forum.skoda-club.ru

Если уж со скорости 150-170 резко тормозить в пол...,да еще по лужам...может быть все, а может-пронесет.... Ездите спокойно!!! Будет порядок...потом поменяете.

andvitmat писал(а):Если уж со скорости 150-170 резко тормозить в пол...,да еще по лужам...может быть все, а может-пронесет.... Ездите спокойно!!! Будет порядок...потом поменяете.

да я просто всегда за заводское - при моей езде -не более 120-не могу определиться ????

Kasak77 писал(а):

andvitmat писал(а):Могут и 200000 и более километров....А могут и 50000 километров. Вопрос поставлен не очень корректно! Все зависит от манеры езды и оттормаживания. Как Вы тормозите-двигателем...,или просто ,всегда,или чаще,просто педалью....,на каких скоростях... В среднем замена от 90000 км,до 150000 км. Надо периодически смотреть...,или замерять остаточную толщину...У всех по- разному. Будете менять резину на зимнюю-совместите с осмотром. Лучше менять комплектом(с колодками-чтобы притерлись лучше) перед зимой, за ,примерно, 500 километров...

бортик мм 2 есть .пробег 135,000 -пенсионерская езда.

Проехал на родных колодках и дисках 130 тыс., стиль езды как у вас. Колодки сточились до датчика, диски тоже буртик был.

Диски меняли ? Сколько проедут еще именно диски ?

Kasak77 писал(а):Диски меняли ? Сколько проедут еще именно диски ?

Я все сразу поменял, на дисках были бурты, мерял их штангенциркулем, износ был близок к пределу, смысла их оставлять и ставить и убивать новые колодки не было. Если у вас еще колодки живые, в пенсионерском стиле зиму реально еще откатать.

Купил себе недавно комплект дисков(Zimmerman) и колодок(АТЕ), родные диски прошли 126ткм, колодки примерно половину, на колодках осталось %30-40, буду наверное менять когда буду переобуваться, диски на сколько сточены уже не знаю, т.к. прошлым летом точил диски, т.к. перегрел и было сильно биение при плавном торможении, сейчас опять стало подбивать, видимо опять хорошо нагрел и в лужу нырнул, или еще что хз...
Диски этой фирмы брал т.к. знакомые их хвалят, говорят не ржавеют, сколько правда ходят хз, но произ-во вроде как Германия.

у меня немного типа скрежета на передних. при сухой погоде ...

доброго времени.
Апнем тему? Экзист выдает по моей машинке диски 256 мм и 280 мм. Подскажите, плииз, 280 встанут ли? Или как узнать, какие стояли, если не мерять?
Колесные диски 15 дюймов. Зима - штампы, лето - литье.

темка есть у нас с FAQом, там указано для 1,4 диски 256

Двигатель - Тип тормозных механизмов : диаметр диска (барабана), мм для передних / задних колес - Толщина (минимальная толщина) тормозного диска, мм для передних / задних колес
1.4 55kW, 1.6 55kW, 1.6 74kW, 1.9 50kW - ДВД:256 / ЗТБ:230, 22(19) / -
1.9 66kW - ДВД:280 / ЗБТ:230, 22(19) / -
1.8 92kW, 2.0 85kW, 1.9 81kW - ДВД:280 / ДНД:232, 22(19) / 9(7)
1.8 110kW - ДВД:288 / ДНД:232, 25(22) / 9(7)
1.8 132kW - ДВД:312 / ДВД:256, 25(22) / 22(19)

viewtopic.php?f=15&t=33474

благодарю. Именно поэтому и удивился, что предлагает разные варианты

Диски и колодки у меня все по кругу АТЕ. Пока ездил каждый день, проблем не было. Не считая того что все колодки ходили всего 15т.км а диски 30, торможу видимо так)). Но вот уже больше года езжу на машине в основном по выходным. И заметил, что оба задних диска заржавели, с двух сторон. Ржавчина поела колодки. Проблем как бы нет, тормозит нормально. На передних ничего такого нет. АТЕ больше ставить не буду. Тормозят хорошо, мягко, никаких скрипов/писков, но металл ржавеет..

стоковые также ржавеют и аналогично изнашиваются. существует услуга (конечно и оборудование для её оказания) проточки дисков на машине без снятия. так что или ездить 24/365, либо машину оставлять в теплом сухом гараже ( именно теплом +25 и выше), либо протачивать при каждой смене колодок. нержавеющие доски - я про такое не слышал, кто знает - просвятите пжл.

Проточка дорого стоит. И мне она, по крайней мере по причине ржавчины, никогда ни на одной машине не была нужна.
На своих дисках АТЕ после каждого дождя с утра замечал следы ржавчины или скорее окислов. Нашёл фото в интернете, у меня было примерно так же, только более равномерно, и именно по всей поверхности дисков. А у других машин на парковке, за редким редким исключением, ничего подобного не было.

Но повторюсь, так как ездил каждый день, эти окислы моментально стирались колодками. Даже не думал что всё выльется в испорченные колодки и диски.

Подскажите, пожалуйста, номер для заказа оригинальных задних тормозных дисков. Машина А5 1.4 TSI 2013 г.
VIN: XW8BJ61Z9DK243763

AlexN писал(а): Машина А5

ваша ветка здесь, если что viewforum.php?f=16