forum.skoda-club.ru

Всем привет
Ребята у меня фаворит 1989г.в
как мне переставить на свою машину блок предохранителей с формана 1992 года?????
очень надо

до 1993 года они должны быть одинаковыми...

нет
Даже в мануале есть две платы

ну да. две, до 1992г и после)))

ARFX писал(а):ну да. две, до 1992г и после)))

08.89-11.91
12.91-

ARFX писал(а):до 1993 года они должны быть одинаковыми...

Не. Панель предохранителей они поменяли в августе 91-го.

Первая была такая:


Потом такая:


Причём от какого-то времени 2-я панель откидная, а расположение предохранителей зеркальное.

Error писал(а):

ARFX писал(а):до 1993 года они должны быть одинаковыми...

Не. Панель предохранителей они поменяли в августе 91-го.

Первая была такая:


Потом такая:


Причём от какого-то времени 2-я панель откидная, а расположение предохранителей зеркальное.

согласен

Mikser писал(а):Всем привет
Ребята у меня фаворит 1989г.в
как мне переставить на свою машину блок предохранителей с формана 1992 года?????
очень надо

Приветствую.
Вам придётся часа четыре повозиться с этим.
На форуме есть цветная схема, Вам нужно срисовать от какого реле куда идут контакты, и по аналогии соединить.
Разъёмы там очень удобные в плане собрать/разобрать. Желательно снять всю торпеду, чтобы трассировка была правильной, и мерять только тестером в положении Омы, а не прозвонкой, предварительно вытащив все лампы из всех сигнальных частей "тела" машины

Буду пробовать(
Мне надо поставить как-раз откидную

Mikser, небольшая рекомендация: обязательно снимите изоленту со всех жгутов, проверьте, какие провода слиплись, ежели такие найдёте, меняйте весь провод а не перегретый участок. Чаще всего это случается в подводе двигателя передних дворников, два зелёных провода на разъём.
Далее: если у Вас откидная панель, тогда обратите внимание: в правом верхнем углу есть два чёрных толстых провода на гайку, под ними стоят диоды.
Дык вот отогните эти провода от платы, диоды от них тоже отогните, и приклейте кусочек текстолита.
Дело в том, что от тряски авто во время езды, протирается термоусадочная трубка подвода проводов, и замыкает на диод, в этом случае электрика машины сама по-себе вкл/выкл, ближний свет и т.д. А может и просто ночью, сама включиться и посадить АКБ.
Чтобы жгут проводов не замыкал на корпус, наклейте кусок плотного пористого материала типа как термоизол для шумки 8 мм. на упор рулевой рейки.
Если снимите торпеду,то увидите плоскую формованную железку, приваренную к корпусу с одной стороны, а с другой приварена к рулевому механизму.Находится аккурат под панелью приборов.
У этой планки острые края, об которые провода трутся и замыкают на корпус. это зачастую вызывает либо непонятные перебои в работе, но порой возгорание авто

Спасибо большое.
Но для меня вся ета електроника,тёмный лес(((
Буду менять ,а то уже дворники не работают автоматически и свет в салоне пропал(