поставил карб от таз 2108

[Slepoi kot]

О каком геморое говорить

Приблудить блок ЭПХХ дел на полчаса ... но он расчитан на работу в паре с катушкой ВАЗ 2108 .
Тоесть работает от вторичного напряжения первичной обмотки КЗ .
А сколько вторичка на Шкодовской КЗ ты в курсе ?
Тем паче эта вторичка развивается КЗ 08 в паре с 08 же коммутатором , где гарантия что блок будет корректно работать со штатной ситемой зажигания ?
Плюс время наполнения каналов ХХ в карбюраторе , сильно зависит от расхода воздуха в большом диффузоре первой камеры .
Поэтому ЭПХХ включается с некоторым опережением (в режиме принудительного ХХ) по падению оборотов , чтообы какналы ХХ успели наполнится и ситема ХХ вошла врабочий режим , до того как обороты упадут ниже критических .
Вобщем если руки чешутся ... то делай ...а будет пудрить мозги отключишь . Просто выгода от ЭПХХ ничтожна (и сомнительна) я бы просто не стал тратить время

Смысл в том, что схема ЭПХХ работает от от бортового напряжения, а электронная схема "эволюционировала" из карба без этой системы, и главное не "приколхозить", а правильно установить, или вы думаете что наши инженеры не знают как приготовить смесь для мотора 1.3????

[АРКАША]

если не секрет чем он лучше?
У него вроде проблемы с образованием смеси при трогании и торможении

Солекс что Озон это копии немецких и американских кабюраторов . И отмазка что на переднеприводных карбюратор должен стоять вперёд поплавкой камерой весьма сомнительна

Карбюраторы ДААЗ-2108 по своей компоновке и конструкции существенно отличаются от карбюраторов ДААЗ прежних выпусков, таких как “Вебер” и “Озон”. Одной из причин, потребовавших применения карбюраторов “Солекс” на автомобилях ВАЗ-2108, является невозможность расположения ранее выпускавшихся карбюраторов ДААЗ на поперечно установленном двигателе поплавковой камерой вперед, по направлению движения. Это необходимо для исключения переобеднения состава смеси при резких поворотах автомобиля, движении на крутой подъем, а также при максимальном ускорении.

Лукаво само утверждение что "Солекс"(ДААЗ 2108) существенно отличается от "Вебера" ... вот тут "Вебер" http://www.automn.ru/ford-escort/ford-1 ... 2-910.html ни чего не напоминает
Закон собщяющихся сосудов ни кто не отменял . Уровень топлива относительно горизонту , поведет себя одинаково , будь в одной общей емкости хоть один поплавок , хоть два .
Можно многое написать о преимуществах и недостатках обоих карбюраторов . Но это пустая трата времени . Эластичность и неприхотливость Озона и боле подходящие характеристики для данной конкретной модели авто , для меня решающие в данной ситуации .

[purgen86]

Всем доброго времени суток. Вот и я созрел для установки солекс на свою фильку.
Пока буду стачивать напильником выпирающий край на пластине под первую камеру...хотелось бы услышать ответ вот на какой вопрос:
нужно ли класть паронитовую прокладку между коллектором и текстолитовой (толстой прокладкой) , а также между карбюратором и текстолитовой прокладкой..заранее спасибо..

З,Ы, те кто поставил первой камерой к двигателю ("неправильно") меняли ли положение первой камеры на "правильное" расположение, ближе к печке....есть ли какойто эффект...как всетаки лучше?

Добавлено спустя 29 минут 34 секунды:
ну вот сточил уже дырку....а ответа все нет 8(

[wadiandr]

Прокладки нужны, Карб обязательн первой камерой к печке + носик ускорительногонасоса меняем на одинарный от 2107 или в родном трубку со второй камеры в первую загибаем, зажигание ставим на +8 гр

[purgen86]

Прокладки нужны, Карб обязательн первой камерой к печке + носик ускорительногонасоса меняем на одинарный от 2107 или в родном трубку со второй камеры в первую загибаем, зажигание ставим на +8 гр

носики повернул, прокладки поставил, первой камерй к головке воткнул, не охото стало заморачиваца с тросом газа 8( , долго не мог завести, оказалось сильно отогнул поплавок, прижал чуток......чих пых пых и о чудо...ана завелась!!!

НО!!!, типерь вопрос к знатокам...мотор прогрел..думаю дай ка порегулирую..закручиваю винт качества до упора и УОП, а мотор то не глохнет...чойта такое может быть? 8(

[purgen86]

Прокладки нужны, Карб обязательн первой камерой к печке + носик ускорительногонасоса меняем на одинарный от 2107 или в родном трубку со второй камеры в первую загибаем, зажигание ставим на +8 гр

носики повернул, прокладки поставил, первой камерй к головке воткнул, не охото стало заморачиваца с тросом газа 8( , долго не мог завести, оказалось сильно отогнул поплавок, прижал чуток......чих пых пых и о чудо...ана завелась!!!

НО!!!, типерь вопрос к знатокам...мотор прогрел..думаю дай ка порегулирую..закручиваю винт качества до упора и УОП, а мотор то не глохнет...чойта такое может быть? 8(

[verhovnuj725]

У меня при закручивании винта качества мотор начинает калбасить - вот вот заглохнет при етом продолжая работать. Раньше при закручивании сразу глох. Отрегултровал карб пока все о,к все устраивает. Про винт качества - думается мне промыть папробывть карб может поможет

[fp-er]

На восьмерке, "играя" винтами качества, количества, не помню, чтоб глохла. Колбасило да. Присоединяюсь - промывка должна помочь.

[purgen86]

с винтом разобрался..зажигание выставил..теперь едет как надо...теперь проблема в другом...када давишь на педаль газа примерно до середины хода проблем нет..а потом как я понимаю открывается вторая камера ..и тут то происходит жуткий провал из которого мотор не выходит пока не приотпустишь педаль немного обратно...носики оба в первой камере...чойта?

[wadiandr]

ставить карб надо правильно, и зажигание на +8 гр, у меня оба носика в первой камере один короткий как и положено на месте а длинный опустил почти к самой заслонке, все настроил шоб не попадало на заслонку и на стенки и никаких провалов

[xxLisandrxx]

ставить карб надо правильно, и зажигание на +8 гр, у меня оба носика в первой камере один короткий как и положено на месте а длинный опустил почти к самой заслонке, все настроил шоб не попадало на заслонку и на стенки и никаких провалов

При таких изменениях карба--какой расход бензина?

[verhovnuj725]

У меня 400 +/- км на полном баке.

[wadiandr]

+1 в городе 10 по трассе самое маленькое 6

[Vittoz]

у кого то был чертёж проставки под солекс, скиньте плиз если не сложно vittoz@yandex.ru

[purgen86]

у кого то был чертёж проставки под солекс, скиньте плиз если не сложно vittoz@yandex.ru

никакой проставки ненадо, береш родную пластину из под карба ставишь на нее карб от тазика и намечаешь дырки под оный и все....


у меня вопрос тот же, про провал....вроде тут только пару еловек карб "правильно поставили" а остальные "наоборот" и про такой провал не писали 8(((

я думаю дело в другом....я когда стачива торчащий внутренний урай пластины сточил его не гладко наискось а строго прямо..думал шоп совсем не мешало..а когда пошел ставить все на место..криложив пластинуу увидел что внутренняя кромка впускного коллектора торчит также как и кромка пластины торчала...и вторая камера получается над ней....я вот думаю может при открытии второй камеры происходит завихрение смеси\воздуха из за того что она торчит там так криво ???? 8(