Выбор масла

Создал тему, потому что единого мнения у ОД нет что заливать в движки .
У меня 1,2 TSI, 77 кВт, 105 л.с., чехия. На максидоте появилось информационное сообщение: "Проверьте уровень масла". Началось все с этого.
Два человека ОД (мsmotors) говорят 0w30 с допуском 502 на доливку и на первое ТО. Кстати так и в сервисной книге указан только допуск (VW 502 00).
Два человека того же ОД говорят 5w30 c допуском 507, притом железобетонно шелл AVL 5w30. Кому верить?
Позвонил другому ОД (Барсавто): 0w30 с допуском 502 на доливку и на первое ТО, лучше кастрол. На основании полученного рекомендательного письма концерна VW до Н.Г.2014г.
У первого Schell только в наличии всегда, у второго только Castrol.
Сам купил Schell 0w30 с допуском 502 на доливку, (кстати, какое масло на заводе в чехии заливают?) уже долил, успокоился, как тут менеджер с мсмоторс звонит , вы говорит "... не то масло залили, надо было 5w30 с 507 допуском, ну ничего не растривайтесь...ничего вашему движку не будет" .
Форумчане, учитывая, что в турбовые двигатели шкода (vw) необходимо постоянно подливать, и следить как написано в мануале за уровнем масла после !! каждой заправки. где конкретика? Один одно говорит, другой другое.
Так, сделаем типа опроса и рекомендаций. Кто какое масло льет в свои движки. Имхо, нулевка увеличит расход масла по сравнению с 5w30. Принимаются ответы от ОД - какое надо лить, чтобы не слететь с гарантии- и от обычных владельцев шкод а7. Спасибо.

ИМХО, соседней темы-флудилки - ну более чем достаточно...
viewtopic.php?f=16&t=52027
Зачем по второму разу холивар устраивать?

Поскольку та ветка закрыта, вопрос по теме. ОД льет масла с 502 допуском. В руководстве прописан и 504 допуск. Вопрос. Если на ТО со своим маслом 504 допуска притащиться, зальют? Может кто сталкивался или знает наверняка. Просто масло хорошее себе подобрал и цена приятная.

Зальют. Некоторые ОД и 504 предлагают без проблем

Спасибо. Понял. Проверим и подскажем.

Добавлено спустя 11 часов 24 минуты 59 секунд:
Не убивайте сразу. Мануал читал, не нашёл. Объём масла моторного 3.7 литра?

У двигателя 1.8 заправочный объем масла 5.2 л

Спасибо. Вот и я эту цифру увидел в одном из источников.

Добрый день всем! Менял масло (не у ОД). Мастера обратили внимание на одноразовую пластмассовая пробку сливную. Соответственно вкрутили её обратно за неимением иной. Кто что знает? Не стоило её обратно ввинчивать? Есть альтернатива ей или же надо было такую же, но новую? Или не очковать и гонять?

Это расходный материал. Считается, что она одноразовая и при смене масла каждый раз вкручивается новая. По крайней мере у ОД это так.

Спасибо. Так и думал. Просто никто не намекнул, где я читал про замену масла, что пробка-расходник. Ну а на месте было уже поздно. Теперь буду бздюхать кабы не сорвало её. Кто видел может где, на будущее, её номерок по каталогу?
Сам спросил и нашёл на автодопе (правда без номера пока). Называется сие: "Пробка с уплотнительным кольцом картера ДВС". Эх, надо было раньше быть внимательным. Будем смотреть будет ли течь.

На 3000 км поменял масло у ОД, залили 0w30 с допуском 502 Кастрол.

обратили внимание на одноразовую пластмассовая пробку сливную

На А7 пластмассовая сливная пробка в картере? Из пластика именно?

У двигателей 1.8 и 2.0 - да, пластиковая. Как собственно и сам поддон картера.

По маслам и двигателям вообще рекомендую почитать на досуге ЖЖ
http://bmwservice.livejournal.com/

Есть над чем поразмышлять

Поразмышляй и над этим
http://www.oil-club.ru/forum/topic/3399 ... rka-masel/