Доработка для тех у кого пока еще чистый двигател!

**AnTonic** » Чт, 05 мар 2009, 16:47

Alex_zag писал(а):Недавно, копался в багажнике и обнаружил у себя упаковку от уплотнителя капота, который мне официалы поставили.

Скажи, а этот уплотнитель установлен на ВЕСЬ моторный отсек или только на переднюю часть?
По коду 6Y0823737B на экзисте стоимость около 1500 руб. :shock:

**Alex_zag** » Пт, 06 мар 2009, 10:30

AnTonic писал(а):
Alex_zag писал(а):Недавно, копался в багажнике и обнаружил у себя упаковку от уплотнителя капота, который мне официалы поставили.

Скажи, а этот уплотнитель установлен на ВЕСЬ моторный отсек или только на переднюю часть?
По коду 6Y0823737B на экзисте стоимость около 1500 руб.

Только на переднюю часть + небольшой загиб по сторонам, т.е. там где есть "кантик" на который и крепиться. Длинны этого уплотнителя хватит на 2 капота. Поэтому покупать его на одну машину не выгодно.

**fedor** » Вс, 08 мар 2009, 22:02

Насчет уплотнителя -спасибо хотя движок чистый -по куширям не ездию .Думаю как заеду на машинкину свалку- отрежу от какой нибудь машины .

**Тимур51** » Пн, 09 мар 2009, 0:29

Я поставил дверной уплотнитель от старого Пассата,мот.отсек перестал пачкатся.Тут видно результат-http://www.drive2.ru/cars/skoda/fabia_ii/fabia_ii/timuras/journal/1747396655419773199/,на всё про всё ушло пять минут

**ПавелVRN** » Пн, 09 мар 2009, 10:34

В авто49 (или БИ-БИ) уплотнитель дверной от ВАЗ 2108, около 2,5м, стоит 127р., "обматать" можно весь капот по кругу

становится как родной.

Смотрите, точно как у Большая Зеленая муха (огромное спасибо), я вот только чуть дальше протянул, на этой же фотке...

**Ёжж** » Вт, 10 мар 2009, 16:55

Не ребята. Если защищать от грязи, то нужно довести до обсалюта. То маразма и обсурда. Две линии обороны. Грязь не пройдет

[img][img]http://img-fotki.yandex.ru/get/3214/alex777arh.0/0_24c97_d353cfd1_L.jpg[/img]
Посмотреть на Яндекс.Фотках

Вот так теперь выглядит щель. Точнее ее нет.
[/img]

Посмотреть на Яндекс.Фотках
Это оконный уплотнитель. На все 40руб. Перекрывает все щели. В том числе за фарами. Грязь не попадет не только на двигатель но и на замок капота и.т.д

**ПавелVRN** » Вт, 10 мар 2009, 20:14

2Ёжж дырень прям в палец, я меня такой нет))

**Ofedor** » Ср, 11 мар 2009, 8:37

Ёжж писал(а):Это оконный уплотнитель. На все 40руб. Перекрывает все щели. В том числе за фарами. Грязь не попадет не только на двигатель но и на замок капота и.т.д

А что коричневый уплотнитель то? Сливался чтоб с грязью? Чёрный покрасивее ИМХО

**komale** » Ср, 11 мар 2009, 15:07

А помоему колхоз! с этим коричневым уплотнителем! Во первых не в цвет, а главное оторвётся почти сразу так как предназначен для окон а там как известно не агресивная среда! в отличии от авто !!! Это на тазах смотрится как родная! а ты всё таки на шкоде ездишь так,что не порть марку! Вот вариант с резинкой более удобный! из выше сказанного поймешь почему!

**Ёжж** » Ср, 11 мар 2009, 19:27

Причем сдесь цвет, какой был. Его не видно. Это я снимал макросьемкой и чуть снизу. Поэтому кажется что страшно.

Шкода конечно хорошая машина, лучшая из всех что у меня были(мазда дэмио, мицубиси лансер 2005г) Вообще меня устраивает полностью и если дай Бог ничего не случится, то вообще не собираюсь его продавать. Но все же шкода это не астон мартин и даже не мерседес. По моему выглядит довольно не плохо, стоит 40рублей и не надо лазать по автомагазинам и помойкам в поисках уплотнителей от других машин. Держится на скотче без каких либо изменений в конструкции авто. Отрывается безследно. Делается за 5минут. Грязь летит сейчас, решил проблему дешево, быстро и своевременно. Потом может попадется где нибудь уплотнитель от ферари или ролс-ройса, приделаю.

**MikeGl** » Ср, 11 мар 2009, 20:47

Судя по фото между капотом и фарой образовался большой зазор. В него и полетит грязь, причем в больших количествах, если бы переднего уплотнителя не было.

**_OgOgO_** » Ср, 11 мар 2009, 22:24

Последние пару недель в Москве на дорогах просто ....но.

Резинку никак не поставлю, не успеваю...., но вроде подкапотка не особо пачкается (пока).

Вот на фокусе предыдущем была жесть

**komale** » Чт, 12 мар 2009, 14:26

Не о принадлежности к марке шкода, мерседес, ферари и т.д. я тебе говорю! А о том что данная конструкция не надёжна и не стоит потраченного времени!!!! Смело утверждаю так как сам пробовал на ниссан (правда на заднюю) дверь ставить такое хрень да и только!!!
А так у кого какие взгляды на эту проблему! Ценю каждое мнение ! В общем нравится делай!

**Ёжж** » Чт, 12 мар 2009, 19:27

Да, согласен. Одна отвалилась. Та которая на фото. Я провда грязь там плохо протер. Остальные держутся. Конечно потом надо будет по цивильней что то замутить.
Но не это печалит. Стал разглядывать капот. И правда. Как же криво он стоит :evil:

. На форуме есть про это тема. Не буду повторяться. Думал, нужно только отбойники покрутить, но похоже нужно еще и петли регулировать. В общем морда собрана немного по совковому. Что скажешь, братья словяне собирали. Чувствуется родственная связь. Шкоды стали дорогими, потому, что 80 процентов это фольцваген и несколько процентов даже от ауди :lol:

. Все равно его люблю. Капот может потом поправлю. Так, в глаза не бросается. Слава Богу остальные зазоры на месте. Странно, многие жалуются именно на капот, что криво стоит.

**ПавелVRN** » Пт, 13 мар 2009, 19:28

С учётом всех советов. Сделал уж как неделю, тока сфоткал, видно, что закрыто всё по-кругу.

Как уже было видно выше по посту, "срез", так сказать на месте (Большая зелёная муха спсб)

Доработка для тех у кого пока еще чистый двигател!

Кто сейчас на конференции