Скорость прогрева двигателя

[толяныч]

Ну воопщем сделал вывод если мотор BCA и на улице холоднее -10 то надо утеплять всё что можно.

[bob911]

Ребята - а если температура доходит до рабочей и через время при движении падает на 80 - 85 - чё это значит? Температура за бортом -20 и ледяняший ветер !

[grunepunkt]

Падала стрелка температуры-тоже сперва картонки/фанерки, поменял термостат-и всё хорошо

[VAMP]

Ребята - а если температура доходит до рабочей и через время при движении падает на 80 - 85 - чё это значит? Температура за бортом -20 и ледяняший ветер !

Термостат. Было тоже самое с лета. Вчера заменил наконец-то. Сегодня -19. Стрелка хоть на холостых, хоть на скорости при 120-ти чётко 90-то держалась.

[толяныч]

Если на скорости включаешь нейтралку и температура двигателя падает причём здесь термостат?
По моему я чуш сморозил.

[ОКТАВИУС]

Ребята - а если температура доходит до рабочей и через время при движении падает на 80 - 85 - чё это значит? Температура за бортом -20 и ледяняший ветер !

возможно просто убавить скорость вентилятора,меня удивляет- "в машине холодно"- типо народ к машине подходит в майке и сандалях
причом ,если ты ещо не прогретый- и сразу в пробку,то на 1ск-ти вент-ра(тепла получишь больше,чем хотябы на 2),на 2вентиляторной ск-ти в пробке- темп-ра может токо падать(на непрогретой до раб темп-ре машинке )

[VIR2AL]

-20. Прогреваюсь 2-3 минуты... Доезжаю до работы... минут 5, а машинка ещё не прогрелась))

[Антон...]

-15, до сдвига стрелки проходит 9 минут

[JD]

-15, до сдвига стрелки проходит 9 минут

-14, 7 минут до стрелки, климат выключен

[sergo]

сегодня! утро! 7:45.
На приборке: -18.
Завелся, включил климат на 22 и рециркуляцию (забор воздуха из салона).
5 минут прогрел и неспеша поехал.
+5 минут езды в пробке - стрелка тронулась.....
+5 минут езды в пробке - "Ташкент"
И вот тут рециркуляцию уже выключил.

[bob911]

сегодня! утро! 7:45.
На приборке: -18.
Завелся, включил климат на 22 и рециркуляцию (забор воздуха из салона).
5 минут прогрел и неспеша поехал.
+5 минут езды в пробке - стрелка тронулась.....
+5 минут езды в пробке - "Ташкент"
И вот тут рециркуляцию уже выключил.

Рециркуляция это ты имеешь ввиду кнопку ECON на климат контроле?

[sergo]

сегодня! утро! 7:45.
На приборке: -18.
Завелся, включил климат на 22 и рециркуляцию (забор воздуха из салона).
5 минут прогрел и неспеша поехал.
+5 минут езды в пробке - стрелка тронулась.....
+5 минут езды в пробке - "Ташкент"
И вот тут рециркуляцию уже выключил.

Рециркуляция это ты имеешь ввиду кнопку ECON на климат контроле?

неееее. забор воздуха из салона - яж написал! Кнопка с округлой стрелочкой.

[bob911]

сегодня! утро! 7:45.
На приборке: -18.
Завелся, включил климат на 22 и рециркуляцию (забор воздуха из салона).
5 минут прогрел и неспеша поехал.
+5 минут езды в пробке - стрелка тронулась.....
+5 минут езды в пробке - "Ташкент"
И вот тут рециркуляцию уже выключил.

Рециркуляция это ты имеешь ввиду кнопку ECON на климат контроле?

неееее. забор воздуха из салона - яж написал! Кнопка с округлой стрелочкой.

Чето я не помню у себя такую кнопку )))) надо вечером глянуть после работы.
У меня еще все технологические отверсти заклеены и воздух некуда выдуватьиз салона ))) Аш водительская дверь не доконца закрывается иногда из за тогочто давление в салоне образуется))

[Simon_Grapes]

Чето я не помню у себя такую кнопку )))) надо вечером глянуть после работы.
У меня еще все технологические отверсти заклеены и воздух некуда выдуватьиз салона ))) Аш водительская дверь не доконца закрывается иногда из за тогочто давление в салоне образуется))

На машинах с ручным управлением кондеем только 2 кнопки - АС (вкл/выкл кондея) и круглая стрелка (закр/откр воздушной заслонки). Температура регулируется методом тыка - подкручиванием регулятора температуры нагрева воздуха. Кнопка заслонки на климат-контроле - крайняя слева, внизу на панели управления климатом.

[bob911]

Чето я не помню у себя такую кнопку )))) надо вечером глянуть после работы.
У меня еще все технологические отверсти заклеены и воздух некуда выдуватьиз салона ))) Аш водительская дверь не доконца закрывается иногда из за тогочто давление в салоне образуется))

На машинах с ручным управлением кондеем только 2 кнопки - АС (вкл/выкл кондея) и круглая стрелка (закр/откр воздушной заслонки). Температура регулируется методом тыка - подкручиванием регулятора температуры нагрева воздуха. Кнопка заслонки на климат-контроле - крайняя слева, внизу на панели управления климатом.

У меня климат контороль, но про эту кнопку я забыл - давно не использую.