Модераторы: _DM_, Модераторы конференции
Номер 13-ый » Сб, 09 дек 2006, 19:46
Snake писал(а):в общем не понравилось. Автомат или ручка дело каждого.
Snake » Сб, 09 дек 2006, 20:21
Номер 13-ый писал(а):
перечитал свои посты, резковаты они, за что и прошу прощения, наверное не выспался...
Но из-за одного подбитого автомата нестоит судить обо всем, попробуй рабочий автомат, он удобен и комфортен. в пробках то что доктор прописал...
нестоит чтобы из-за паршивой овцы все стадо страдало...
Scorp » Вс, 10 дек 2006, 10:48
Snake писал(а):Спасибо за ответы на вопросы по теме! 100 у.е. по замене масла, мне, кажется это жестоко, делается не иначе как руками японских девственниц.
Дядя Слава » Вс, 10 дек 2006, 11:34
halmer » Вс, 10 дек 2006, 11:42
Надо сначало узнать с чем сравнивает автор эту цену. Наверно с ценой у дяди вани в гараже, а не с ценой такого же действа на других марках авто у оф. дилеров.Scorp писал(а):Snake писал(а):Спасибо за ответы на вопросы по теме! 100 у.е. по замене масла, мне, кажется это жестоко, делается не иначе как руками японских девственниц.
Ну не нравиться 100 у.е. у дилера с расходниками, так привезите свое масло и фильтр, все еще не нравится... делайте сами или у неофициалов, кто мешает-то? Только учтите, что пробка стальная, а картер легкосплавный... так что если перетянете пробку... Вам обеспечены замена картера или колхоз с новой пробкой. "Нежнее, еще нежнее..." (с) реклама какая-то
Вам ответили на заданный вопрос, вопрос выбора сервиса с ценой которая устроит, за Вами. НЛ
Как жить в постгарантийное время? Дядя Слава » Вс, 10 дек 2006, 12:15
halmer писал(а):ЗЫ: а вто с пробкой то расстроили
halmer » Вс, 10 дек 2006, 17:38
Я тоже не понял вопросаДядя Слава писал(а):halmer писал(а):ЗЫ: а вто с пробкой то расстроили
Это серьезно, или прикол типа такой?... Тогда хоть бы смайлик прилепил!...
Дядя Слава » Вс, 10 дек 2006, 21:24
halmer писал(а):Я имел ввиду, что если самому менять масло, то можно свернуть пробку картера, по словам Скорпа
halmer » Вс, 10 дек 2006, 23:43
Ну я это и имел ввиду. Не каждый же имеет спец инструмент, а определить степень затяжки я лично не смогу, хотя и сам менялмасло на ауди года 3 назад...Дядя Слава писал(а):halmer писал(а):Я имел ввиду, что если самому менять масло, то можно свернуть пробку картера, по словам Скорпа
... Мне думается, что ув. Scorp имел ввиду следующее:
- не экономь на метизах, ставь каждый раз новый болт с шайбой и не превышай установленных моментов затяжки (не тяни больше 4 кг!!!)..
З.Ы. Мне, кстати, пришлось сыну на Шаране нарезать новую (бОльшую) резьбу и точить новый болт... Сдуру сломать можно всё!
Cherry » Вс, 10 дек 2006, 23:56
vitls » Пн, 11 дек 2006, 14:38
Snake писал(а):ЗДрасти. Принимайте. Купил пару недель назад машинку октаха 2002 года 1,6 AKL. Помимо приветствия несколько вопросов по машинке, по поиску лазл много находил не очень.
1. То, что не гаснут часы и пробег - это нормально? Сидел долго в машине заглушеной, а циферки горят и не исчезают.
2. Стучит что-то в подвеске, что это может быть скорей всего? Симтомы особенно выражены на малой скорости на неровностях. На скорости всё хавает без посторонних звуков. Стыки на третьем на ура. И наиболее часто встречающиеся неисправности в подвеске и характер их проявления. А так же примерная стоимость замены шаровых (я так понимаю их 2 штуки)
3. Примерная стоимость замены масла на сервисе вместе с фильтрами, включая салонный.
4. По ПТС 99 лошадей, у многих ли такая приятность, и чем она обусловлена? (машина покупалась в Пеликан-авто)
5. На AKL для смены ремня ГРМ что необходимо? Ремень, ролик и помпа или что-то ещё не учёл? А так же средняя стоимость этой работы?
6. Как определить стоит ли плохой пакет для дорог? Есть защита картера.
7. Может, можно где-нть скачать образ диска по октахе?
Вот вроде бегло всё пока что хотел узнать. И ещё как часто и где проводятся встречи, и каков характер их проведения?
Заранее благодарен за ответы!
)
Вернуться в Škoda Octavia A4 (I, Tour) 1996 – 2010
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 18
