Страница 4 из 7

Re: Выбор масла

СообщениеДобавлено: Вт, 03 окт 2017, 10:03
dimmon
Возможно, но как я уже писал выше, стандартные масла все хороши если не подделка, лейте свой допуск и радуйтесь, что то не устраивает меняйте производителя масел. Ссылка на масла имеющие официальный допуск ВАГа есть на форуме, прошу не путать с соответствует допуску или что то типа этого.

Re: Выбор масла

СообщениеДобавлено: Ср, 04 окт 2017, 13:54
Meser
dimmon писал(а):Вопрос в теме относится не к авто, а к выбору масла. А в пример привел машины на которых ездил сам и масло в них я лил не 504-507 допуска а полусинтеику 10w - 40 и проблем с двиглом при этом не было.
лейте свой допуск и радуйтесь
Да это то же самое что сказать - жила в подъезде кошка, кормил её шкурками от сосисок, 15 лет прожила и счастлива была, теперь купил домой Египетскую мау, буду её так же кормить. Смешно?
В жигули не важно что лить, они на любом масле будут ездить. Сложности с выбором масла начались с появления современных термонагруженных двигателей. Допуск мало что гарантирует(он вообще больше относится коммерции). Или здесь мало примеров убитых официальным маслом моторов? вот хотя бы https://www.drive2.ru/l/9930502/
здесь поподробнее https://www.zr.ru/content/articles/7979 ... yut-maslo/
причина на мой взгляд, в том что не все масла соответствуют новым требованиям моторов по термостабильности. Масляная индустрия не успевает за изменениями в технике. Посмотрите как разваливаются масла при перегреве. http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

И не надо думать что вся линейка масел одного производителя, отличается только вязкостью. Там совершенно разные базы и наборы присадок. То есть, например полусинь кастрол 10в40, может на 100%, до последней молекулы, отличаться от кастрола синтетики 5в30. А масла разных производителей, но сделанных по одним "рецептам", могут быть в точности схожи по составу и всем свойствам.

Re: Выбор масла

СообщениеДобавлено: Чт, 05 окт 2017, 9:38
dimmon
Сходите на Ойл клуб, там очень много про масло написано.
В наши движки я лил обычную полусинтетику 10w-40 но не нашу(возможно наши производителя сейчас делают высококачественные масла, в то время было боязно да и разница по цене была не велика), и был счастлив, и машины до сих пор бегают без капиталки двигла. И нет диких отложений в ГБЦ, это как раз заслуга масла. И не доливал ))).
По поводу масложора: по умолчанию все турбированные бензиновые движки WAG маслоядны, а так же двигатели 1,6 ставившиеся на Поло, а после модификации на рапид и возможно октавию, так же по маслу имеют повышенный аппетит.
При учете того что ваг и дилеры льют Кастрол который дико угорает я до 15 000 км долил 0,5 литра, потом сменил производителя и больше не доливал никогда ТТТ.
Если мой BSE сожрал столько масла не мудрено получать дикий расход масла на указанных выше двигателях.
К шеллу у меня тоже отрицательное отношение, много подделок возможно я видел отработку именно подделки а не оригинального шелла, которая не только меня привела в ступор.
Вот так.
Была еще проблема с закаксовываем масляных каналов на турбодижках ВАГа в т.ч. и на гарантийных авто, об этом ЗР писал и на форумах было много инфы, это как раз маслице Шелл Кастрол налитое в основном из бочек.
По этому лично я и многие мои знакомые в свои авто льют равенол, за 15 лет использования мала данного производителя нареканий к качеству не возникало.
В свою октаху лью Wiv III 5W-30, возможно это для неё слишком шикарно, но пока пробег не большой, буду лить его.

Re: Выбор масла

СообщениеДобавлено: Чт, 05 окт 2017, 11:11
Димон Россия
я в последнее время Motul заливаю. По своей машине скажу, что у Кастрола угар больше, чаще доливал.

Re: Выбор масла

СообщениеДобавлено: Вт, 17 окт 2017, 9:29
dimmon
На самом деле ответ очень прост, если масло имеет офф допуск (кроме кастрола) и 100% не паленое, то лить можно любое, да учтите, что из Европы зачастую от известных брендов к нам идет перегон с добавление присадок, об этом кто то выше писал (ЭТО НЕ МОИ СЛОВА, вот ссылка на страницу viewtopic.php?f=107&t=121899&start=30 автор frag13).
По этому форумы по маслам в помощь, там есть умные люди, есть результаты анализов масел, по этому для каждого авто можно подобрать с учетом пожелания владельца масло из любой ценовой категории.

Re: Выбор масла

СообщениеДобавлено: Пт, 20 окт 2017, 18:02
Смерш
Прошу разьяснить мне следующий вопрос. Масло Шел Ультра 5-40 есть допуск 502, а на 5-30 допуска нет. В чем секрет??

Re: Выбор масла

СообщениеДобавлено: Сб, 21 окт 2017, 9:54
dturaev87
Потому что масла 5-30, как правило, используют 504 допуск, а не 502

Re: Выбор масла

СообщениеДобавлено: Сб, 21 окт 2017, 21:51
Смерш
т.е 5-40 верное решение от 5-30?

Re: Выбор масла

СообщениеДобавлено: Сб, 21 окт 2017, 22:57
dturaev87
Если судить по ETKA, то да

Re: Выбор масла

СообщениеДобавлено: Вс, 22 окт 2017, 10:34
Смерш
А если судить для себя... то что бы заливали?

Re: Выбор масла

СообщениеДобавлено: Вс, 22 окт 2017, 11:07
dturaev87
У меня 3000 пробега ещё пока, но на 7500 сделаю замену на Kroon Oil Emperol 5W40 (уже взял) с допуском 502

Re: Выбор масла

СообщениеДобавлено: Вс, 22 окт 2017, 12:32
dok01021963
Fred_182 писал(а):сделаю замену на Kroon Oil Emperol...


к чему такие изыски?

Re: Выбор масла

СообщениеДобавлено: Вс, 22 окт 2017, 12:39
dturaev87
Никаких изысков, в Самаре вся линейка доступна на расстоянии вытянутой руки

Re: Выбор масла

СообщениеДобавлено: Пн, 23 окт 2017, 18:38
Meser
dimmon писал(а): Сходите на Ойл клуб, там очень много про масло написано.
Много, не значит по делу. Любительский клуб с бесконечными не профессиональными обсуждениями. Доверяться их "советам" наивно. Если не сказать опасно (для мотора).
dimmon писал(а):Была еще проблема с закаксовываем масляных каналов на турбодижках ВАГа в т.ч. и на гарантийных авто, об этом ЗР писал и на форумах было много инфы, это как раз маслице Шелл Кастрол налитое в основном из бочек.
Дело не в бренде, а в высокотемпературных свойствах. И ни какой допуск не поможет. Взгляните на тесты, масла с осадком на дне колб лучше не использовать.

Re: Выбор масла

СообщениеДобавлено: Чт, 23 ноя 2017, 11:44
dimmon
Многие из нас рожденные еще в СССР, получили советское образование и умеют думать и анализировать.
На любых форумах есть и полезная и бесполезная информация, главное уметь её использовать.

Вот мой последний пост:
Сообщение dimmon » Вт, 17 окт 2017, 11:29

На самом деле ответ очень прост, если масло имеет офф допуск (кроме кастрола) и 100% не паленое, то лить можно любое, да учтите, что из Европы зачастую от известных брендов к нам идет перегон с добавление присадок, об этом кто то выше писал (ЭТО НЕ МОИ СЛОВА, вот ссылка на страницу viewtopic.php?f=107&t=121899&start=30 автор frag13).
По этому форумы по маслам в помощь, там есть умные люди, есть результаты анализов масел, по этому для каждого авто можно подобрать с учетом пожелания владельца масло из любой ценовой категории.