Замена жижи после обкатки

**krabs** » Ср, 09 июл 2008, 15:49

Народ, кто менял масло и фильтра после обкатки двигателя? И если меняли то где у официала или в "гараже" ?

**Denis** » Ср, 09 июл 2008, 21:23

Делаю ТО через 10 тыс. на всех машинах, начиная с 97 года. Привычка. У официалов - продленная гарантия....

**Тимур51** » Пн, 01 июн 2009, 19:24

Сам поменял при прбеге 5т/км.Залил купленную по случаю GM синтетику.

**Рубль** » Пн, 01 июн 2009, 21:32

Это у меня вторая новая машина,что в первом случае (Фольксваген) масло поменял в первый раз на 14000 км.,и на Руме тоже на 14500км.Зачем что-то изобретать?Масла нынче хорошие,а вся дрянь останется в фильтре.

**Артемий** » Вт, 09 июн 2009, 23:47

krabs писал(а):Народ, кто менял масло и фильтра после обкатки двигателя? И если меняли то где у официала или в "гараже" ?

А нахрена??
Межсервисный пробег 15000, езжу на ам Шкода с 2001, сменилось 6 машин- фелимон, фабиан, 2 тура, румистер и А5- доливки сейчас попросил только румстер ибо эта собака на трассе 150 едет только на 5000-1 л за 14000 км

**Totoro** » Чт, 11 июн 2009, 8:21

Меня уже жутко бесит, когда люди говорят: а я прошел первое ТО на 5000-7000 км. Нахрена колхозить что-то и кормить этих дилеров? Все-таки на современных автомобилях ездим, и масла сейчас отличные, как было выше сказано. Производитель говорит в 15000 — значит в 15000!

Кстати, на 14700 смотрел масло, оно еще тыщ до 20 без каких-либо проблем отходило бы и уровень его не уменьшился, как был при покупке практически на той же отметке и остался.

Вон у Форда и Пыжа 20000 межсервисный интервал, а что у нас движки хуже чтоли?

**Игорястый** » Чт, 11 июн 2009, 8:23

совдеповская закалка наверно))))))))))))

**GeR1man** » Чт, 11 июн 2009, 8:25

А мне пофиг! Менял масло на 3,5тыщах, потом на 7,5 тыщах...
И буду дальше менять каждые 7,5 тыш :twisted:

еще думаю на мотюл перейти...

**Ёжж** » Чт, 11 июн 2009, 19:55

+1
Только 7.5 перебор конечно. Раз в 10тыс то что надо.

Раз в 15-20тыс можно масло менять если вы берете машину года на три и дальнейшая судьба ее не интерисует. Кстати если ездить по долгу и на большие расстояни можно и до 15тыс.

Производитель рекомендует раз в 15тыс. Да. Но при нормальных условиях эксплуотации. А при тяжелых рекомендуют менять чаще. Там список тяжелых условий. Нам подходить практически все.

Че вам жалко масла машины. Гарантия кончится буду менять раз в 10тыс. С шела тоже может перейти на что нибудь другое. Оно конечно хорошее, но читал в ЗР, что вязкость маловата, поэтому в режиме малых оборотов не очень.

**GeR1man** » Пн, 15 июн 2009, 8:42

Ёжж писал(а):Только 7.5 перебор конечно. Раз в 10тыс то что надо.

Просто каждая вторая замена масла, как раз попадает на плановое ТО.
Удобнее просто...

Да и турба у меня, на атмо действительно каждые 10 тыш самое то.

**Ёжж** » Пн, 15 июн 2009, 20:04

У меня тоже был звук движения воздуха по трубкам. А теперь появился гул или подвывание из под капота

. Придется ехать на акцию. :shock:

Замена жижи после обкатки

Замена жижи после обкатки

Re: Замена жижи после обкатки

Кто сейчас на конференции