forum.skoda-club.ru

отъездил лето на 195/60 Р15. дополнительны ощущения - при значительной загрузке (4чел + багаж) колеса немного трут на вывернутом руле или на повороте+кочка. стал осторожнее ездить. остальное вроде в норме.

Интересно, я на этом размере зимой нигде ничего не цеплял.

отъездил лето на 195/60 Р15. дополнительны ощущения - при значительной загрузке (4чел + багаж) колеса немного трут на вывернутом руле или на повороте+кочка. стал осторожнее ездить. остальное вроде в норме.

От ширины и вылета диска много зависит, может быть слегка провалены пружины...

vb писал(а):отъездил лето на 195/60 Р15. дополнительны ощущения - при значительной загрузке (4чел + багаж) колеса немного трут на вывернутом руле или на повороте+кочка. стал осторожнее ездить. остальное вроде в норме.

А у Вас литые диски или штамповка?????

Я покупал с дисками 6j-14, родные колеса стояли 185/65-14. Сразу поставил резину 185/70-14. Просвет побольше стал, и поменьше все неровности стали чувствоваться. По идее похуже должно было стать в поворотах, но я не заметил, хотя это, конечно, дело субъективное.

Вот поставил себе диски Replica LS VV47 Sil 6x15/5x100 ET40 - 57,1 и резину michlin Alpin А4 липучка (195*60*15)


Резина понравилась (все время раньше брал шиповку), мягкая, тихая, по сравнению с летней низкопрофильной.
диск уже успел царапануть ((

Ikarus писал(а):

vb писал(а):отъездил лето на 195/60 Р15. дополнительны ощущения - при значительной загрузке (4чел + багаж) колеса немного трут на вывернутом руле или на повороте+кочка. стал осторожнее ездить. остальное вроде в норме.

А у Вас литые диски или штамповка?????

литые фирменные

Родные шины 195-55 r15 убил практически за год, протектор почти цел а ездить уже нельзя,рубаные бока .Долго сомневался что брать потом решился на зиму взят ТОЙО гарит-4, 195-60 r15 доволен правда немножко бока мягковаты. Прошлый год на зимней так и отездил (жалко но пришлось). Этой весной взял НОКИАН 195-65 r15 проблем по затирам нет, недоволен протектором сам виноват .

Осилил все страницы этого поста, но муки выбора остались. Так что же ЦЕЛЕСООБРАЗНЕЕ на Скаут зимой, если до этого 8 лет ездил на Impreza c ее "железной" ходовой частью и колесами 195/65/15? Летняя резина - 205/45/16.
Я так понял, что основная масса пользуется тремя вариантами колес: 1-195/60/15, 2- 185/65/15, и почти никто не пользует 3 вариант- 185/60/15. Есть еще группа товарищей на 195/65/15 но этот размер я не рассматриваю.
Сам склоняюсь к 185/60/15, т.к. зима южная, на старой машине постоянно налипали сосульки под арками на брызговиках ( хотя на Скауте их нет), снегу иногда выпадает что мама не горюй. Считаю что на узкой резине удельное давление на поверхность больше и резина будет лучше работать по гололедице и снежной каше и нормально стоять в поворотах при моем стиле вождения. Еще пишите что на Скауте что-то там уже под арками, чем у обычного Румстера. Короче убедите какой размер выбрать а то зима через две недели начнется.

Всем привет! Резина 185/65 r15 на румстер подходит? В салоне дрищь убеждает что нет... типо если что по гарантии случится,менять не будем.

Нюанс который я не предусмотрел когда выбирал шины. Вскрылся он естественно, после прокола. На ободе проехал метров 500-700, поставил летнюю запаску и двинул искать шиномонтаж, вердикт в шиномантаже - шина на выброс. Запаска меньше чем стоит сейчас, отсюда машина едет как хромая кобыла (почти не чувствуется но все же), а пробитая покрышка не встает естественно в место под запаску! (если бы багажник был забит, а в салоне народу 5 чел., то пробитое колесо было бы проблематично куда-то пристроить). Еще боялся что болты для литья не подойдут под штамповку (до конца не докрутятся).... но все обошлось. В общем есть и минусы у нестандартного выбора резины и дисков.

Vlood писал(а):

YetiBest писал(а):И тем более нести чушь про управляемость, якобы улучшеную.

Уважаемый, если вы внимательно читали мой пост, то про улучшеную управляемость я ни слова не сказал! Это во-первых.
Во-вторых: 205/55/16 была установлена только ради эксперимента, а не для постоянной эксплуатации.
В-третьих: на данный момент установлена резина 195/55/16 с нейлоновым кордом и минимальной массой самой резины, даже меньшей чем Bridgestone 205/45/16 со стальным кордом. А сцепа рано или поздно итак прикажет долго жить и будет заменена, но не стоковую.

Здравствуйте, у меня летняя резина 205/45/16 и я тоже хочу заменить на другую, подскажите 195/55/16 нормально влезает ???

dom116 писал(а):

Vlood писал(а):

YetiBest писал(а):И тем более нести чушь про управляемость, якобы улучшеную.

Уважаемый, если вы внимательно читали мой пост, то про улучшеную управляемость я ни слова не сказал! Это во-первых.
Во-вторых: 205/55/16 была установлена только ради эксперимента, а не для постоянной эксплуатации.
В-третьих: на данный момент установлена резина 195/55/16 с нейлоновым кордом и минимальной массой самой резины, даже меньшей чем Bridgestone 205/45/16 со стальным кордом. А сцепа рано или поздно итак прикажет долго жить и будет заменена, но не стоковую.

Здравствуйте, у меня летняя резина 205/45/16 и я тоже хочу заменить на другую, подскажите 195/55/16 нормально влезает ???

Отлично становится,сам езжу уже 3 года на таком размере.

Отлично становится,сам езжу уже 3 года на таком размере.

Спасибо а то всю голову сломал подойдет или не подойдет.

Добавлено спустя 3 часа 22 минуты 25 секунд:
Re: колеса на румстер.

simusoff писал(а):Ну чего можете ругать или хвалить. Да было страшно, но я решился и поставил себе размер 205/55 R16.
Резина Toyo Proxes CF1 205/55 R16 94H
Нигде не трет и не задевает. Пока больше ничего сказать не могу, после выходных опишу первые впечатления.
Честно скажу, до сих пор страшно, но риск дело благородное.
Что заметно сразу клиренс заметно подрос.
Пока все.

Здравствуйте, подскажите как машина на таком размере 205/55 R16 ездит ??? А то скоро лето и надо новую резину брать, а на штатной 205/45 R16 ездить не хочу.

griha 56 писал(а):Всем привет! Резина 185/65 r15 на румстер подходит? В салоне дрищь убеждает что нет... типо если что по гарантии случится,менять не будем.

Две зимы отъездил без проблем.