forum.skoda-club.ru

Шаурма писал(а):Мне кажется, что под верхнюю решётку ставить сетку не актуально. Во-первых, там вполне приличный "частокол", плотнее, чем на А5. Во-вторых, решётка может немного ухудшить теплообмен, а проблемы перегрева имеют место быть. Ну и наконец, верхняя решётка выше нижней, и разные камни туда будут лететь не так интенсивно. Мошкам, правда, пофиг)

Ну да, там скорее от мух, чем от камней. Но мух туда залетает как надо. Я думал не ставить ( чо время тратить, если туда камни не попадают почти) но после 1000 км по трассе я охренел, сколько туда мух набилось!!! Радиатор при трассовой эксплуатации за год забьет как надо!
По поводу перегрева: я готов на своей машине испытать, будет греться или нет. Памагите только разобрать....

Думается, если после трассы мягкой щеткой(или водой-если есть возможность) почистить от мошек радиатор-не проблема....,зачем забивать голову проблемой доп.сетки вверху?Мошкара не каждый день,не постоянно!Почему Вы пишете-"за год" забъет мошкара?Займитесь другими делами-наслаждайтесь жизнью!!!Скоро зима!

andvitmat писал(а):Думается, если после трассы мягкой щеткой(или водой-если есть возможность) почистить от мошек радиатор-не проблема..

Это вряд ли. Если поднять капот, видно, что щель между радиатором и решёткой наглухо закрыта пластиковой накладкой. Или её откручивать, или учиться на Копперфильда.

Тогда остается шланг .....! Или снимать с бампером....и устанавливать решетку.

хм, пытаюсь вспомнить хоть одну машину свою, где бы ставил решетки.... НИ ОДНОЙ! =) ну ладно, в нижнюю может и стоит вкрячить, раз снимается - от мелочи летящей, но верхнюю то зачем трогать?

Нижнюю-необходимо-подтверждаю...: был сильнейший ливень,с потоками по самые- не балуй....и машина набрала сеточкой(слава Богу,что поставил)всякого г...на и больше....-начиная с палок и бычков,кончая пакетами,проволокой,керамзитом...и всем,что есть на грязных улицах городов.... На радиаторе было достаточно чисто(не считая неопасной мелочи-спички,которые потом вычистил без ущерба) Сверху-необязательно...ИМХО!

Вот вы все какие:) Нет бы поддержать человека, мол давай, ставь сетку наверх....мы поможем, на своих машинах размебермся как снять решетку и отпишемся....
Так нет, лишь бы желание отбить....Все. Не хочу больше сетку вверх ставить.

Решетка с бампером единый элемент, снимается только хромированная окантовка!
http://i46.fastpic.ru/big/2013/0501/21/02e257f0a62c3e2df9b93e1e35febb21.jpg

Gidrotehnik писал(а):Решетка с бампером единый элемент, снимается только хромированная окантовка!
http://i46.fastpic.ru/big/2013/0501/21/02e257f0a62c3e2df9b93e1e35febb21.jpg

Вопросов больше не имею. Тему можно архивировать.

Domin писал(а):

Gidrotehnik писал(а):Решетка с бампером единый элемент, снимается только хромированная окантовка!
http://i46.fastpic.ru/big/2013/0501/21/02e257f0a62c3e2df9b93e1e35febb21.jpg

Вопросов больше не имею. Тему можно архивировать.

А мне не поверил! Хоть бы в ветку А5 заглянул!

Африка писал(а):А мне не поверил! Хоть бы в ветку А5 заглянул!

Спасибо тебе, добрый человек, за участие. Каюсь, что не поверил. Однако утверждение твое, не было подкреплено JPGом, а посему поверить сложно было мне.

по поводу демотажа верхней решётки инфа к размышлению: http://www.superskoda.com/images/Plasty/o3-fg-hnc4.jpg , http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA ... esign-KI-R

Огромный респект Domin. благодаря нему в семейном бюджете осталось 2500р. Вчера заколхозил сеточку. Все делать как написано.У меня возникла проблема со снятием верхних защелк. Сначала отстегнул нижние, потом потянул на себя решетку и верхние отстегнулись.Была проблема с установок ой решетки обратно, очень туго входила и не встегивалась, вероятно из-за того, что сетка обрезана чуть больше , чем по краю сот, Но Не выходит за размер решетки, в результате между решеткой и бампером в нижний части есть небольшой зазор, но это мелочь.

Нижнюю сетку рекомендую сажать на клей!
[img][IMG]http://i50.fastpic.ru/thumb/2013/0805/82/7ea61be93151223af7a3400358362a82.jpeg[/img][/img]