Плохо включаются скорости на Octavia Tour, что за фигня?

Нарекания на привод переключения
Содержание претензии
Скрежет при включении передней или задней передачи, переключение передач заедает, стопорится, осуществляется с трудом, невозможно переключить передачу, сцепление не работает.

Причина неисправности
1-Регулировка привода переключения.
2-Разбиты или не смазаны опора рычага переключения и привод переключения.
3-Неисправен игольчатый подшипник в коленчатом вале (при наличии). Коленчатый вал 'ведет' первичный при выжатом сцеплении.
4-Неисправность синхронизатора и/или механизма переключения в коробке передач.
5-Заменить масло трансмиссионное
для вина F >> 1U-3-778 379* G052726A2
для вина F 1U-3-778 380>>* G052178A2

Претензии к сцеплению и приводу сцепления
Содержание претензии
Скрежет при включении передней или задней передачи, переключение передач заедает, стопорится, осуществляется с трудом, невозможно переключить передачу, сцепление не работает.
Причина неисправности
1-Воздух в системе, сцепление выключается не полностью.
2-Имеется течь в главном или рабочем цилиндре, в трубопроводе.
3-Недостаточный ход педали сцепления (напольное покрытие, коврик под педалью), сцепление выключается не полностью.
4-Нажимной диск неровный из-за неправильной установки, ведомый диск покороблен из-за неправильного обращения.
5-Сломаны или погнуты концы лепестков тарельчатой пружины (дефект сборки, смещена ось выжимного подшипника).
6-Из-за износа шток стал слишком короток.
7-Слишком большая толщина ведомого диска.
8-Накладка приржавела к маховику (после длительной стоянки, от высокой влажности воздуха).
9- Ведомый диск туго ходит/заедает в шлицах. Ступица поражена коррозией, повреждена при установке. Отверстие ступицы разбито с одной стороны.
10-Перемещение нажимного диска при отводе недостаточно (установлен нештатный нажимной диск).
11-Смещение двигателя относительно коробки передач слишком велико (отсутствуют центрирующие гильзы), следствием этого является деформация опорного кронштейна диска сцепления Неисправен игольчатый подшипник в коленчатом вале (при наличии).
12-Отрыв или сколы накладок из-за повышенной частоты вращения (переключение на пониженную передачу при слишком высокой скорости).
13-Отрыв или сколы накладок из-за длительных пробуксовок при трогании с места.

Если этот комплекс проверить и проделать то проблемы с переключениями уйдут.

**igory** » Чт, 01 окт 2009, 21:19

У меня тоже иногда задняя передача втыкается с хрустом, пробег 5000км. А когда забирал новую из салона, пятая передача очень туго включалась

выключалась еще хуже, сейчас вроде нормально все с пятой передачей. По поводу задней, чаще всего хрустит когда я задом накатом выезжаю из гаража и пытаюсь включить заднюю скорость. На ровной поверхности этот хруст бывает очень редко, но бывает

Подскажите что делать. :wink:

**Sashko** » Чт, 01 окт 2009, 21:26

Задняя: полная остановка. выжим сцепления. ждем 2 секунды. включаем заднюю. хруста не будет.

**igory** » Чт, 01 окт 2009, 21:37

Sashko писал(а):Задняя: полная остановка. выжим сцепления. ждем 2 секунды. включаем заднюю. хруста не будет.

Спасибо, попробую таким методом, на Таз-21099 задняя передача тоже хрустела через раз

**Bomba** » Чт, 01 окт 2009, 21:41

igory писал(а):
Sashko писал(а):Задняя: полная остановка. выжим сцепления. ждем 2 секунды. включаем заднюю. хруста не будет.
Спасибо, попробую таким методом, на Таз-21099 задняя передача тоже хрустела через раз

Можно еще сначала 1-ую воткнуть, потом заднюю.

**oster** » Чт, 01 окт 2009, 22:03

кхе.
а вот пятая плохо включается и задняя плохо, это взаимосвязано.

торможение валов при включении задней идет с помощью синхронизатора 5-й передачи. :oops:

**dimi** » Чт, 01 окт 2009, 22:09

Ребят, лично я, мля, устал. Пробег 16000:
Первая на светофорах через раз хорошо втыкается, а так это уже в "онанизм" превращается: "Стоишь и втыкаешь туда сюда до идеального, пока красный горит"!
На прошлой недели со второй начались проблемы, вроде втыкаешь вторую а она немножко не доходит и походу обратно отходит на нейтралку, сразу начинается "зубодробильный" хруст шестерней, звук "АДский" два случая за неделю!
И задняя,особенно по утрам, втыкаться не хочет!
С меня хватит! Машина на гарантии, с 3-его раза(два раза уже к ним обращался, говорили всё нормуль, разработается и.т.д. и.т.п.)мои аргументы официалы сочли весомыми. Сказали будут регулировать кулису, менять шток, мембрану какую-то. Вобщем, что-то в этом роде.
Как сделают отпишусь по результатам. Говорят в 80% случаев помогает

**oster** » Чт, 01 окт 2009, 22:45

сочувствую.
поверь, что тебя прекрасно понимаю и знаю до какого кипения это доводит.
могу только посоветовать:
ехать к дилеру (кстати ты откуда?) и не слезать с него до последнего.
что-то сделают, проверь как ведет себя коробка с приводом и если есть проблемы не откладывай ни на час, сразу в ремонт. если будешь ездить на машине по своим делам, хоть и очень важным, последующее обращение будет расцениваться как появление неполадок "в процессе эксплуатации" и не будет зафиксирована как нерешенная проблема. это важно для требования полного "курса" по исправлению БРАКА как инженерного, так и производственного. :twisted:

пусть переписываются с ВАГом. и показывают график обращений от тебя. список работ и ....
как понимаешь такое поведение даст возможность дилеру требовать от ВАГа денег за ремонт. то есть развяжешь ему руки. это важно, они люди подневольные.
видишь список (несколько постов выше). вот для то чтобы хотя бы половину из него сделать нужны основания. то есть заявление от тебя что проблема не решена.
возможно это будет основание на замену. :oops:

**Gleb** » Пт, 02 окт 2009, 7:33

Первая на светофорах через раз хорошо втыкается, а так это уже в "онанизм" превращается: "Стоишь и втыкаешь туда сюда до идеального, пока красный горит"!

Как мне это всё самому знакомо!

По теме, я уже как-то привык с такому переключению передач, временами очень сильно начинает напрягать, вплоть до криков и матов, но стараюсь сдерживаться, сохранять спокойствие и хладнокровие

**эд-66** » Пт, 02 окт 2009, 8:09

I_Dimon писал(а): Купил новую Octavia Tour 1.6 и не сразу заметил что полхо включаются скорости, в основном 1-я, 2-я, т.к затруднения начинаются когда машина хорошо прогрета, а в пробках бывает вообще невозможно воткнуть.

Это не нормально. Лично у меня есть затруднения с втыканием 1-й только на ХОЛОДНОЙ коробке. После прогрева всё нормализуеся. Давно уже стало привычкой начиная движение втыкать сначала 3-ю и не отжимаю сцепление сразу 1-ю. Долби сервисменов на предмет регулировки.

**Mixail** » Пт, 02 окт 2009, 10:46

dimi писал(а):Ребят, лично я, мля, устал. Пробег 16000:
Первая на светофорах через раз хорошо втыкается, а так это уже в "онанизм" превращается: "Стоишь и втыкаешь туда сюда до идеального, пока красный горит"!
На прошлой недели со второй начались проблемы, вроде втыкаешь вторую а она немножко не доходит и походу обратно отходит на нейтралку, сразу начинается "зубодробильный" хруст шестерней, звук "АДский" два случая за неделю!
И задняя,особенно по утрам, втыкаться не хочет!
С меня хватит! Машина на гарантии, с 3-его раза(два раза уже к ним обращался, говорили всё нормуль, разработается и.т.д. и.т.п.)мои аргументы официалы сочли весомыми. Сказали будут регулировать кулису, менять шток, мембрану какую-то. Вобщем, что-то в этом роде.
Как сделают отпишусь по результатам. Говорят в 80% случаев помогает

У меня была такая проблемма, правда до хрустов не доводил, но включалась 1-ая, задняя и оссобенно на пониженную с трудом. Обратился к диллеру. Поменяли шток, мембрану и пружину, отрегулировали кулису. Сейчас стало гораздо лучше. Мастер-приемщик сказал, что некоторые сцепление даже специально поджигают для ровности работы. Надеюсь к этому не прибегать.

SK » Пт, 02 окт 2009, 13:24

Такая же проблема, плохо включалась первая, вторая не довключалась - даже вылетала не раз, после 17000 стало гараздо лучше. Но вот задняя иногда с хрустом включается.

**dimi** » Пт, 02 окт 2009, 19:23

Михаил мы с тобой земляки!!! Приятно видеть Тверскую душу

У нас стобой машинки одногодки и движки одинаковые.
У меня ноябрьская, езжу с января 2009 цвет MAGIC BLACK

Sashko писал(а):Задняя: полная остановка. выжим сцепления. ждем 2 секунды. включаем заднюю. хруста не будет.

+10000000

**Mixail** » Вт, 06 окт 2009, 14:16

dimi писал(а):Михаил мы с тобой земляки!!! Приятно видеть Тверскую душу
У нас стобой машинки одногодки и движки одинаковые.
У меня ноябрьская, езжу с января 2009 цвет MAGIC BLACK

Притвет! Тоже рад! Я - Р 848 ВН 69, тоже черный!

Добавлено спустя 59 секунд:

dimi писал(а):Михаил мы с тобой земляки!!! Приятно видеть Тверскую душу
У нас стобой машинки одногодки и движки одинаковые.
У меня ноябрьская, езжу с января 2009 цвет MAGIC BLACK

Притвет! Тоже рад! Я - Р 848 ВН 69, тоже черный!

Плохо включаются скорости на Octavia Tour, что за фигня?

Re: Плохо включаются скорости на Octavia Tour, что за фигня?

Кто сейчас на конференции