Skoda Rapid vs VW Polo

[AdvocatusDiaboli]

У меня шкода рапид 1.2tsi 105 лошадок 6мкпп

Такая комплектация Рапида для меня была бы оптимальной (ну или 1,4 TSI + МКПП), но увы, в России таких нет. А вы, судя по всему, не из России?

[IIIypuk]

Всем привет!

А как по мне, особо сравнивать их не стоит, ибо : цены практически одинаковы, движки одинаковы... Скорее тут выбор будет зависит от корпуса. Я, например, выбрал Рапид, т.к. он поновее, на дорогах Поло уже как собак не резанных. Ну и личное мнение, Рапид симпотичнее Поло и снаружи и внутри.

[Winny]

Всем привет!

А как по мне, особо сравнивать их не стоит, ибо : цены практически одинаковы, движки одинаковы... Скорее тут выбор будет зависит от корпуса. Я, например, выбрал Рапид, т.к. он поновее, на дорогах Поло уже как собак не резанных. Ну и личное мнение, Рапид симпотичнее Поло и снаружи и внутри.

Согласен с тобой Шурик . Рапид как минимум выглядит свежее, интереснее Поло, которых как и Солярисов, Авео с черными зеркалами и ручками дверей очень и очень много именно в такси. Лично я купил Рапид взамен Октавии (см. подпись), места ненамного меньше в салоне и багажнике при разнице в цене 150 тысяч аналогичных комплектаций. Вот единственное напугали меня про поршневую, только сейчас узнал , был уверен что двигатель 1.6 как и на предыдущей Октавии. Оказывается он с Поло и могут быть проблемы. У меня очень большие пробеги, около 70 тысяч в год, уже третья шкода за 6 лет, всегда в ней ценил надежность. Надеюсь и с этим двигателем не будет проблем, иначе будет полное разочарование
А так мое личное мнение Рапид лучше Поло по многим показателям, но не намного, вот такая абра-кадабра Кстати черный Поло, в глухой тонировке на 16 дисках выглядит очень впечатляюще, что не скажешь о Рапиде, который более серьезен и строг, но опять же это мое личное мнение!

[Black Cat]

Поршни вроде подшаманили.
Проблемы с подушкой еще решили бы, и вообще красота.

[papa1]

На polo проблему решил завод ,модели после 2011 года пошли с доработанной поршневой ! У нас тоже доработанная !

[Александр_хмель]

А есть отличия при кодировании vw поло от кодирования рапида? или одной прогой и шнуром можно апнуть то и другое?

[mish35]

Автомобили технически одинаковы. Разница в крышке багажника.
В полике зимой холодный воздух меньше проникает в салон при погрузке/разгрузке.
Тут каждому по потребностям.

[Andrey-K]

На polo проблему решил завод ,модели после 2011 года пошли с доработанной поршневой ! У нас тоже доработанная !

Для справки, введение модернизированных поршней на VW Polo sedan началось с номера двигателя: CFN* 453641. Машина, выпущенная заводом в мае 2013 имела номер двигателя 43хххх.

[Ernaton]

На polo проблему решил завод ,модели после 2011 года пошли с доработанной поршневой ! У нас тоже доработанная !

Для справки, введение модернизированных поршней на VW Polo sedan началось с номера двигателя: CFN* 453641. Машина, выпущенная заводом в мае 2013 имела номер двигателя 43хххх.

надо свой пересмотреть - номер.
Гудит как дизель.

Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:
[img][img][/img][/img]

Всем привет!

А как по мне, особо сравнивать их не стоит, ибо : цены практически одинаковы, движки одинаковы... Скорее тут выбор будет зависит от корпуса. Я, например, выбрал Рапид, т.к. он поновее, на дорогах Поло уже как собак не резанных. Ну и личное мнение, Рапид симпотичнее Поло и снаружи и внутри.

Согласен с тобой Шурик . Рапид как минимум выглядит свежее, интереснее Поло, которых как и Солярисов, Авео с черными зеркалами и ручками дверей очень и очень много именно в такси. Лично я купил Рапид взамен Октавии (см. подпись), места ненамного меньше в салоне и багажнике при разнице в цене 150 тысяч аналогичных комплектаций. Вот единственное напугали меня про поршневую, только сейчас узнал , был уверен что двигатель 1.6 как и на предыдущей Октавии. Оказывается он с Поло и могут быть проблемы. У меня очень большие пробеги, около 70 тысяч в год, уже третья шкода за 6 лет, всегда в ней ценил надежность. Надеюсь и с этим двигателем не будет проблем, иначе будет полное разочарование
А так мое личное мнение Рапид лучше Поло по многим показателям, но не намного, вот такая абра-кадабра Кстати черный Поло, в глухой тонировке на 16 дисках выглядит очень впечатляюще, что не скажешь о Рапиде, который более серьезен и строг, но опять же это мое личное мнение!

Снаружи Рапид чуть свежее - но панель в стилистике Пассата в дешевых комплектациях ужасна. На Поло панель с пред пред А4 поинтересней конечно.

Рапид имеет смысл брать спортбэк. Его пока в РФ нет.

[АндрейЭнергетик]

Я так понял что спэйсбека вобще у нас не будет,фабией новой заменят нишу

[haxum]

подскажите...
у рапида клиренс заявлен 143мм, против 160 у поло, это так ? просто 14см это малова-то...

[IIIypuk]

подскажите...
у рапида клиренс заявлен 143мм, против 160 у поло, это так ? просто 14см это малова-то...

143 у тебя будет по нижним стойкам, как и у поло, одинаковые по клиренсу авто

[2309RPD]

Что ни говорите, а все параметры при сравнении очень субъективны. Я взял Рапид потому что понравился как внешне так и интерьер и сравнивал изначально с Джеттой . К поло сначала подходить не хотел, но жена уговорила (словами "зато он дешевле...") в него сесть, но при росте метрдевяносто, не то что на заднее - на водительское еле втиснулся и сразу обратно, наружу... маловат в общем оказался коробас. И после этого не понимаю как можно его(поло) сравнивать с Рапидом...

[TrueZurg]

низкий клиренс у рапида.
130мм под защитой картера.
120мм под задними чашками.

поло выше, это правда.

[U2EP]

Как раз с этим китайским двигателем проблем много есть,особенно со стуками поршней....

"Двигатели CFNA которыми помимо калужских Polo оснащаются Skoda Fabia и Skoda Roomster производятся исключительно на немецком заводе Wolksvagen в Хемнице" (с) Авторевю №7 2014 стр 64 "Овалитет". Ну а уж мириться со стуками в двигателе на автомобиле стоимостью 600-800 тыс. или нет личное дело каждого, тем более что выпущенное WAGом предписание о замене поршней распространяется... только на Polo.

О, это же замечательный завод! Якобы, бывшее производство Trabant.

замечательный завод, выпускавший Trabant расположен в Цвикау и к Хемницкому моторному не имеет вообще никакого отношения.