forum.skoda-club.ru

Пробег 98т.км заменил диски и колодки(диски пережили 3 комплекта колодок),диски Brembo № 09.7011.14 ,колдки ATE 13.0460-7117.2 проехал 1т.км доволен ,достаточно быстро притерлись .

Nuinu писал(а):Шкода Октавия тур 1,6 BFQ 2008 Пришло время менять тормозные диски. В прайсах они имеют разные размеры. Подскажите как и где можно узнать вин тормозных дисков которые у меня стояли.

256мм FAQ там всё есть.

Всем привет.
Машина Skoda Octavia Tour 2007г, 1,6 BFQ
Сегодня купил колодки Textar 2313101 и решил что надобы поменять заодно и диски (большой износ).
Посоветуйте, пож-та, передние тормозные диски, чтоб были надежные, и тормозили хорошо:)
Супер дорогих не надо, в районе до 1600-1700 руб за шт. устроит. (если можно дешевле, то я только за )
(магазин exist.ru)

Спасибо большое!

Brembo справятся со всеми вашими пожеланиями

в конце лета поменял передние диски и колодки
На дисках, что стояли, очень большая выработка со внутренней стороны...
Диски взял Brembo, колодки Ferodo
Прошёл на них 20 тыщ, полёт нормальный
Задние диски поставил LPR и колодки Bosch - скрипят иногда... Но еще даже 1000 км не проехал после замены

Родные диски изнашиваются очень быстро. Я не гоняю, резко не торможу, но к сожалению похоже что диски придется менять вместе с колодками, пробег всего 25 тыс. Кстати у соседа на тойоте тоже самое было - родные стерлись быстро, а вот неоригинальные стерли уже 2 комплекта колодок. Думаю что это делае5тся специально, мягкий металл обеспечивает лучшее торможение.

SAAB писал(а):Родные диски изнашиваются очень быстро. Я не гоняю, резко не торможу, но к сожалению похоже что диски придется менять вместе с колодками, пробег всего 25 тыс. Кстати у соседа на тойоте тоже самое было - родные стерлись быстро, а вот неоригинальные стерли уже 2 комплекта колодок. Думаю что это делае5тся специально, мягкий металл обеспечивает лучшее торможение.

Да уж, на 1,6 моторе диски за 25 тык ушатать-это надо с уметь, у меня родные 102 тыщи отходили, правда толщина диска на момент замены была 17,2

Мне к лету похоже тоже придется менять колодки вместе с дисками. Стираются одновремнно. и те и другие. Думаю чтобы поставить , чтоб диски по дольше ходили. Правда пробег к лету будет может чуть больше 80т. Хотя , если при таком пробеге сменить три комплекта колодок по деньгам выйдет также. Хотелось бы знать какие комплекты (Диск+колодка) по сколько ходят. Пока склоняюсь к комплекту (брембо+ате) или (трв+ате) . скажите как будут работать вместо ате, колодки текстар. они вроде меньше стоят. Спасибо.

Брембо+АТЕ самое то, а износ дисков еще очень сильно зависит от параметров самих колодок, официалы в большинстве своем на конвеер ставят колодки жесткие, те соответственно диск "кушают" быстрее. Выбор колодок зависит от стиля езды. Колодки которые "помягче" могут диск стирать очень незначительно, но если усиленно топить и оттормаживаться постоянно, они начинают перегреваться и "плыть", заметно сразу по сильно снижающейся эффективности торможения. "Жесткие" колодки перегрева бояться меньше, но диск быстрее стирают. В магазине по железу манагеры должны из опыта работы знать какие колодки как себя ведут.
P.S. BOSCH брать никому не советую т.к. они занимаются в основе электроникой, а все остальное что продается под их брендом- просто упаковка. У кого они это закупают неизвестно т.к. клеймо на железе уже их. И по опыту, в основном китай.

гонза писал(а):Пробег 98т.км заменил диски и колодки(диски пережили 3 комплекта колодок),диски Brembo № 09.7011.14 ,колдки ATE 13.0460-7117.2 проехал 1т.км доволен ,достаточно быстро притерлись .

Nuinu писал(а):Шкода Октавия тур 1,6 BFQ 2008 Пришло время менять тормозные диски. В прайсах они имеют разные размеры. Подскажите как и где можно узнать вин тормозных дисков которые у меня стояли.

256мм FAQ там всё есть.

сколько км-ров , могут пройти тормозные диски-заводские ?????

Могут и 200000 и более километров....А могут и 50000 километров. Вопрос поставлен не очень корректно! Все зависит от манеры езды и оттормаживания. Как Вы тормозите-двигателем...,или просто ,всегда,или чаще,просто педалью....,на каких скоростях... В среднем замена от 90000 км,до 150000 км. Надо периодически смотреть...,или замерять остаточную толщину...У всех по- разному. Будете менять резину на зимнюю-совместите с осмотром. Лучше менять комплектом(с колодками-чтобы притерлись лучше) перед зимой, за ,примерно, 500 километров...

andvitmat писал(а):Могут и 200000 и более километров....А могут и 50000 километров. Вопрос поставлен не очень корректно! Все зависит от манеры езды и оттормаживания. Как Вы тормозите-двигателем...,или просто ,всегда,или чаще,просто педалью....,на каких скоростях... В среднем замена от 90000 км,до 150000 км. Надо периодически смотреть...,или замерять остаточную толщину...У всех по- разному. Будете менять резину на зимнюю-совместите с осмотром. Лучше менять комплектом(с колодками-чтобы притерлись лучше) перед зимой, за ,примерно, 500 километров...

бортик мм 2 есть .пробег 135,000 -пенсионерская езда.

Докатайте колодки,чтобы все было новое(если там еще есть у них ресурс) и меняйте сразу...Если хотите-меняйте сейчас.. Сколько предполагаете проехать за зиму?

andvitmat писал(а):Докатайте колодки(если там еще есть у них ресурс) и меняйте сразу...ИМХО.

колодки 50%

Я бы доездил эту зиму...просто(без нужды) не оттормаживайтесь в пол,после большой скорости...И ,всегда,тормозите двигателем.

andvitmat писал(а):Я бы доездил эту зиму...просто(без нужды) не оттормаживайтесь в пол,после большой скорости...И ,всегда,тормозите двигателем.

А Что-могут лопнуть на ходу ????