forum.skoda-club.ru

Несколько дней назад обнаружил, что сервисмены содрали кусок антигравия на ребре жесткости порога (место под домкрат).

Вопрос: кто-нибудь пробовал устанавливать штатные резиновые опоры под домкрат 8N0 804 583 ?

Сзади, вроде как, под них отверстия есть.

Спереди пластиковая защита, но, вроде как, небольшой кусок защиты спереди как раз отдельно снимается, и под ним должно находиться отверстие под упоры.

Был у кого-нибудь подобный опыт?

Домкрат надо покупать отдельно-это гидравлический подкатной 2Т,к нему на чашку докупать резинки(их куча),и по месту мастерить на них плоскость под место упора.В этом случае все будет цело с покрытиями и подъем машины сил не отберет.Заводской домкрат это тупо экстренный комплект,как запаска.

DDR писал(а):Домкрат надо покупать отдельно-это гидравлический подкатной 2Т,к нему на чашку докупать резинки(их куча),и по месту мастерить на них плоскость под место упора.В этом случае все будет цело с покрытиями и подъем машины сил не отберет.Заводской домкрат это тупо экстренный комплект,как запаска.

Т.к. у Вас уже не Ваг, Вы видимо не в тренде последних "модных" доделок =) Проставки о которых идет речь не связаны со штатным домкратом и нужны больше для подъемников и как раз подкатных домкратов.
По теме: пока не видел отчетов по доустановке на mqb данных комплектов, но вероятнее всего должны встать. Скоро поеду на т.о. изучу как следует днище на этот вопрос.

Ну не удивлен,что немцы теперь еще и это доделывают.Не ищут легкий путей мужики,лишь бы что-то выдумать.
И что,замутить подкатной самому там такая проблема?Аа,так они может поэтому заморочились,точно!

Подкатной домкрат проблему не решит. Я таким пользуюсь, через резинку из ленты транспортерной, 12 мм., дин черт герметик смяло и он отвалился. Слишком толстый слой льют на это ребро его ломает.

Уважаемые форумчане, кто нибудь ставил упоры под домкрат в Ланжерон? Штатные места уже облазить начали. В сети много примеров установки в Октавию первого и второго поколения, про третье - ничего не нашёл