Круиз-контроль (темпомат)

Спасибо за ответ. Расстроили Вы меня донельзя. Хочется не просто иметь темпомат, но и установить его самостоятельно ( второе, наверное, даже поважнее первого). Не хочется обращаться к ОД, не доверяю я им как-то, особенно, если будут разбирать торпеду.
Я то думал, что после смены блока надо просто активировать темпомат, ну еще пару каких-нибудь неважных для движения авто функций. А тут оказывается такое...
Может из Москвы (желательно, Юг) кто откликнется, поможет, в обиде не оставлю.

-Да в конце концов- сделайте сами все (аккуратно) по установке КК, (инструкция в комплекте) кроме замены блока.
Приедьте к дилеру, на стоячем авто поменяйте блок (2 минуты)а электрик дилера сделает только прописку блока.(Прим.15$).

Последний раз редактировалось Ярослав Fabia1.4 Пт, 23 ноя 2012, 23:03, всего редактировалось 1 раз.

Всех с пятницей,

Недавно ездил на этом замечательном круизе (обкатывать зимние колеса) на скорости 75км/ч на пятой скорости и заметил что при спуске с не особо крутой горки, начинают работать тормоза ? Может оно и правильно, но как-то обидно за потерянную энергоэффективность. Есть ли у кого-то такие наблюдения?

А без установленной КК скорости, но со включенной передачей, как ведет себя? Как Вы понимаете, что срабатывает тормозная система?

Всех с пятницей,

Недавно ездил на этом замечательном круизе (обкатывать зимние колеса) на скорости 75км/ч на пятой скорости и заметил что при спуске с не особо крутой горки, начинают работать тормоза ? Может оно и правильно, но как-то обидно за потерянную энергоэффективность. Есть ли у кого-то такие наблюдения?

а как, на твой взгляд, на 75 км/ч на 5ой передаче еще притормозить машину кроме тормозов? обороты не заметил в этот момент? движком можно на 4ой передаче притормозить с такой скорости а на 5ой нереально почти...

Недавно ездил на этом замечательном круизе (обкатывать зимние колеса) на скорости 75км/ч на пятой скорости и заметил что при спуске с не особо крутой горки, начинают работать тормоза ? Есть ли у кого-то такие наблюдения?

Такого никогда не замечал. И тоже, как и у aadriver вопорос по поводу того, как заметили, что это именно тормоза, а не двигатель? Да есть у меня большие сомнения, что КК на Фабии способен управлять тормозной системой.

Так, как частенько езжу со включенным замером моментального расхода, -заметил следующее: когда работает круиз, при движении с горки, ни разу не замечал расхода 0км/ч, в то же время, при выключенном КК и такой же скорости, с той же горки, отпускаю "газ" и наблюдаю расход 0,0км/ч -где-то на форуме уже писали, что это действительно так, потому как БУД прекращает подачу топлива в цилиндры. И продолжается такая картина где-то до 1600 оборотов-дальше расход растет.
Скорее всего КК как-то по-другому пытается ограничивать скорость,чем просто прекращением подачи топлива.
Включения рабочих тормозов (без моей правой ноги ) не заметил

Добавлено спустя 11 минут 48 секунд:
Вот нашел еще: в инструкции сказано, что КК не всегда может удерживать заданную скорость на спусках -поэтому -быть внимательным!

Так, как частенько езжу со включенным замером моментального расхода, -заметил следующее: когда работает круиз, при движении с горки, ни разу не замечал расхода 0км/ч, в то же время, при выключенном КК и такой же скорости, с той же горки, отпускаю "газ" и наблюдаю расход 0,0км/ч -где-то на форуме уже писали, что это действительно так, потому как БУД прекращает подачу топлива в цилиндры. И продолжается такая картина где-то до 1600 оборотов-дальше расход растет.
Скорее всего КК как-то по-другому пытается ограничивать скорость,чем просто прекращением подачи топлива.
Включения рабочих тормозов (без моей правой ноги ) не заметил

Добавлено спустя 11 минут 48 секунд:
Вот нашел еще: в инструкции сказано, что КК не всегда может удерживать заданную скорость на спусках -поэтому -быть внимательным!

при таргете 80, на спуске не сильном и не очень продолжительном скорость выше 84 не поднимается, при спуске накатом без круиза разгоняется до 90...

при таргете 80, на спуске не сильном и не очень продолжительном скорость выше 84 не поднимается, при спуске накатом без круиза разгоняется до 90...

Но это ведь не говорит о том, что КК поддерживает заданную скорость тормозами авто?

при таргете 80, на спуске не сильном и не очень продолжительном скорость выше 84 не поднимается, при спуске накатом без круиза разгоняется до 90...

Но это ведь не говорит о том, что КК поддерживает заданную скорость тормозами авто?

в моём случае оно это делает движком, но у меня ДСГ. на механике на ситре оно както поддерживало скорость, но на тот момент я не пытался обращать внимание как оно это делает. но с точки зрения логики работы КК - оно управляет только оборотами.... хотя с учетом интеграции АБС можно предположить, что оно может и притормаживать... надо выяснять подробно...

Блоку управления двигателем абсолютно по барабану через что он передает момент на колеса.
Хотите сказать, что для поддержания заданной скорости на спуске БУ перещелкивает передачу вниз? Я на своей с АКПП такого не замечал, а еще скажу, что далеко не на всяком спуске мгновенный расход при заданной КК скорости, равен 0, хотя логично предположить, что это первое из того, что можно предпринять для снижения скорости.
На авто с МКП, на спуске скорость тоже увеличивается при вкл. КК.
В общем, тормозная система не вмешивается в работу КК, если это не активный круиз с системой поддержания дистанции до впереди идущего авто!
Автор сообщения не указал какой у него авто, может у него VOLVO, с радаром в решетке радиатора.

-согласен абсолютно со всем вышенаписанным, только по поводу цитаты

а еще скажу, что далеко не на всяком спуске мгновенный расход при заданной КК скорости, равен 0, хотя логично предположить, что это первое из того, что можно предпринять для снижения скорости.

-я как раз и писал, что ни разу не видел, чтобы при включенном КК, на дисплее мгновенного значения расхода был "0",-то есть при работе КК, БУД не допускает прекращения подачи топлива.Извиняюсь, уже видел- при хорошем уклоне на 5й передаче БУД прекращает подачу топлива.
P.S. Все написанное мною (по работе КК)-ИМХО и личные наблюдения.

Последний раз редактировалось Ярослав Fabia1.4 Вс, 16 дек 2012, 13:29, всего редактировалось 1 раз.

Самому было интересно, летом проверял: заданная скорость 80, спуск, 0.0 на расходомере с КК, скорость доросла до 85, после я уже перешел на 4-ую и слегка притормозил. С КК тормоза не задействуются (ИМХО).

про мгновенный расход завтра послежу и про передачу тоже.... завтра в обед отпишусь с видео....

А без установленной КК скорости, но со включенной передачей, как ведет себя? Как Вы понимаете, что срабатывает тормозная система?

Ехал в режиме индикации расхода и поэтому изменения скорости достоверно не видел. На спуске сначала расход падал до 0.0, а затем меня кратковременно "тянуло" вперед, как обычно бывает при торможении. Оборотов было около 2000. Без КК именно в тот раз не пробовал, но сейчас езжу по городу в похожих ситуациях без него (но разумеется, с других горок) такого не замечаю. Машина 1.4л, комби, ручка. Может такой эффект на новой зимней резине на +3С? Мишлен шиповка, ну и шумит! Но после обкатки хоть нормально тормозить стала. Земляков - всех с первым снегом!

А когда машина выпущена? Точную дату можете сказать, если нет, то ВИН нужен.