forum.skoda-club.ru

У всех так. У меня другая дсг, но все равно бренчит

Бренчит адски. По ямкам как на телеге. Да и вообще переключения слышны. Когда заднюю включаю слышен щелчок громкий довольно.
Диллер мне тоже про вилку втирает.
Едет правда хорошо, претензий нет.

Привет шкодоводы, кто может подсказать , попробовали в выходные сделать замеры ходов штока и посмотреть режимы температуры коробки. изучив в инете видео и статьй на драйв2, подключили шнурок, выбрали акпп ( блок 2) а вкладка 08 измерения не активна, так и не получилось ничего посмотреть. смотрели vcds , версия 16.05.

добрый вечер. у меня пробег 68000 км шкода октавия а7 1.2 DSg. стала малозаметная вибрация при переключении с 1 на 2 скорость или на 2 при трогании в горку. как будто мощи не хватает. дальше все скорости хорошо переключаются. заменил свечи все осталось так же. ТО сам делаю может в топливе причина? мащина куплена в начале октября 2013.то уже не прохожу у официалов .Есть ли у меня гарантия на коробку? обслуживался в меджере новая рига. какие мои действия ?неужели сцепление? что делать помогите. у кого такие ситуации были?

iskinder писал(а):добрый вечер. у меня пробег 68000 км шкода октавия а7 1.2 DSg. стала малозаметная вибрация при переключении с 1 на 2 скорость или на 2 при трогании в горку. как будто мощи не хватает. дальше все скорости хорошо переключаются. заменил свечи все осталось так же. ТО сам делаю может в топливе причина? мащина куплена в начале октября 2013.то уже не прохожу у официалов .Есть ли у меня гарантия на коробку? обслуживался в меджере новая рига. какие мои действия ?неужели сцепление? что делать помогите. у кого такие ситуации были?

1. 99% это сцепление.
2. Все авто с ДСГ, купленные до 31.12.2013, имеют 5-летнюю гарантию на коробку, независимо от того, где проводится ТО. Вам прямая дорога к любому офдиллеру на диагностику и замену сцепления по гарантии.
Если возникнут какие-то непонятки с диллером, звоните (можно прямо в их присутствии) на горячую линию Шкода.

поменяли прошивку по отзывной компании . кажетсячто даже лучше мягче стали переключатся скорости рывки пропали.вибрация с 1 на 2 пока вроде пропала. сцепление даже не стали смотреть сказали после прошивки надо кататься возможно уйдет вибрация.

Проходили уже. Через 500-700 км пробега все симптомы вернутся.

Алексей80 писал(а):

iskinder писал(а):добрый вечер. у меня пробег 68000 км шкода октавия а7 1.2 DSg. стала малозаметная вибрация при переключении с 1 на 2 скорость или на 2 при трогании в горку. как будто мощи не хватает. дальше все скорости хорошо переключаются. заменил свечи все осталось так же. ТО сам делаю может в топливе причина? мащина куплена в начале октября 2013.то уже не прохожу у официалов .Есть ли у меня гарантия на коробку? обслуживался в меджере новая рига. какие мои действия ?неужели сцепление? что делать помогите. у кого такие ситуации были?

1. 99% это сцепление.
2. Все авто с ДСГ, купленные до 31.12.2013, имеют 5-летнюю гарантию на коробку, независимо от того, где проводится ТО. Вам прямая дорога к любому офдиллеру на диагностику и замену сцепления по гарантии.
Если возникнут какие-то непонятки с диллером, звоните (можно прямо в их присутствии) на горячую линию Шкода.

Подскажите, а селектор входит в эту группу по замене ? Гарантия кончилась, диагностика показала , что нужно менять .

Селектор не элемент трансмиссии. На него продленная гарантия не распространяется.

Спасибо, поменял за 30 % стоимости . Хоть что то , а то штука недешевая оказалась.

Mick to писал(а): DSG В режиме "D" скорости переключаются при оборотах двигателя 5000 и выше. Приходится пользоваться ручным режимом, что бы не оглохнуть от рёва мотора. Спорт режимом пользуюсь только в пробках.

Это не опечатка? Реально на 5000 переключает??

У всех так?

Нет, не у всех. У меня в режиме D переключение происходит примерно на 2000-2100 об./мин., в режиме Е переключает на 1700-1800. В спорт-режиме пока не знаю, на обкатке еще.
Чтобы в обычном режиме переключалось на 5000 и выше - это всё время в режиме кик-дауна надо ездить, и то не факт.

Meser писал(а):Это не опечатка? Реально на 5000 переключает??
У всех так?

1. У Mick to Окта А7 4х4, а соответственно ДСГ6 а не ДСГ7.
2. Судя по заявленному им расходу: 13л. город, 10л. трасса (посмотрите в том же его сообщении откуда взяли про переключение на 5000об/мин) переключение на 5000 - это нормально (и объяснимо).
У меня на Скоте А5 средний (город/дача в соотношении 50/50) 10 литров 98го, это с учетом того, что я ниразу не тошнОт, и тапок в пол придавить люблю.

Доброго всем. Периодически при переключении со 2 на 3 (примерно 1-2 переключения из 5) слышу довольно громкий щелчёк/лязг не знаю как назвать, как камень по днищу, при этом никаких рывков/дерганий нет. "Вася" говорит что ошибок по коробке и двигателю нет. К чему готовиться?

диагностика у ОД
ПО последнее, сделана адаптация, вилки в порядке, стружки нет, внешне мехатроник в порядке, замена масла в кпп, сказали ездить пока не развалиться. Млять посадить бы их самих на эти ведра и отправить куда нибудь в ебеня что бы там встали. пардон накипело