forman, Pick-Up - uplny popis vozu od pocatku do ukonceni vyroby. - M.R.Cedrych, GRADA Publishing 1995)

Error писал(а):...В базовом варианте L (LX) приборка оборудована аналоговыми часами, в варианте LS (GLX) - тахометром. ...

Что-то я не совсем понимаю! тогда как так получается, что у меня LX, а тахометр на приборке есть?!

Там же русским языком написано
L стало LX, а LS - GLX с 1993 года

Приведённые мной цитаты относятся к моделям до 31.12.1992, далее выпускались исключительно LX и GLX, а это уже другая история.

maks_75 писал(а):...
L стало LX, а LS - GLX с 1993 года

ммм... не, ничто ничем не ставало, просто до 31.12.1992 выпускались 136 и дефорсированные 135 модели L и LS (и экотрониковские Le и LSe), а потом LX и GLX. Фсё.

maks_75 писал(а):Там же русским языком написано
...

Скажем так, славянским

если не трудно можно весь скан сбросить на мыло?
mpbalazhi@ukrtelecom.ua
хоть словацкий и чешский понимаю более менее но прочитать про историю фаворитов было бы интересно даже на ческом

maks_75 писал(а):если не трудно можно весь скан сбросить на мыло?
mpbalazhi@ukrtelecom.ua
хоть словацкий и чешский понимаю более менее но прочитать про историю фаворитов было бы интересно даже на ческом

Ну, 15 метров на мыло...
Скинул на пару файлообменников. Сцылки тут:
viewtopic.php?f=10&t=64482&p=1079547#p1079547 , пост №3.

спасибо!уже читаю