Felicia: Список заменяемых деталей

Генератор на Филю 2001г. от ВАЗ2108-09. Отлично подошёл и работает с небольшой переделкой...Подскажите как добавить фото установки генератора?

Генератор на Филю 2001г. от ВАЗ2108-09. Отлично подошёл и работает с небольшой переделкой...

на восьмёрочном езжу с 2010 года-правда менял диодный мост в том году.

Генератор на Филю 2001г. от ВАЗ2108-09. Отлично подошёл и работает с небольшой переделкой...Подскажите как добавить фото установки генератора?

Выкладываете фотки на фото-хостинг, например, на http://radikal.ru/ , а потом размещаете в объявлении ссылки на фотку в тегах [имг] [/имг] (есть в меню)

 "Генератор на Филю 2001г. от ВАЗ2108-09 Много фото!"

[/url]

Ничего не понял... последовательность фоток явно перепутана, что сделано наполовину неясно, как на машине выглядит - не видно... Да и количество переделок на понятие "небольшие" явно не тянет... Когда в отчете 2 раза упоминается слово "токарь", то категория "небольшие переделки" уже явно неуместна... имхо... Но здорово, что у Вас все получилось...

на восьмёрочном езжу с 2010 года-правда менял диодный мост в том году.

А Вы тоже переделывали, примерно как у Славика Петрова?

у меня карбюраторная с клиновым ремнём. подпиливается одно ухо-делается тоньше чтобы встало по креплению. а на втором делается больше отверстие под болт.переделывается крепление под натяжку -и все. так как шкив на генераторе чуть больше фелицевского- то купил ремень на 975.

угу.. вот это больше похоже на НЕбольшие переделки...

Добавлено спустя 59 секунд:
там инжектор -а тут краб.не надо шкив переделывать

у меня карбюраторная с клиновым ремнём. ... так как шкив на генераторе чуть больше фелицевского- то купил ремень на 975.

Ас Фили шкив поставить не судьба? У меня стояла сборная солянка от двух генераторов (передняя крышка ГАЗ и всё остальное АЗЛК). Шкив был с москвича и очень не устраивал на малых оборотах. По идее на ВАЗген должен встать шкив с Фили. Вроде диаметр валов у ВАЗ, ГАЗ, АЗЛК и Фили одинаковые. Чем меньше шкив на гене тем выше его обороты.

Вроде диаметр валов

вот в это и упиралось

Вроде диаметр валов

вот в это и упиралось

Что во что? Где оказался меньше диаметр?

ВАЗ: (нового обз.) 17 мм и 15 мм (стар.). Если меньше можно проточить. Если больше можно поставить кольцо, или кольцо и проточить. Но это уже с токарем. Сам смотрю на ВОЛГОВСКИЙ шкив на ВАЗовского гену. вообще при желании можно выточить на заказ, или подумать о поликлине. Диаметр ВАЗовского, как и москвичёвского (под ремень) слишком большой. На холостых будет не хватать "напряжения".

Последний раз редактировалось iv0911iv Чт, 03 ноя 2016, 19:35, всего редактировалось 1 раз.

на родном.кстати аккум не менял еще

Stonerain » Ср, 02 ноя 2016 писал. (количество переделок на понятие "небольшие" явно не тянет...). Когда вы узнаете цену нового генератора - от11 до 30т.р. вы сразу поверите что мои переделки действительно небольшие...В сервисе мне предложили замену диодного моста за 10т.р. Мне сняли генератор, разобрали, проверили, забраковали диодный мост,собрали и поставили на место.Взяли 1т.р. и я поехал домой без зарядки.Поэтому пришлось делать самому.А 8-рочный я взял за 1500р.б/у [url=null][/url]
[url=null][/url]
[url=null][/url]

То есть Вы самостоятельно переколхозили сторонний генератор, но на замену диодного моста ездили в сервис? Что-то тут не вяжеца...
да, кстати, б/у оригинальный генератор (на карб, по крайней мере) на Авито стоит 3 тыши...
Ну, в конце-концов, это не суть. Вобщем, переделк, может и не "небольшие", но и не "непосильные" в условиях необходимости что-то придумать... Так что сделали - и классна

, но на замену диодного моста ездили в сервис?

на вазовском отьездил с 2010 года-диодный мост в том году поменял сам.делов на полчаса.и машинка на ходу.простио под заказ очень долго ждать-живём на отшибе вселенной