forum.skoda-club.ru

вы не поняли, можно ли подключить передние туманки к включателю задних, а задних вообще не будет(я их оторву, обрежу и т.д), тем самым как бы включаешь задние, а загораются передние. выдержит ли проводка в таком раскладе?

SeDaN писал(а):вы не поняли, можно ли подключить передние туманки к включателю задних, а задних вообще не будет(я их оторву, обрежу и т.д), тем самым как бы включаешь задние, а загораются передние. выдержит ли проводка в таком раскладе?

Да. Проводка до выключателя 2,5. Сам выключатель в два раза больше держит чем на него вешают по схеме. А после выключателя у вас на задний фонарь идет сечение 1 - для передних этого мало, по родным схемам на передние должен провод сечением 1,5 идти. Но вы же будете новые провода прокладывать.
Учитывайте короче сечение при прокладке новой проводки (минимум 1,5) а проводка до выключателя и сам выключатель выдержат и бОльшую нагрузку...

P.S. А техосмотр как проходить будем? С нерабочим задним фонарем завернут..... Хотя кто его в России проходит по правилам.................

Тайвань кажется. 600 руб.
В 5 раза почти дешевле хелы и в 8 раз дешевле вага...
Там еще пара вариантов подороже есть....

Тайваньские фары - не самый плохой вариант (даже по сравнению с хелой). Это же просто место сборки, а не какая-то особенная "китайская" технология

Поставил ПТФ от Калины. Установить их нет проблем.
Засада одна - у меня машина без ПТФ изначально, т.е. проводки к ним нет. Теперь вот думаю как проложить провода от ПТФ к блоку предохранителей?
Есть ли какой-нибудь простой путь, или придется разбирать пол торпеды и заднюю стенку моторного отсека?

кнопка штатная от asr всё остальное от priora,разъёмы набор для подключения, блок включения реле.проводка отдельно от штатной, ну и электрик поумней. 30 мин. работы и 1000 р. на все расходники.

ilius писал(а):как проложить провода от ПТФ к блоку предохранителей?
Есть ли какой-нибудь простой путь, или придется разбирать пол торпеды и заднюю стенку моторного отсека?

С пассажирской стороны. Придется снять вещевой ящик (http://automn.ru/skoda-fabia/skoda-1912 ... -1973.html).
Открываем капот, видим пробку в технологическом отверстии моторного отсека. Сверху, в самом левом верхнем углу если со стороны бампера смотреть (с водительской стороны через такую же проходит тросик замка капота).
Напротив в стенке кузова еще одна пробка, чтобы увидеть ее надо оттянуть пластиковый кожух закрывающий желоб для стока воды с лобового стекла (сам кожух и дворники через него торчащие можно не снимать). Протыкаем обе пробки и заводим через них провод в салон (примерно 10 см провода будут проходить "по улице" поперек желоба водостока со всеми вытекающими - зимой там снег, во время дождя вода). Дальше немного акробатики и терпения. Провод в салон входит за шумоизоляцией, поэтому придется ее оттянуть вниз (бардачок-то мы уже сняли) и засунув руку поймать провод, ни фига не видно при этом что делаешь, все на ощупь....
Ну а когда провод вытянут в салон уже, протянуть его за центральной консолью к блоку предохранителей не сложно (я протяжкой пользовался специальной - трос такой у связистов есть....).

Семь страниц ни о чем!!! Перечитал три раза, нигде нет вразумительного ответа! Допустим провода от птф протяну в салон, дальше как подключится к многопозиционному переключателю? Как и куда провода раскидывать?

rysa86 писал(а):Семь страниц ни о чем!!! Перечитал три раза, нигде нет вразумительного ответа!

Ну чтобы получить вразумительный ответ, надо как минимум задать вопрос...

rysa86 писал(а): Допустим провода от птф протяну в салон, дальше как подключится к многопозиционному переключателю? Как и куда провода раскидывать?

На 8 контакт (Nebelleuchte - NL) центрального переключателя вешаются ПТФ через предохранитель №65 (15А). Только этот контакт у вас будет только если переключатель соответствующий - с двумя положениями ручки на вытягивание. На 1 щелчок вытянуто - ПТФ, на 2 щелчка - ПТФ + ПТ фонарь задний.
Если в авто только задний ПТ фонарь, то ручка выключателя только на 1 щелчок выдергивается, а 8 контакта может вообще не быть при этом. Задний ПТ фонарь вешается на 9 контакт (Nebelschlussleuchte - NSL).
Аббревиатуры и названия контактов, как ни странно, немецкие. Непонятно, почему это немцы не стали называть все на своих схемах по английски...

Как вынуть переключатель из панели, как подключить на контакт заднего фонаря и не менять центральный переключатель, как провода проложить из салона под капот написано выше...
Ну и пара схем вот еще.
http://automn.ru/skoda-fabia/skoda-1905 ... -1965.html
http://automn.ru/skoda-fabia/skoda-1918 ... -1981.html
http://automn.ru/skoda-fabia/skoda-1918 ... -1981.html

kola72 писал(а):
На 8 контакт (Nebelleuchte - NL) центрального переключателя вешаются ПТФ через предохранитель №65 (15А). Только этот контакт у вас будет только если переключатель соответствующий - с двумя положениями ручки на вытягивание. На 1 щелчок вытянуто - ПТФ, на 2 щелчка - ПТФ + ПТ фонарь задний.

То что надо! Спасибо!

Добавлено спустя 19 часов 26 минут 35 секунд:
Подскажите еще пожалуйста такую вещь: как сделать чтоб значек птф передних отображался на панели приборов?

Подать + на 19-й контакт разъема T32a – 32-контактный штекерный разъем, на панели приборов (синий)
http://automn.ru/skoda-fabia/skoda-1918 ... -1981.html

А вот тут http://electroshemi.ru/_pu/0/27018339.jpg
получается что К17 (сигнализатор передних противотуманных фар) подключен через 15-й контакт разъема T32b – 32-контактный штекерный разъем, на панели приборов (зеленый).

Приборок, в эк...те например, 67 штук разных для фабий - надо смотреть конкретную вашу.

Спасибо за советы! Все подключил кроме индикатора на приборку.
Значит снял приборную панель, сзади два разъема: 1. девятиконтактный (помоему), слева; 2. 32-конт. зеленый справа. Так вот именно ко второму фиг подлезеш чтоб подключить контакт, да и сами контакты выглядят меньше чем на первом.

Товарищи! (ситуа собсно такая) при включении зажигания включаются птф. Вроде как есть разделение, так сказать "ходовые огни" ибо в левой фаре горит ярче и вроде как две лампы, а в правой одна, на приборке показывает значек ПТФ, но переключателем они не выключаются, только если выключить зажигание.
Ну и собственно вопрос, как и с чем это возможно запитанно и может ли быть это с завода? (включение птф)
просто думаю воткнуть ксенон в ПТФ, ну и конечно в ближний.
причина в том что, лампы лучше не поставить) ставил на разные машины, разные лампы OSRAM и Philips, толку пфф никакого стоимость бещщеная, сейчас ксенон стоит дешевле, ну и эффект стоит того, ибо тебя видят! а порой это решает ситуацию на дороге. кто нибудь ставил в ПТФ ксенон и какие лампы туда воткнуть? хочу 4300К

Nuclear43 писал(а):... ибо тебя видят! а порой это решает ситуацию на дороге...

А чаще всего, после установки "колхозного" не штатного ксенона, встречные только тебя и видят,а не дорогу по которой едут, и это решает ситуацию на дороге...

Машина-то какая? Купили недавно, сами светом не занимались? Переключатель света из панели вынимали, на контакты смотрели? Перемычек самодельных нет? Подсветка приборки горит или только сигнализатор ПТФ? Кнопка рядом с блоком предохранителей или за водительским бардачком, рядом с диагностическим разъемом, имеется? Ну и ветку эту читали?

kola72 писал(а):

Nuclear43 писал(а):... ибо тебя видят! а порой это решает ситуацию на дороге...

А чаще всего, после установки "колхозного" не штатного ксенона, встречные только тебя и видят,а не дорогу по которой едут, и это решает ситуацию на дороге...

Машина-то какая? Купили недавно, сами светом не занимались? Переключатель света из панели вынимали, на контакты смотрели? Перемычек самодельных нет? Подсветка приборки горит или только сигнализатор ПТФ? Кнопка рядом с блоком предохранителей или за водительским бардачком, рядом с диагностическим разъемом, имеется? Ну и ветку эту читали?

Шкода фабия 1, светом не занимался, ниче не доставал, машину взял недавно, всё исправно работает. при включении зажигания включаются птф, ну и лампочка загорается, что птф включены. переключатель слева, между рулем и дверью. кнопки отдельно нету, переключатель соответствующий - с двумя положениями ручки на вытягивание. На 1 щелчок вытянуто - ПТФ, на 2 щелчка - ПТФ + ПТ фонарь задний.