forum.skoda-club.ru

Прежде чем задать вопрос, заполните подпись данными об автомобиле:
- модельный год (10 цифра/буква VIN слева) (хотя бы год выпуска)
- кузов
- буквенное обозначение двигателя
- буквенное обозначение КПП

Таблица c дaнными aвтoмoбиля приклеeнa в области ниши запасного (cлeвa) и в сервисной книжке.

Прочитай инструкцию по эксплуатации автомобиля (мануал).
Нужно выбрать год выпуска и язык!
Воспользуйся поиском
Посмотри FAQ
Информация по ТО

После того, как проблема решена, отпишитесь о методе ее решения!

АндрейБольшой писал(а):XW8EC25J8EK513975

Он пишет мне эта фабия сделана заводом россия. Я не могу тебе посоветовать.


Škoda Fabia II Classic/Active/Elegance 1.4 16V 63kw
modelový rok 2014, výrobné číslo 513975
4x airbag, výrobný závod Kaluga (RUS)
Zadaný VIN kód je platný!

Bosch 0 986 487 791

Комлект тормозных накладок. диаметр 1 (мм): 228,6. Тормозная колодка: с накладками. Ширина 1 [мм]: 32,5.


Скорее всего я ошибся - это я заказывал на румстер свой, номер чуть другой оригинальный у меня

Добрый день!

У меня Fabia RS Black pakage 14 года

В пакет входит: черная оптика, черная решетка, черная отделка потолка салона, черные диски R17 и еще что-то...

В договоре купли/продажи указан только перечень опций без указания пакета. Дилер, у которого покупалась машина умер в 2015 году.

В других дилерских центрах мне не хотят или не могут помочь из-за отсутствия у них (якобы) информации.

Однако, я уверен, что такой пакет предлагался.

Что входило в этот пакет? Как получить официальную справку о наличии этого пакета на моей машине?

Спасибо.

Заметил, что стал отходить оконный уплотнитель на внешней стороне боковых стекол. Ремонту подлежит или только на новые менять?
Возможно, на клей или силикон какой посадить, кто пробовал?

За нижний скажу, что стоит он недорого и держится на трении, никакого клея

Dr_zlo, нет, верхний - тот, что стеклом прижимается. Деформировался, что ли.

Доброго времени суток, уважаемые фуромчане!
Приобрел жене Шкоду фабия (2013 года, пробег 216000, двигатель 1,2, сборка Чехия), все очень возмущаются таким пробегам, до этого был матиз накрутил 110000 км, вообще кроме масла ничего не менял, а тут движек VAG индекс CGP, неужели с ним должны быть проблемы? Сервисной книжки нет, надо заказать у официала (если она конечно там обслуживалась).
Звона цепи не слышно, движка в салоне вообще неслышно)
Масло поменял (движек и коробка (механика)
Поменял все фильтры
Скажите, я совершил опрометчивый поступок взяв сей автомобиль?

Много зависит от цены ...

Брал в салоне, просили 315т.р. сторговались за 300т.р., понимаю что дорогова-то, можно было у частников смотреть, ну уж за сколько взяли за столько взяли

Подскажите как сделать, что на прикуриватель питание подавалось при включении зажигания. Нужно для включения и отключения видеорегистратора. Спасибо.

viewtopic.php?f=13&t=41655&start=60#p2080189
сообщения от 05 декабря 2014 года

Добавлено спустя 3 часа 43 минуты 56 секунд:

kuart писал(а):Доброго времени суток, уважаемые фуромчане!
Приобрел жене Шкоду фабия (2013 года, пробег 216000, двигатель 1,2, сборка Чехия), все очень возмущаются таким пробегам, до этого был матиз накрутил 110000 км, вообще кроме масла ничего не менял, а тут движек VAG индекс CGP, неужели с ним должны быть проблемы? Сервисной книжки нет, надо заказать у официала (если она конечно там обслуживалась).
Звона цепи не слышно, движка в салоне вообще неслышно)
Масло поменял (движек и коробка (механика)
Поменял все фильтры
Скажите, я совершил опрометчивый поступок взяв сей автомобиль?

Время покажет. По крайней мере, при реальном пробеге за 200 000 км (в моем представлении достаточно большом за шесть лет) хозяин авто мог вполне адекватно вкладываться в состояние машины. Я совсем недавно продал одну из машин с пробегом 300 000 км и там все нормально, но за 18 лет....
На Вашем месте я бы проверил у знающего механика компрессию и состояние цепи/натяжителя/звездочек. Большие сомнения, что после гарантии машину обслуживали у ОД и сервисная книжка что-то Вам даст.
Удачи!

Добрый день всем! Сегодня менял помпу на своей Фабии, так не мог снять ремень!(( Давил со всей силой на на натяжной ролик..грустит а хода нет! Пришлось ремень скинуть, как это нельзя делать..через шкив отверткой! Ну короче всё ясно..натяжитель накрылся..отвернул болт ..снял натяжитель..треснула юбка(там отливчик дюралевый ), на которой крепится конец пружины..а потому пружина упирается внутри посадочного отверстия и стопорит поворот натяжителя..у меня такой вопрос : Как вообще устанавливается этот натяжитель? Смазывается ли чем? И почему на конце болта, которым крепиться натяжитель заточен под конус? В интернете ничего не нашёл, а потому обращаюсь к бывалым!

И ещё такой вопросик?! ...Возможно ли в движке с кондиционером, отказаться от кондиционера путём установки ремня меньшей длины? Тоесть шкив кондёра остаётся свободным, без ремня..

...для начала напишите объем ДВС или VIN. Если как на 1.2, то все просто... Но если все же сняли натяжитель без предварительной фиксации штифтом (штырь диаметром примерно 4мм и длиной около 80мм), то обратно уже не поставить без фиксации (можно сделать в тисках, но нужно без фанатизма зажать и не поломать хрупкий корпус). Этот механизм по замыслу конструкторов необслуживаемый, только замена (умельцы меняют ролик или подшипник).

Skoda Fabia 1.2 5j2 2009 г.в.
VIN: XW8BH15J1AK504771
Двигатель: CGP 045278
Кузов: хэтчбек.
Коробка: 5-ст. МКПП.