forum.skoda-club.ru

tazovod писал(а):Ставь 19 мм я ставил на 1.6 бфк хотя там 21 мм , всали как родные , ставил лемф!!!

все правильно если диаметр стабилизатора 21мм ставят на 19мм если 23мм то 21мм

Всем привет!

А есть какие-нибудь рекомендации по интервалу замены шаровых? К примеру, каждые три годи или 50 тык пробега? А то я как при покупке турика поменял в феврале 12, так и езжу до сих пор. Вопросом озадачился недавно, у сервисменов еще не уточнялся.

Актавиус писал(а):Всем привет!

А есть какие-нибудь рекомендации по интервалу замены шаровых? К примеру, каждые три годи или 50 тык пробега? А то я как при покупке турика поменял в феврале 12, так и езжу до сих пор. Вопросом озадачился недавно, у сервисменов еще не уточнялся.

Я думаю, вряд ли. Все зависит от состояния дорог, манеры езды и тп. Появился стук-люфт или разрушился пыльник и вовремя не заметил - менять.
142 тыс пробега, еще не менял и пока причин нет.

Актавиус писал(а):Всем привет!

А есть какие-нибудь рекомендации по интервалу замены шаровых? К примеру, каждые три годи или 50 тык пробега? А то я как при покупке турика поменял в феврале 12, так и езжу до сих пор. Вопросом озадачился недавно, у сервисменов еще не уточнялся.

Рекомендации обычно выдают по результатам диагностики.Если Вы для себя определили 50 тыс., то хуже не будет.

Актавиус писал(а):Всем привет!

А есть какие-нибудь рекомендации по интервалу замены шаровых? К примеру, каждые три годи или 50 тык пробега? А то я как при покупке турика поменял в феврале 12, так и езжу до сих пор. Вопросом озадачился недавно, у сервисменов еще не уточнялся.

я менял на 96000 были живые просто мах нул чтоб потом не лазить

ну шаровые на платформе pq34 весьма живучие!
даже очень... из опыта люди далеко за 200К приходят за ними в магазин
лично у меня 140К всё ровно...

менял на 130 000км. Просто до кучи, на всяк случай

У меня пробег 95 т.км. по дорогам частенько неважного качества.
Машине 7 лет и начали меня одолевать сомнения, относительно сохранности подвески.
В итоге, побывал в двух сервисах для диагностики ходовки.
Мастера были удивлены, обнаружив, что на 7-летней машине абсолютно все детали - родные, вплоть до колодок.
Кроме колодок срочно на замену ничто не просится.
Правда, есть приличная выработка на всех тормозных дисках.
Стабилизатор постукивал - подтянули крепление стойки к стабилизатору, теперь стало лучше.
Стоики не текут, хотя порядком размягчились.
В опорниках есть люфт, но для меня - терпимый.
Сайлент-блоки и прочие резинки пока живые.
Шаровые и наконечники без люфтов.
Я и сам приятно удивлен, тем более, что особо над машиной я не трясусь и езжу везде, где можно проехать, вплоть до бездорожья (при необходимости и без фанатизма). В ямы влетать приходилось неоднократно.
Разумеется, подвеска "размякла", но пока устраивает.
Ах да - пыльник внешнего правого ШРУСа был заменен на днях по причине трещины.

Люди, советуйте!
Лопнула передняя правая пружина. Машина с ППД. Что поставить? Хотелось бы чуть по-жестче и повыше. Оригинал считаю очень дорого.

Подскажите кто-нибудь диаметр стабилизатора на 1,8. 23мм?

Fugitive43 писал(а):Подскажите кто-нибудь диаметр стабилизатора на 1,8. 23мм?

Да.

Fugitive43 писал(а):Подскажите кто-нибудь диаметр стабилизатора на 1,8. 23мм?

вот номер втулок ленфёрдер 3405201

Парни приветствую!
Такой вопрос:
при затяжном повороте вправо (кузов кренится влево) появляется гул, возвращают руль в противоположную сторону - пропадает и т.д.
Подшипник/шрус, какая сторона?
Спасибо!

МОТОР-чик писал(а):Парни приветствую!
Такой вопрос:
при затяжном повороте вправо (кузов кренится влево) появляется гул, возвращают руль в противоположную сторону - пропадает и т.д.
Подшипник/шрус, какая сторона?
Спасибо!

Левый ступичный подшипник скорее всего. Нагрузка возрастает - гудит.

muzjik писал(а):

Fugitive43 писал(а):Подскажите кто-нибудь диаметр стабилизатора на 1,8. 23мм?

вот номер втулок ленфёрдер 3405201

С оригиналом есть гарантия, что не заскрипит через месяц. Разница в цене не великая.