Ford Fusion достойная ли альтернатива Фабии?

**WestBrooklyn** » Вт, 13 май 2008, 5:55

управляемость ХУЖЕ, .

Просто жесть...особенно насмешило про управляемость :lol:

**TeoF** » Вт, 13 май 2008, 14:08

А может он ваще не в Фабе сидел?!

**Iren** » Вт, 13 май 2008, 14:31

DEMY писал(а):ШКОДА_ФАБИЯ НЬЮ более современная машина....

+1 и стильная

**WestBrooklyn** » Вт, 13 май 2008, 15:06

TeoF писал(а):А может он ваще не в Фабе сидел?!

Можно конечно предположить, что автор имел ввиду Фабию I, но даже она сольет Фьюжина по многим параметрам, по управляемости уж бесспорно!

**DEMY** » Вт, 13 май 2008, 21:00

S-and-R +1
WestBrooklyn +1
на 100 широкие шпильки крутил, ни намека на писк резины, это я про управляемость фабии

**fedor** » Чт, 22 май 2008, 20:07

Насчет Форда один приятель говорил который в Америке 5 лет механиком работал "автомастерские Америки живут только благодаря машинам Форд"

**DEMY** » Чт, 22 май 2008, 21:07

Американские форды и немецкие, как говорят в Одессе две большие разницы

**Looking** » Пт, 23 май 2008, 5:07

Американские форды и немецкие, как говорят в Одессе две большие разницы

так конструкция та же самая, или здесь дело в исполнении? америкосы что такие же безолаберные как и мы?

**boglai** » Пт, 23 май 2008, 9:13

совсем обасрали фьюжен, ну клуб то шкодовский чего ждать то

**Marsik** » Вт, 27 май 2008, 16:54

Looking писал(а):
Американские форды и немецкие, как говорят в Одессе две большие разницы

так конструкция та же самая, или здесь дело в исполнении? америкосы что такие же безолаберные как и мы?

А много ли у Форда моделей, которые продаются и в Америке и в Европе? Кроме Фокуса и пары джипов модельный ряд не пересекается! Да и то Фокус штатовский по конструкции намного проще.

**WestBrooklyn** » Вт, 27 май 2008, 17:19

Marsik писал(а):А много ли у Форда моделей, которые продаются и в Америке и в Европе? Кроме Фокуса и пары джипов модельный ряд не пересекается! Да и то Фокус штатовский по конструкции намного проще.

Всмысли по конструкции? В штатах продается только ФФ1 идентичный тому, что продавался у нас. Про ФФ2 они даже не знают, ну может на картинках видели.

**DEMY** » Вт, 27 май 2008, 20:34

Looking писал(а):
Американские форды и немецкие, как говорят в Одессе две большие разницы

так конструкция та же самая, или здесь дело в исполнении? америкосы что такие же безолаберные как и мы?

в америке фьюжн - это седан под 5 метров

, а наш фьюжик я и не знаю продается у них или нет

**WestBrooklyn** » Ср, 28 май 2008, 5:37

DEMY писал(а):в америке фьюжн - это седан под 5 метров , а наш фьюжик я и не знаю продается у них или нет

Все верно, вот американский фьюжин

**DEMY** » Вс, 23 ноя 2008, 21:10

вот нормальный отзыв о фьюжике, вменяемый, кому то может и поможет :wink:

**Andrey.K** » Пн, 24 ноя 2008, 18:01

Считаю, что фьюжен вполне достойная альтернатива фабии.

На стороне фабии (теперь) более низкая цена за сходную комплектацию. Чуть лучше шумоизоляция, хотя и там и там - не очень. Фольксвагеновский движек и прочая родословная. На мой взгляд более выигрышный внешний вид. Более мягкая подвеска. Лучше ЛКП.

На стороне фьюжена, более продуманный трансформируемый салон, ктому же мне показалось более просторный (может за счет более вертикальных сидений), больше (чем у фабии хетч) багажник, больше клиренс. По эргономичности управляемости мне понравился лучше - усилия на педалях и рычагах более уравновешенные. С точки зрения управляемости на дороге - имхо больших различий нет. И там и там подвеска жесткая, плотная, хорошо держит дорогу. У фьюжа более редкие и менее дорогие ТО. Фьюж 1,4 более вялый, чем фаба 1,4, ненамного, но заметно. Движек фьюжа более требователен к качеству топлива.

Если кратко - то:
фабия (цена, шумоизоляция, плавность)
фьюжен (транформируемый салон, высокая подвеска, багажник)
Итого паритет. Кому что нужнее. Мне нужнее шумка и плавность - взял фабу, бате нужнее багажник и клиренс (на дачу ездить) - взял фьюж.

Ford Fusion достойная ли альтернатива Фабии?

Кто сейчас на конференции