Коммутатор на Фелицию от Волги

[wadiandr]

фак читать в обязатеном порядке; а так, на массу один)

[moor]

хм ... спасибо )) извеняюсь )) а фото не имеються я просто не дружу .. с проводами ))) ни как))) еще раз извеняюсь)

[wadiandr]

там же линк 2 есть где всё указано что куда цеплять, а вам зачем ?

[moor]

да у меня коммутатор помирает.... хочу поменять ... а не умею и не понимаю как =(( не дружу я с электрикой ни как=) да и молодой еще ) и просто сооброзить не могу на втором линке вижу 3 провода куда 4 делся не пойму))

[GetzZz]

Я купил комутатор нового образца (водонепроницаемый), подключил, а он не работает, что может быть?

[wadiandr]

да у меня коммутатор помирает.... хочу поменять ... а не умею и не понимаю как =(( не дружу я с электрикой ни как=) да и молодой еще ) и просто сооброзить не могу на втором линке вижу 3 провода куда 4 делся не пойму))

последний 4й провод - если память не подводит это оплетка от датчика холла, он идет на массу, вы в москве живёте?

[moor]

да живу в москве)

[wadiandr]

метро какое?

Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:

вот прям счас просмотрел 17пункт альтернативную тему 2; вот реально чё там делать? три провода прикрутить... если сами не можете друга попросите , а если б минут через 30 в красногорск подъехали я б помог)

Добавлено спустя 8 минут 33 секунды:

:( Я купил комутатор нового образца (водонепроницаемый), подключил, а он не работает, что может быть?

комутатор оригинал или волга? может по типу не подходит? или сломан - это ж русская деталь)

[moor]

=) 3 провода это понятно )) прикрутить то я смогу )) а 4 я так понял просто на кусов прикрутить надо?

[wadiandr]

да - масса это и есть кузов, только до металла зачистить место скрутки надо

[moor]

аха спасибо) завтро буду пробывать)

[GetzZz]

Не у меня не волговский, я его подключаю, а машина не заводится.
Со старым работает

[wadiandr]

ну так бракованый он что непонятного то

[Дрын]

Вобщем родной коммутатор меня частенько напрягал - после дождя машина долго заводилась (около 20 минут), и так постоянно, даже после мойки. И вобщем дней пять назад после очередного дождя окончательно видать сдох. Ну сегодня купил Коммутатор 131.3734, в железном корпусе. Сделано в России, неизвестной мне фирмой САП-САН. Все подсоединил, очень все просто кстати. Прикрутил его рядом с номером кузова. И как результат, машина завелась и работает))) Спасибо форуму.

[Feuerwerk]

Столкнулся с такой проблемой: ехал по МКАДу - 100-110 кмч - внезапно двигатель заглох. Попытки завести на ходу ни к чему не привели (ни стартером, ни включением пониженной передачи). Завелась только после полной остановки (пока доехал до дома глохла еще 3 раза). Влез под капот, пощупал коммутатор (ориг нового образца) - огненный.
Решил поменять - поставил старооскольский 131.3734 в металлическом корпусе. После пробной поездки потрогал его - теплый, на ощупь градусов 50-60.
Вопрос от чайника: такой нагрев нормальный?

Филька 1.3К 1997г.