Обсуждение новых двигателей Октавии А7

[SRR]

Вангую динамику с этим пихлом в 12,5 сек по паспорту на автомате и 11,5 на ручке.

Ну и зачем он тогда нужен вместо 1,2, который не имеет масложора и потребляет меньше горючего?

Для тех кто гонит за надежность пихла и коробки.

[MELNIK]

Для тех кто гонит за надежность пихла и коробки.

Да вроде именно на надежность двигателя 1,2 здесь никто особо и не жаловался. Скорее это самый адекватный мотор.
Вообще снимают двигатель 1,2 с производства или только для России перестанут устанавливать на автомобили?

[inform]

Вообще снимают двигатель 1,2 с производства или только для России перестанут устанавливать на автомобили?

Да как же снимать то, его только производить начали.

[MELNIK]

Вообще снимают двигатель 1,2 с производства или только для России перестанут устанавливать на автомобили?

Да как же снимать то, его только производить начали.

Тогда в России новые 1,2 исчезнут, а в каких то странах автомобили с двигателями 1,2 прибавятся.

Может на 1,2 большой спрос в Европе и производственных мощностей для всех не хватает.

[Crew]

Новый 1.2 TSI никто с производства снимать не собирается. Те же гольфы 7 с ним остаются.

[MELNIK]

Новый 1.2 TSI никто с производства снимать не собирается. Те же гольфы 7 с ним остаются.

А на Гольф 7 не тот старый 1,2 который ставят на Йетти?

[inform]

А на Гольф 7 не тот старый 1,2 который ставят на Йетти?

На MQB старый не подойдет.

[RUM]

Будет новый мотор 1.6 . ГРМ- ремень .16-клапанов . С МКП и 6 АКП (не ДСГ). Можно уже заказывать. Пока только на лифтбек. Заказы на Комби с таким двиглом с середины апреля.

[SRR]

Посмотреть бы характеристики...

[_Robert_]

Если это будет CFNA - тогда он не нужен.

[Rama]

Если это будет CFNA - тогда он не нужен.

зачем вы так? .. в конце 13 года ставят обновленные поршни (с увеличенной юбкой, если не ошибаюсь) стуки на холодную практически прекратились... нормальный мотор...

[_Robert_]

Это не нормальный мотор. Даже не учитывая все его явные дефекты. Зачем они сделали двухраспредвальный 16-клапанный мотор без фазореулятора? Это обман для удешевления, типа русский пипл и так схавает. Известно, что 16-клапанный мотор создавался для того, чтобы повысить крутящий момент на высоких оборотах. Но 16 клапанов без фазорегулятора на низких оборотах будут проигрывать 8-клапанному мотору. У японцев же нет 16-клапанных моторов без фазорегулятора. Зачем нам нужен такой обман? Я вот думаю, что если бы на шкоду поставили бы движок тойотовский 1.6 вместе с обычной АКПП, то это был бы лучший на сегодняшний момент автомобиль.

[inform]

Это не нормальный мотор. Даже не учитывая все его явные дефекты.

Этот двигатель не имеет явных дефектов, и он вполне нормальный, несмотря на раздражение "музыкантов" и отсутствие фазорегулятора, но на Октавии будет не он.

[Август 11]

Это не нормальный мотор. Даже не учитывая все его явные дефекты. Зачем они сделали двухраспредвальный 16-клапанный мотор без фазореулятора? Это обман для удешевления, типа русский пипл и так схавает. Известно, что 16-клапанный мотор создавался для того, чтобы повысить крутящий момент на высоких оборотах. Но 16 клапанов без фазорегулятора на низких оборотах будут проигрывать 8-клапанному мотору. У японцев же нет 16-клапанных моторов без фазорегулятора. Зачем нам нужен такой обман? Я вот думаю, что если бы на шкоду поставили бы движок тойотовский 1.6 вместе с обычной АКПП, то это был бы лучший на сегодняшний момент автомобиль.

Поддерживаю ,между октавиами была тидиа 1,6 16кл.фазорегулятор,с низов отлично тянуло.

[Петля]

На Октавии А 7 будет новый мотор 1.6(110л.с.), идентичный хорошо себя зарекомендовавшему (за исключением небольшого жора масла) 1.4 TSI, за исключением объёма и наличия турбины, да, ещё у турбового коленвал кованый, а у атмосферника литой. Тот же модульный двигатель, радует наличием 16 клапанов и фазоменялками. Посмотрим в процессе эксплуатации что за зверь такой.