forum.skoda-club.ru

ну это 5W-30, а мне надо 5W-40

Лью то что и было залито Shell Helix Ultra SAE 5W30 и переходить на другое не собираюсь. После первого ТО у официалов отказался от них и не жалею. Прошёл уже 55т.км. Жор умеренный. По городу вообще не есть если не гонять резко, а по трассе немного кушает, т.е. всё зависит от нагрузки и манеры езды. За 10 т.км. от верхней метки съедает половину.

muntyaev писал(а):Лью то что и было залито Shell Helix Ultra SAE 5W30 и переходить на другое не собираюсь. После первого ТО у официалов отказался от них и не жалею. Прошёл уже 55т.км. Жор умеренный. По городу вообще не есть если не гонять резко, а по трассе немного кушает, т.е. всё зависит от нагрузки и манеры езды. За 10 т.км. от верхней метки съедает половину.

5w30 либо ультра Е (502) либо ультра екcтра (504)

Добавлено спустя 5 минут 46 секунд:
скорее второе,т.к. вы льете его давно,а ультра Е появилось совсем недавно.

MrKazanboy писал(а):Ребят подскажите есть ли разница между маслами Shell Helix Ultra 5W-40 и Shell Helix HX8 5W-40, купил на долив литровую первый вариант блин, а до этого доливал HX8 этикетки почти одинаковые((( щас не вернешь уже...Можни ли сейчас доливать ультрой вот в чем вопрос?

разница есть.
Shell Helix Ultra 5W-40 - это gtl (масло из газа)
Shell Helix HX8 5W-40 - это классическая синтетика (гидрокрекинг)
лучше не смешивать, но если ситуация аварийная, то можно. Но только чтобы доехать до сервиса.

Чем опасно смешение этих масел? Мне,думается,что ничего страшного не случиться....Какой отрицательный эффект может быть? Сам лью Shell Helix Ultra 5W-40...,смешивать не приходилось,но лет 5 назад,при смене масла купил 5 литров Shell Helix HX8 5W-40,проездил 10000 км,поменял на Shell Helix Ultra 5W-40. Что может быть,страшного, при большом доливе,смешивании,этих масел-просто интересно?! Свертывания не будет,в осадок ничего не выпадет,задиров не будет...! ИМХО Конечно,лучше лить одно масло,но страшного здесь не произойдет...Производитель-один,масла синтетические...Ультра-лучше! На мой взгляд,незначительно ухудшаться показатели самого масла-для двигателя,ничем не опасно...

Как купил лью Shell Helix Ultra 0W-40, один раз заливал 5W-30.

andvitmat писал(а):Чем опасно смешение этих масел? Мне,думается,что ничего страшного не случиться....Какой отрицательный эффект может быть?

большой опасности нет, НО у этих масел различная рецептура, различный пакет присадок и различные допуски. Поэтому лучше лить какое-то одно масло.
Самое главное не залить контрафакт! Иначе двигателю кирдык... Сам беру о официалов, у них и доставка по Москве бесплатная - https://www.std-shell.ru

andvitmat писал(а):Чем опасно смешение этих масел?

Смешение масел ни чем не опасно вообще. Мало того, они обязаны смешиваться.

Вот именно!

Meser писал(а):Смешение масел ни чем не опасно вообще. Мало того, они обязаны смешиваться.

Шелл на www.shell.com.ru не рекомендует смешивать масла с различной базой:
"В полусинтетических или «основанных на технологии синтетики» маслах используются как синтетические, так и минеральные базовые компоненты для достижения более высокого уровня эксплуатационных характеристик, чем можно получить на основе только минеральных масел." Т.е. напр. Helix HX7 или НХ8 лучше не смешивать с Ультрой, т.к. у них разная база, соответственно пострадают характеристики.

Мы рассуждали про HX8 5W 40 и Ultra 5W 40...их смешение не критично,но-безусловно,лучше использовать что то одно....

Для моего авто с моим пробегом пофигу сделано масло из газа или из остатков мамонтов по экстраинновационной технологии (EIT GTI мамонт+) .
Лью лукоил генезис за 1700р за 5л . Лью уже 5 банку , недавно снимал клапанную крышку , все чисто как на новом. Работает тихо , заводится отлично. Пробег перевалил за 530. Меняю каждые 8. Масло не жрет.

Шелл же стоит 2700 за 4+1 и как бы дальше обсуждать даже смысла не вижу....

ну сравнили! Если сравнивать класс масла Генезиса, то у Шелл есть аналогичное (гидрокрекинговое) - Helix HX8. Его цена вполне сравнима - 2 тыс за 5 л. в Москве.

Всем добра. С рождения лью Шелл Хеликс Ультра 5W30. Двигатель BFQ, сейчас пробег 220000км. Масло меняю строго раз в 10 тысяч, получается раз на осень-зима и раз на весна -лето. Зимой угара ноль, летом 500гр. доливаю за 10000км.. Менять масло не планирую, всё устраивает.