forum.skoda-club.ru

Недавно опять залез в ремни привода ГРМ.
Снял ремни и обнаружил, что из верхнего ролика чуть поддавило смазку. Немного уменьшил натяжение обоих ремней ГРМ - всё стало ок, тихо.
Но как всегда не обошлось без ложки дегтя.
Когда запускал двигатель без ремня навесных агрегатов, то из движка медленно капало масло -((
Где-то из середины движка по вертикали на правой стороне по ходу автомобиля. После возврата ремня навесного капать переставало. Сейчас ремни крутятся тихо, масло не капает, уровень держится. Но осадок остался. Интересно что будет зимой ) Кто что думает? Нужна помощь!

Масло капает т.к. правый нижний болт крепления крышки грм помимо пластиковой крышки, затягивает крышку двигателя, поэтому масло и подтекает. Я когда ремень менял затянул этот болт через шайбу и ничего не капало, а без юолта бло тоже самое. Не переживайте все в порядке)

Саунин писал(а):Масло капает т.к. правый нижний болт крепления крышки грм помимо пластиковой крышки, затягивает крышку двигателя, поэтому масло и подтекает. Я когда ремень менял затянул этот болт через шайбу и ничего не капало, а без юолта бло тоже самое. Не переживайте все в порядке)

Спасибо за совет, дружище! А фабию я уже продал, и взял рапид. Видимо зря))

Товарищи, подскажите пожалуйста номера всех запчастей, которые нужны для замены ремня ГРМ. машина Skoda Fabia Combi 2008 год. BXW 1.4

Пришло время опять менять ремень ГРМ. Спустя 3 года..... пролистал все 7 страниц форума... ну никто опять внятного ответа и не дал... где кто менял, и какие запчасти надо покупать по EXIST. есть какой то оригинал вместе с помпой и со всеми штуками. товарсчи. помогите плиз. подскажите что конкретно надо купить для замены ремня ГРМ. в Прошлый раз я ездил к официалам. с меня там взяли много денег. больше туда не хочу ехать.......так как они мне только за смену масла на мой BXW 1.4 выставили счет почти в 4 тыс.

moiseenkosa писал(а):Пришло время опять менять ремень ГРМ. Спустя 3 года..... пролистал все 7 страниц форума... ну никто опять внятного ответа и не дал... где кто менял, и какие запчасти надо покупать по EXIST. есть какой то оригинал вместе с помпой и со всеми штуками. товарсчи. помогите плиз. подскажите что конкретно надо купить для замены ремня ГРМ. в Прошлый раз я ездил к официалам. с меня там взяли много денег. больше туда не хочу ехать.......так как они мне только за смену масла на мой BXW 1.4 выставили счет почти в 4 тыс.

На BXW:
Оригинал: 036198119C
Заменитель: CT957K1
Я в итоге содрал половину стоимости с родителей и поменял у официалов. Все таки 2 года гарантии на важный узел...

4i писал(а):По всему отпишусь подробно.

Напиши, как помпа Sil поживает, сколько км прошла уже? Сейчас в муках выбора, оригинал стоит около 8 килорублей, Hepu что-то в последнее время не особо хвалят, текут часто, SKF с пластиковой крыльчаткой - как-то стрёмно, вот Sil выглядит как оригинал вроде, да и по цене 2 тыщи всего, про производителя почитал, должен быть серъезным, раз даже на ламборжи феррари и мазерати запчасти оригинальные поставляет

Народ, подскажите, болты на роликах для предотвращения отворачивания нужно мазать фиксатором для резьбы?
там ведь нет гроверов

alesha писал(а):

4i писал(а):По всему отпишусь подробно.

Напиши, как помпа Sil поживает

В итоге ее не поставил, езжу с Hepu. Шум ушел, когда ослабили ремень. Но, когда потек сальник коленвала, после его замены натяжку ремня изменили и шум вернулся. Помпа это или ролики хз. Езжу так. Сейчас похолодало, так при заводе музыкальная шкатулка. Такие дела.

п.с.
ИМХО оригинал

Приветствую. Друзья, кто в теме, комплект VAG 036198119E предлагают как официальную замену VAG 036198119С приобрести в АВТОДОКЕ.
Может кто еще тыщу(эт разница) пыталься сэкономить? Прокатило? в чем там разница?

dima7-1 писал(а):Приветствую. Друзья, кто в теме, комплект VAG 036198119E предлагают как официальную замену VAG 036198119С приобрести в АВТОДОКЕ.
Может кто еще тыщу(эт разница) пыталься сэкономить? Прокатило? в чем там разница?

Докладываю (может кому интересно)
У ребят в сервисе при замене вопросов не возникло), это со слов жены, она сдавала и забирала

5 копеек про шумы и прочее
появился какой-то новый шум слева, отметили вместе с механиком своим, подвозил его домой
тут херак, обороты в ноль, на инерции на обочину
туда-сюда, а на втором ремне ГРМ зубьев нема
итог: комплект ГРМ (два ремня и три ролика), 8 выпускных клапанов, сальники, прокладка ГБЦ
вот так шумит, что-то епт.

каковы пробег и мотор?

143к
1,4 bxw

каков Ваш регламент замены ремней ГРМ (с какой периодичностью)?
не наблюдали ли Вы проблем с маслом, когда вскрыли ДВС?