forum.skoda-club.ru

Кто, при каком пробеге проходил первое ТО? Сколько обошлось по деньгам? Еще интересует вопрос о том, какое масло заливают в атмосферный двигатель на заводе а Калуге?

Добрый день, уважаемые форумчане! Не стал создавать новую тему так как увидел эту. К сожалению тут пусто Данные вопросы меня тоже очень интересуют, так как собираюсь приобретать skoda rapid 1.6 АКПП.

На Октавия клубе установили, что на заводе "во все бензиновые двигатели заливается масло с допуском VW 504/507"
Вроде даже конкретное масло Castrol установили - Edge 5w30
Хотя в CFNA по книжек лить надо с 502м допуском, 504й походу на время обкатки.

Добрый день, у меня по книге написано, что надо лить с допуском 501 01. Перелапатил весь магазин и купил Mobil1 5-w50 c таким допуском. Пробег 7500 км. Планирую заменить.

501 01 это кажется только на долив, т.к. 502 допуск заменил 501 и причём очень давно.

А что у тебя в книжке написано? Может у нас разные книжки.
Вот что про допуски пишут в инете и я так понимаю, что в этом вообще мало кто разбирается
VW 501.01, универсальные автомасла для применения в бензиновых и дизельных двигателях с непосредственным впрыском. Базовые характеристики соответствуют требованиям класса АСЕА А2.
VW 502.00, моторное масло для бензиновых двигателей с непосредственным впрыском, а также повышенной эффективной мощностью. Базовые характеристики соответствуют требованиям класса АСЕА А3;

Смотрим дальше:
A2 Масла с нормальными эксплуатационными свойствами. Пригодны для использования во многих бензиновых двигателях при обычной периодичности смены масла.
A3 Масла с высокими эксплуатационными характеристиками. Пригодны при более длительных интервалах смены масла и для применения в качестве всесезонных масел с низкой вязкостью. Имеют стабильную вязкость (stay-in-grade).

Но главное вязкость, а о нем в книге ни чего.
Ну я не выдержал и позвонил официалам в Вентус в общем говорит, что для двигателя CFNA необходимо масло 502.00 вязкости 5w40.
Тему можно закрыть.

На сегодня первое ТО (на 1.6) стоит порядка 10-11 т.р.

Z*G писал(а):На Октавия клубе установили, что на заводе "во все бензиновые двигатели заливается масло с допуском VW 504/507"
Вроде даже конкретное масло Castrol установили - Edge 5w30
Хотя в CFNA по книжек лить надо с 502м допуском, 504й походу на время обкатки.

А мужики с завода и не знают

На прошлой неделе прошел первое ТО, стоимость запчастей и работ обошлись в 8776 рублей с учетом скидки в 7%. Было заменено масло с масляным фильтром, воздушный и салонный фильтр. Был проведен инспекционный сервис, были проверены свечи (т.е. снять/установить), в стоимость вошли снятие/установка защиты картера. На заводе было залито масло Castrol 5w-30, по моей просьбе и совету многих, поменял у ОД на Shell 5w-30. Как сказал мастер, льют именно 5w-30 в двигатели CFNA.
А теперь самое интересное. Приехал к ОД, машину помыли, пригласили в сервисную зону для осмотра и т.п. Мастер при мне вынул щуп для проверки масла, который оказался практически сухой. На мой вопрос, почему не загорелся датчик уровня масла, была получена целая череда глупых ответов и отмазок. Проверили по VINу, датчик вроде как стоит. Почему он не сработал, мне так и не объяснили (предполагаю датчика и нет, есть датчик давления масла).
В том, что не уследил за маслом, виноват сам, думал мол новая машина, если что, датчик подскажет, ну и т.п. На бывшей А5 датчик срабатывал на отметке min. То что масло ушло, думаю это из-за обкатки, в дальнейшем не повторится.
Настроение от посещения дилера было испорчено на весь день, т.к. говорили датчик есть, а вот сигнализировать об уровне масла он может и тогда, когда оно (масло), будет на дне На следующий день услышал металлический звук под движком, похоже не до конца прикрутили защиту, что опять же испаганило настроение. На следующее ТО уже буду думать, ехать ли к этим ребятам или нет.
Кстати в распечатке по стоимости ТО и запчастей были включены перчатки, пленка на руль и сиденье, влажные салфетки для протирки, перчатки и что-то еще. Скриншот выложу позже!

demotim писал(а):

Z*G писал(а):На Октавия клубе установили, что на заводе "во все бензиновые двигатели заливается масло с допуском VW 504/507"
Вроде даже конкретное масло Castrol установили - Edge 5w30
Хотя в CFNA по книжек лить надо с 502м допуском, 504й походу на время обкатки.

А мужики с завода и не знают

На октавияклуб тема есть, там емнип 2 скрина письма от ВАГ Россия.
Мне вообще 1 дилер сказал, что сейчас они льют всюду даже в CFNA Кастрол едж 0w30 - типа ВАГ разрешил с августа. Я как-то слабо верю, возможно манагер "плавает" в вопросе, но на долив мне предложили это масло или Шелл 5w40.

Winny писал(а):Кстати в распечатке по стоимости ТО и запчастей были включены перчатки, пленка на руль и сиденье, влажные салфетки для протирки, перчатки и что-то еще. Скриншот выложу позже!

Епрст это что за дилер такой? Еще бы мыло включили, сигареты и химчистку спецовки. И смех ... и нет.

Дилер предлагал на выбор Shell 5w30 или 0w40. Кастрол признают, но теперь больше дружат с shell'ом, как осоновное масло оно(год-два назад сплошь кастрол лили). Привез свое масло shell, отказался от замены салонного фильтра (уже лежит дома свой) и ценник сделался более гуманным в 2 раза.

SanchezX писал(а):Епрст это что за дилер такой? Еще бы мыло включили, сигареты и химчистку спецовки. И смех ... и нет.

Это Автопрага на ВАршавке

Energocat писал(а):Дилер предлагал на выбор Shell 5w30 или 0w40. Кастрол признают, но теперь больше дружат с shell'ом, как осоновное масло оно(год-два назад сплошь кастрол лили). Привез свое масло shell, отказался от замены салонного фильтра (уже лежит дома свой) и ценник сделался более гуманным в 2 раза.

Гарнтию продлили со своим Шелом?

Обещанные скриншоты

у кого так?
(скажите сразу, видно хорошо или очень мелко?)