Стук задних суппортов

[Anikiy]

Да особо не заморачивайтесь, если колодки стоят на шкоде значит они для шкоды(гольфа,джеты,сеата и пр.изготовлены) , вопрос не к чехам, а конкретному производителю колодок и к VW. Должны соблюдаться необходимые допуски и контролироваться качество изделия. А эти условия не выполняются.

Да и действительно. Колесья одного размера все - и то ладно, а остальное мелочи. Подумаешь колодки не того калибра на заводе влепили, авось не ракета космическая. У людей вон кузова текут по швам - вот это проблема. А колодки и самому махнуть можно на крайняк.

[AleksM]

Да и действительно. Колесья одного размера все - и то ладно, а остальное мелочи. Подумаешь колодки не того калибра на заводе влепили, авось не ракета космическая. У людей вон кузова текут по швам - вот это проблема. А колодки и самому махнуть можно на крайняк.

Для начала рекомендую разобраться что стучит и как все это работает . Обсуждаемая проблема имхо ни как не связана с безопасностью.

[Anikiy]

Да и действительно. Колесья одного размера все - и то ладно, а остальное мелочи. Подумаешь колодки не того калибра на заводе влепили, авось не ракета космическая. У людей вон кузова текут по швам - вот это проблема. А колодки и самому махнуть можно на крайняк.

Для начала рекомендую разобраться что стучит и как все это работает . Обсуждаемая проблема имхо ни как не связана с безопасностью.

Мне фразы

Колодка меньше по размеру относительно посадочного места суппорта.

достаточно, чтобы понять что есть причина стука и как его убрать. Если вам для этого нужно разбираться - разбирайтесь. Мне и без разбираний понятно.
И кстати про безопасность я вообще ничего не говорил, это исключительно ваши фантазии в мой адрес. Я говорил что колодки не того калибра и они действительно не того, раз в суппорте болтаются.

[AleksM]

Мне фразы

Колодка меньше по размеру относительно посадочного места суппорта.

достаточно, чтобы понять что есть причина стука и как его убрать. Если вам для этого нужно разбираться - разбирайтесь. Мне и без разбираний понятно.
И кстати про безопасность я вообще ничего не говорил, это исключительно ваши фантазии в мой адрес. Я говорил что колодки не того калибра и они действительно не того, раз в суппорте болтаются.

[/quote]
Сожалею, что в вас умер гениальный диагност.
Рекомендую прочитать тему сначала. И заодно расскажете мне на что еще влияет этот дефект?
Дело ведь серьезное, почти ракета.

[Domin]

Ракета проехала уже 8000км, полет нормальный Ниже фото и видео, которые отправлены дилеру. Жду решения.

Видео: http://vimple.ru/ebc412279b98455c8701b7953dee2ea8

[AleksM]

Да уж, неслабый зазорчик.
раньше TRW/Lucas неплохо делали,
а видео не могу открыть, может в ютюб закачать?

[KVS85]

+1. Есть стук. И, увы, с увеличением пробега он становится громче. Тоже поеду к дилеру.

[Anikiy]

Сожалею, что в вас умер гениальный диагност.

Он еще жив!

Рекомендую прочитать тему сначала.

Не вижу смысла перечитывать по три раза. Я обычно с первого раза схватываю.

И заодно расскажете мне на что еще влияет этот дефект?

Он влияет на стук А как дальше будет прогрессировать - нужно наблюдать. Возможно будет плющить торец колодки и она будет стучать еще сильнее. Маловероятно, но есть шанс что будет разбивать посадочное место в суппорте и тогда со временем даже нормальные колодки будут в нем болтаться и стучать, с таким я тоже сталкивался. Но скорее всего ничего не будет и уйдет со следующей сменой колодок. Если бы это был мой автомобиль, то я бы попробовал немного разжать прижимные пластинки, одна из которых видна на фото. Тогда колодка перестанет отходить от суппорта и скорее всего стук уйдет

Дело ведь серьезное, почти ракета.

Не, как раз не ракета. В ракетах там датчики гироскопов наоборот прикручены.

[AleksM]

Сожалею, что в вас умер гениальный диагност.

Он еще жив!
Если бы это был мой автомобиль, то я бы попробовал немного разжать прижимные пластинки, одна из которых видна на фото. Тогда колодка перестанет отходить от суппорта и скорее всего стук уйдет

Лучше оставайтесь ТОЛЬКО гениальным диагностом

[Domin]

Сегодня связывался с моим ближайшим дилером Шкода (находится в Белоруссии) о принятом решении относительно описанной выше проблемы: дилер сообщил, что это нормально, завод-изготовитель предусмотрел ТЕПЛОВОЙ ЗАЗОР! Пригласили подъехать на диагностику. По видео они видите ли понять не могут в чем проблема. Порекомендовали прижимной язычок подогнуть!!! Сказать что я офигел - ничего не сказать.
Завтра придется звонить другому дилеру, если и там тоже тепловой зазор и чтобы его почувствовать нужно приезжать на диагностику, то придется заказывать колодки за свой счет.
Вообщем и проблема то копеечная, но рашкин/белорашкин менталитет делает свое дело.
Вот видимо где собрались все гениальные диагносты.
Стыдись Шкода Я был о тебе лучшего мнения:)

[Anikiy]

Порекомендовали прижимной язычок подогнуть!!!

Ну вот, видишь, я не один с такой рекомендацией У тебя колодка отходит от суппорта, а потом при первом торможении сначала выбирается зазор, а потом происходит удар о суппорт. Если пружину подогнуть, то колодка не будет отходить и соответственно удара тоже не будет.
Но ваще зазор канеш большой, я такого с оригинальными запчастями ниразу не видивал.

[Domin]

Ну вот, видишь, я не один с такой рекомендацией У тебя колодка отходит от суппорта, а потом при первом торможении сначала выбирается зазор, а потом происходит удар о суппорт. Если пружину подогнуть, то колодка не будет отходить и соответственно удара тоже не будет.
Но ваще зазор канеш большой, я такого с оригинальными запчастями ниразу не видивал.

Я зычок прижимной удерживает колодку от перемещения в другой плоскости. Как бы сильно он не был отогнут, он никогда не сможет удержать колодку от продольного перемещения, т.к. вы должны представлять какая сила (величина силиы) действует на колодки в момент торможения. Какой язычок?
Просто стыдно за таких дилеров, которые считают себя умнее других и позволяют себе сказать клиенту такую вот чушь.

[AleksM]

Порекомендовали прижимной язычок подогнуть!!!

Ну вот, видишь, я не один с такой рекомендацией У тебя колодка отходит от суппорта, а потом при первом торможении сначала выбирается зазор, а потом происходит удар о суппорт. Если пружину подогнуть, то колодка не будет отходить и соответственно удара тоже не будет.
Но ваще зазор канеш большой, я такого с оригинальными запчастями ниразу не видивал.

Ну что тут можно сказать, осталось еще много гениальных диагностов , особенного фигово если это дилеры блин
Поэтому я Вам советовал разобраться, как весь механизм работает. Эти пружинные скобы только для того, чтобы колодка не болталась и не стучала при движении , и только для этого.

Добавлено спустя 5 минут 15 секунд:

Я зычок прижимной удерживает колодку от перемещения в другой плоскости. Как бы сильно он не был отогнут, он никогда не сможет удержать колодку от продольного перемещения, т.к. вы должны представлять какая сила (величина силиы) действует на колодки в момент торможения. Какой язычок?
Просто стыдно за таких дилеров, которые считают себя умнее других и позволяют себе сказать клиенту такую вот чушь.

Domin рекомендую на горячую линию шкоды написать и отправить туда ответы этого извиняюсь за грубость -дилера.

[Anikiy]

Ну вот, видишь, я не один с такой рекомендацией У тебя колодка отходит от суппорта, а потом при первом торможении сначала выбирается зазор, а потом происходит удар о суппорт. Если пружину подогнуть, то колодка не будет отходить и соответственно удара тоже не будет.
Но ваще зазор канеш большой, я такого с оригинальными запчастями ниразу не видивал.

Я зычок прижимной удерживает колодку от перемещения в другой плоскости. Как бы сильно он не был отогнут, он никогда не сможет удержать колодку от продольного перемещения, т.к. вы должны представлять какая сила (величина силиы) действует на колодки в момент торможения. Какой язычок?

Я знаю для чего нужен язычок Вот жеж народ, вместо того чтобы просто взять и попробовать элементарную вещь они будут спорить до усера и писать на горячую линию Ну пишите тогда. Если ваша цель не устранить стук - а бумажно-электронный онанизм - то вперед.

[Domin]

Я знаю для чего нужен язычок Вот жеж народ, вместо того чтобы просто взять и попробовать элементарную вещь они будут спорить до усера и писать на горячую линию Ну пишите тогда. Если ваша цель не устранить стук - а бумажно-электронный онанизм - то вперед.

А что пробовать то? Вы сами то понимаете о чем пишете?
Этот вопрос из школьной программы по физике. А вот именно для Вас такие дилеры и раздают ТАКИЕ советы.