ну как заразилась. начала шото хандрить.
короче машину паркую во дворе. ночью, на утро легкие заморозки около 0 градусов. машина утром заводится легко, обороты выше 1000. сижу жду 1-2 минуты. и заметил прикол которого раньше не было, НО И ЗАМОРОЗКОВ тоже не было. если днем оставить она остывает то такого нету. короче утром вот прогреваю 1-2 минуты, стрелка температуры еще не двигается, но подозреваю что около 30-40 градусов и тут! обороты начинают плавать от 800 до 1100 гдето. типа она хочет немного скинуть так как прогрелась чуток но двигатель не держит и она опять возвращается вверх, потом вниз и так туда-сюда. двигатель начинает колбасить что в салоне тебя тоже колбасит. типа троит! пока не газанешь пару раз и она дальше себе греется тихонько. так вот ну думал свечи гамно - поменяю, уже заказал на екзисте! ЖДУ! но сегодня пришел, сел, вот она так начала выё... как обычно, обороты начали плавать и я в этот момент тронулся, поехал во дворе, начал разворачиваться и ехать, так она начала троить и не тянет вообще в горку. чек загорелся и начал мигать. я думаю какого Х... Вокруг дома проехал. на 2 передаче вообще не тянет. на первой еще едет. по звуку как будто пол движка не пашет! приехал через 2 мин домой, вышел с ноутом - тыкнул ошибки. помимо лямбды моей как обычной - цепь прогрева барахлит - обнаружено в 4 цилиндре пропуски зажигания. так как я и думал! пока сидел игрался вагкомом, стирал ошибки, машину завел, она прогрелась до 60-70 гдето и все. едет отлично. не троит уже. ошибок нет. цилиндр работает.
я понимаю теперь что нужно прогревать подольше, но главный вопрос - что может вызвать такой колбас при прогреве? лямбда хандрит и задает неправильную смесь при прогреве и залило 4 цилиндр? чек ведь у меня загорается частенько на холодную когда лямбда греется и выдает ошибку. может в этом вся херня?
или свечи под замену? адаптировать и почистить дроссель?
думаю может у когото было чтото похожее, вот и написал "том"
но вообще машинка летает и обороты никогда не плавают!
