forum.skoda-club.ru

Брантцы, помогите.... жаба душит!!!
Пришла пора поменять ГРМ. С ним все ок. Просто 90К намотал, пора бы и поменять.
Пришел к офицалам спросил что по чем, и тут мне в горло крепко вцепилась жаба. Они назвали цену в 18К рублей за комплект ГРМ + 8К за помпу. Работа 3К.
Прошло 3 дня, жаба держит, в связи с чем вопросы:
1. оригинал или неоригинал?
2. если оригинал то где дешевле(Рязань, Москва, Коломна и иже рядом)?
3. если не оригинал то какой производитель?

Спасибо.

Взято из темы в соседней ветке. Решил перенести сюда, так как это будет правильней. Да простят меня модераторы (Оригинал сообщения тут: viewtopic.php?f=13&t=128177&p=2105507#p2105507)

Alexannnn-Der писал(а):По опыту знакомых механиков в порядке убывания предпочтений Производители ремней: SUN/MITSUBOSHI/CONTITECH.
А вот насос ОЖ (помпу) беру только оригинал.
Удачи!

Покопался на экзисте. Из всех выше перечисленных для 1.4 BXW нашел только CONTITECH по цене дороже оригинала.
Сделал запрос по VIN манагеру экзиста, он мне выдал вот это: SKF VKMC 01122 (сцыль: www_exist_ru/price.aspx?pid=AAE091F1&sr=108&analoglev=-1)
Есть какой то фидбэк по поводу этого загадочного SKF?
А и что можно сказать о производителе Ina? По деревне ходят слухи, что это и есть оригинал, нет?

Заранее и примного благодарен.

Ответил в ветке Фабии.

oraleks писал(а):Дим, а почему тебе контитех показал дороже??? Странно, мне говорит, что дешевле почти на 3000...ещё можно Gates и Dayco, но они точно дороже оригинала....И почему 18000 комплект??? Я может куда то не туда смотрю, но мне говорит, что тебе комплект ГРМ оригинал стоит 7800. А HEPU вместе с помпой 8100.....

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Хотя и Гэйтс и дайко нашел дешевле......ниче не понимаю....

Вот и я ничего не понимаю... Там есть разные комплекты, я пытаюсь найти тот где 2 ремня и три ролика. Это же все что надо менять? ну + еще помпа отдельно.
Сцыль: www_exist_ru/price.aspx?pid=3F507A11&sr=29&cn=Skoda_Roomster_1.4_(CGGB%3b_BXW)



Леха, а менял у себя?
про помпу тоже не ясно, кто что говорит... кто говорит - пофиг какая, кто говорит что оригинал и никак по другому.

Че делать то?

Помпу лучше оригинал, это уже опытным путем проверенно..а комплект...кинь мне в личку VIN свой, я гляну....и телефон заодно, я его что то найти не могу, хотел позвонить, а нетути )))))))

Спасибо oraleks за совет.
Заказал "Ina 530 0089 10 Ремкомплект газораспределительный" цена 5 853,78 р.
Помпу буду брать оригинал.

crazycat писал(а):Спасибо oraleks за совет.
Заказал "Ina 530 0089 10 Ремкомплект газораспределительный" цена 5 853,78 р.
Помпу буду брать оригинал.

..я здесь. Ну эта цена куда как приятнее первоначальной. Очень любопытно, что на самом деле будет в коробке с ремнем. У меня INA пока ассоциируется исключительно с хорошими гидрокомпенсаторами/подшипниками и т.п.
http://www.ina.de/content.ina.de/en/bra ... ystems.jsp
*как пример, брал на куда большем евро/долларе месяца два назад ремень CONTITECH + 2 ролика на свою машину (2,0/АКПП) примерно за (880+920+1150) = 2950,00 рублей на EMEX, а оригинальную помпу за 1800,00 рублей, примерно. Тоже странно, но вразброс получилось дешевле. Ремень был выпуска июня 2014.
Удачи!

Я не знаю, что за оригинальная помпа за такие деньги, на какой автомобиль?? На Рум сейчас помпа оригинал стоит на EMEX
VAG 036 121 008 M
Насос системы охлаждения с
3 5 дн. Москва 7 780 ₽

На Автодоке ( со скидкой)

VAG 036121008M

Насос водяной

Цена 6467,00


Не понимаю снова......

Помпу тоже заказал на экзисте...

VAG 036 121 008 M
Насос системы охлаждения
7116,93 руб.

Добавлено спустя 1 час 45 минут 46 секунд:
Вот фак.... надо было на автодоке заказывать. Блин насколько же удобней экзиста сделано все. Заказал, с карты оплатил, потом только приехать и забрать останется.

Кстати, как у них с качеством услуг? Действительно все так легко и непринужденно?

Добавлено спустя 1 час 53 минуты 14 секунд:
Не вынес, отказался от экзиста, заказал на автодоке. Причем на штуку дешевле все вышло. Пока круть, ждем результатов...

Нормально все заказывать у них, только вот с логистикой не все в порядке - иногда сроки удлиняют, если что то сочно прям нужно, то лучше экзист.

Denis.Pavlov писал(а):Доброго всем!
Двигатель 1.4 BXW, завтра буду менять ГРМ и остальное.
Пробег 87000, машина 2008, стуков и свистов на последней диагностике, ~500 км тому назад, не замечено.
Для себя выбрал следующие расходники:
арт. наим. цена
Ina 530 0089 09 комплект (4 ролика, один лишний, но так все равно дешевле) 3 352,83 р.
Gates 5565XS Ремень зубчатый грм 1 150,13 р.
Gates 5516XS Ремень зубчатый грм 581,82 р.
SKF VKPC 81407 Насос водяной 1 842,79р.
Ценник с Питерского экзиста.
Рекомендация по выбору запчастей была на этом форуме, http://www.agrand.ru/forum/index.php?topic=266.0%D0%A2
P.S.Надеюсь кому нибудь эта инфа поможет.

Вот че народ советует.

Да не советуют, а покупают, может быть такой выбор и оправдан. А ссылку эту я уже давно выкладывал. Правда помпу я выбрал бы все же оригинал, или HEPU на крайний случай.

ну я тож оригинал купил. Это я сюда скопипастил мало ли кому пригодится для размышления.

Насчет неоригинала. Я на предыдущем РУМе (2007-2012 1,4 BXW) поставил на 90000 неоригинал ремней (на коробке и ремнях было написано RUVILLE, на роликах ничего не было написано), помпу менять не стал, так как люфта не было. Планировал на 150000 опять поменять ремни. Но так уж получилось, что на 145000 продал. Новому хозяину сказал про ремни. Новый хозяин решил доездить до 180000, и на 176000 порвался малый ремень и произошел ремонт ГБЦ. Помпа же и на 180000 была сухая и без люфта. Так что наверное можно ставить неоригинал, но придется менять чаще. На нынешний РУМ (2012- 1,4 CGGB) на 90000 поставил набор ремней и роликов от SKF, на помпу опять забил. Планирую на 150000 поменять и ремни и помпу.
P.S. Менял все сам.

На том комплекте что привел выше прошел 30 тыс. с момента замены - полет нормальный.