Замена сцепления на 1,9TDI

**CergeyMA** » Чт, 02 фев 2006, 11:39

Добрый день...
Задал этот вопрос на АвтоРУ, но хочу повториться здесь...
Сцеплению на Октавии (TDI 1,9 110 л/с) приходит потихоньку конец, где можно подешевле приобрести и заменить сцепление, я так понимаю меняется вместе с маховиком ?
С уважением,
Сергей

**Fox** » Чт, 02 фев 2006, 11:43

Хм, а интересно почему вместе с маховиком?
там что такой махровик слабый что фрикционное покрытие диска его разбивает нафик????

**Nicky** » Чт, 02 фев 2006, 11:45

Fox писал(а):Хм, а интересно почему вместе с маховиком?
там что такой махровик слабый что фрикционное покрытие диска его разбивает нафик????

Это неоднократно обсуждалось на авто.ру... и все в один голос говорят, что целесообразнее менять сцепу вместе с маховиком!

**Fox** » Чт, 02 фев 2006, 11:47

Nicky писал(а):
Fox писал(а):Хм, а интересно почему вместе с маховиком?
там что такой махровик слабый что фрикционное покрытие диска его разбивает нафик????

Это неоднократно обсуждалось на авто.ру... и все в один голос говорят, что целесообразнее менять сцепу вместе с маховиком!

может тогда целесообразнее и машину вместе со сцепой заменить? ))))

**Nicky** » Чт, 02 фев 2006, 11:49

Fox писал(а):
Nicky писал(а):
Fox писал(а):Хм, а интересно почему вместе с маховиком?
там что такой махровик слабый что фрикционное покрытие диска его разбивает нафик????

Это неоднократно обсуждалось на авто.ру... и все в один голос говорят, что целесообразнее менять сцепу вместе с маховиком!

может тогда целесообразнее и машину вместе со сцепой заменить? ))))

Почему нет? переполнилась пепельница - меняйте машину!

Не, если серьезно, очень много раз слышала и читала, что лучше менять вместе с маховиком, сейчас даже пройдусь поиском на авто.ру, чтоб привести грамотное обоснование сей мысли ;-)

**Fox** » Чт, 02 фев 2006, 11:57

Nicky писал(а):сейчас даже пройдусь поиском на авто.ру, чтоб привести грамотное обоснование сей мысли

о, вот это дело... занесем так сказать в архив....

**Nicky** » Чт, 02 фев 2006, 12:03

Fox писал(а):
Nicky писал(а):сейчас даже пройдусь поиском на авто.ру, чтоб привести грамотное обоснование сей мысли

о, вот это дело... занесем так сказать в архив....

Ну вобщем, особо грамотного обоснования не нашла, но вот цитата: "По замене с маховиком тема вечная. На данный момент общественность сошлась на том, что по УМУ надо менять комплектом. Но если не доводить ситуацию до "ну совсем не едет", то есть шанс не менять маховик. Правда отзывов от тех, кто пошел этим путем и проехал хотя бы тыс 50 пока не было. Возможно это тупиковый путь. Тем более, что маховик отдельно не продается." (с) - Злобный Гений ака Ampforeva aka AMP. 28.12.2005
первоисточник тут

**pasha25** » Чт, 02 фев 2006, 14:08

читаю этот форум и все больше понимаю какие здесь специалисты сидят ужас проста. маховик менять при каждой замене сцепления :lol:

есче меняйте кольца на поршнях при каждой замене масла. собрались экономисты и манагеры и седят обсуждают то чего даже не разу сами не делали и не прядставляют как это выгледит !!!

**Gabberman** » Чт, 02 фев 2006, 14:15

обосновывать нужно утверждения, а не заявлять типа вытут лохи все...

**Fox** » Чт, 02 фев 2006, 14:34

pasha25 писал(а):читаю этот форум и все больше понимаю какие здесь специалисты сидят ужас проста. маховик менять при каждой замене сцепления есче меняйте кольца на поршнях при каждой замене масла. собрались экономисты и манагеры и седят обсуждают то чего даже не разу сами не делали и не прядставляют как это выгледит !!!

обоснуйте молодой человек. факты и только факты......а то можно подумать что пришел один не лох, который по звуку мотора метров за 100 определяет все его болячки.

**Belsky** » Чт, 02 фев 2006, 14:39

читаю этот форум и все больше понимаю какие здесь специалисты сидят ужас проста. маховик менять при каждой замене сцепления есче меняйте кольца на поршнях при каждой замене масла. собрались экономисты и манагеры и седят обсуждают то чего даже не разу сами не делали и не прядставляют как это выгледит !!!

Читая этот форум в одном убедился точно - пустые понты здесь не в моде, и большого впечатления ни на кого не прозводят

**pasha25** » Чт, 02 фев 2006, 15:01

диск сцепления ходит 60-70 тыс. так вот за этот пробек износ маховека будет таким минемальным что проста глупа менят его на новый.(если деньги девать конечна не куда то в перед) и кто вообще придумал это

официаллы скорее всего чтоб денег по больше стрести с автолюбителя.

**amplifier** » Чт, 02 фев 2006, 15:01

Gabberman писал(а):обосновывать нужно утверждения, а не заявлять типа вытут лохи все...

+1

Belsky писал(а):Читая этот форум в одном убедился точно - пустые понты здесь не в моде, и большого впечатления ни на кого не прозводят

+1

не

понтовацо

же собрались!!!

**JORNN** » Чт, 02 фев 2006, 16:06

pasha25 писал(а):диск сцепления ходит 60-70 тыс. так вот за этот пробек износ маховека будет таким минемальным что проста глупа менят его на новый

Для 1.9TDI или 1.8Т (сцепление у них если не ошибаюсь с двухмасовым маховиком) если не рвать с места с каждого светофора, то 120 тыс. пройдет. Кроме того, если сцепление "кончилось", то износ маховика тоже будет иметь место. Есть опыт замены для 1.8Т корзины и диска без маховика: через 10 тыс. пришлось менять диск, корзину и маховик. Это не разводы офицалов.

**36RusOcta4x4** » Чт, 02 фев 2006, 16:34

2 JORNN

а чем двухмассовый маховик отличается от одномассового.
:oops:

И что будет если дву заменить на одно :?:

Замена сцепления на 1,9TDI

Замена сцепления на 1,9TDI

Кто сейчас на конференции