forum.skoda-club.ru

Вот как обещал фото, чего и как думаю будет более или менее ясно.
http://www.radikal.ru/users/kavaler-ka/pro-moe-avto
все кронштейны делал сам, комплект оборудования я описал выше, заправочник то же на " своем " кронштейне, пробег на газу 20 тыщ, проблем вааще незнаю.

http://top.rbc.ru/society/23/03/2010/383397.shtml

вобще задумался про газ. а сколько стоит приличное оборудование с установкой? и кто-нибудь уже отъездил тысяч 50-60?

стоит подозреваю на 4 цилиндра примерно 25т.р.
Ну, про свою, ставил было 27000 км сейчас 85500 полёт отличный непредвиденные затраты 1500р. (датчик один летел)

У нас в Чебоксарах 25-27 тыщ, за все , но без выбора чего и как. поэтому все сделал сам, реально не сложнее чем собрать детский конструктор, но голову прикладывать нужно.

Пробег на конец 10 года 120000 полет нормальный, поменял мозги ГБО на более новые (не по нужде просто уболтали). Как результат переходит на газ раньше, тяга незначительно улучшилась на низах и в середине, на верхних оборотах улучшилась значительно.

Я вот честно говоря про гбо в связи с подорожанием бенза тож задумался,в Харькове за 4800грн (около 18000р) ставят комплект ГБО 4 поколения ZENIT,но теперь же у нас в украине гемор с оформлением! надо машину снимать с учета и потом опять с гбо ставить на учет по полной,что по деньгам сопоставимо со стоимостью гбо...

Планирую на Фабию поставить г/оборудование 4 поколения после пробега 10-15т.км. Проездил на Ланосе со 2-м поколением 135т.км. Сейчас
на нём ездит сын.Ставил его после пробега 10 т.км.Никаких проблем.После 110т.км только замена РТИ в г/редукторе. Обязательно поставлю в
Фабию газ и не будет никаких проблем с качеством топлива,особенно на трассе .

в общем думал я думал да и поставил вчера гбо.мозги стаг 4,редуктор томасетто аляска,баллон-харпромтех и форсунки валтек 34,при первом впечатлении-едет практически так же(нет только подхвата после 3500оборотов,все время ровно,но может покатаюсь и чего нить поменяется),переключения вида топлива не замечаю вообще,запаха нет. Попробую теперь покататься. Кстати вместо запаски хочу купить аэрозольный аварийный герметик-все равно по пути на работу (25км) чрез каждые 2-3 км шиномонтажки есть...

МАХ 1980 - поздравляю, правильное дело. Держите в курсе! Интересно будет почитать дальнейшие отзывы!

в жару рейка Ловато, как то не очень ровно на холостых оборотах, тяга стала чуть хуже. Поставили в сервисе старую Апачи, (та которая в морозы глючила) в Жару просто отменно работает.

В общем-первые впечатления,едет! причем как для моей манеры езды то вполне неощутимо в сравнении с бензином,переключений не заметно совершенно,при нажатии тапки-динамика тоже есть,на баллоне в 42 литра(заправленым до отсечки 35 литрами) проехал 440 км(город трасса 50\50),то есть получил расход около 8л,посчитал,что если бы ехал на бензине,то потратил бы на это расстояние на 90 грн (320рублей) больше,хотья газ в украине сейчас подорожал на 10%

нет смысла
viewtopic.php?f=13&t=80343&hilit=%D0%B3%D0%B0%D0%B7+%D0%B8%D0%BB%D0%B8+%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD

смысл есть как раз,только если ездить собираетесь или много(от 20000 в год) или долго (свыше 100000 на этой машине).
я попадаю под 2й вариант,то есть в ближайшие 3-5лет буду на этой кататься (дай бог ей сил и не ломаться;)),поэтому за 20000 км планирую отбить гбо и ездить дешевле,при нашей цене бензина сейчас в 10.5 грн за литр 95 го (38рублей) к концу лета я думаю еще подорожает бензин маленько "покращення життя вже сьогодні" (улучшение жизни уже сегодня) .наш президент В.Ф.Янукович ,чтоб ему не болеть....

Поставил и я ГБО под CAN шину типо с адаптацией под бензиновые показатели. В итоге по трассе с прежних 5,8 бензина стало 7,65. В городе с 10 литров 95 стало 13-14. Установщик говорит, что бензин это плотное топливо, а газ это газ и до 15% допускается увеличение расхода. Но не 30-40 же процентов как у меня сейчас. Грит приезжай поглядим на показания, но адаптация всегда идеально подгоняет газ на моем оборудовании. Отакие дела, друзья. Позже отпишусь что и как...

Прошло порядка 3 лет как не появлялся в этой ветке. За то время накатал на своем роомстере с ГБО 184 т. и успешно продал его помимо него был Фиан пунто (так-же переведенный на газ) на том отходил порядка 45т. км так-же продал. Сейчас езжу на Октавии 1,6 АКПП, и как не трудно догадаться опять на газу. пока не много чуть более 20т. Сейчас езжу значительно меньше. однако на газу. Вторая машина в семье сейчас Ситроен С3 1,6 его на газ проблемматично переводить. и как бы не ездил экономично (это на 120 порядка 6,5-6,8 л ) на газу шкода получается все равно дешевле. Касаемо прироста расхода топлива по моим наблюдениям отмечу так, если не поднимать обооты выше 2,5 т. то расход получается очень привлекательным. но стоит по нажимать на педаль как расход взлетает . вывод: на большеобьемниках нет нужды выкручивать двигатель и расход не сильно отличается от бензинового. а на малом обьеме.... (короче Фиат расстояние Кемерово Новосибирск 250 км 53 литра бак влегкую сгорает при том что дрыгатель всего 1,4 (скорость ниже 150-160 не опускалась и тахометр всю дорогу около 6-6,5 т.) при том-же если не вваливать а тошнить то расход по трассе 7-8 литров -легко.