Термостат BFQ на 1.6

[Chauffeur]

Получил корпус термостата в сборе, на коробке в "родной" табличке указан артикул 1.772.01 , а далее продавцы(поставщик детали продавцу) наклеили рядом другую бирку с артикулом ТМ 1 105 и ещё фломастером написано, крупно, на коробке 1.772.01. На корпусе самой детали те же обозначения, что и на "родном", только сточены логотипы VAG.
Думаю, что Behr попросту сменил артикул детали для каталога, т.е. новый стал ТМ 1 105 и почему-то дешевле по цене...
Планирую на улице в выходные заменить (правда погода дрянь - осадки).
По кольцевой какбырезиновой прокладке сказать пока ничего не имею - не с чем сравнивать. Но, думаю, что дело , возможно, зависит от усилия затяжки винтов крепления(что мало вероятно) и неравномерного распределения этого усилия по винтам( плоскость прилегания "уводит").

[svl2010]

У меня точно в прокладке. т.к. прогибается от времени, а у меня всего год прошел после замены термостата.
А вот почему Behr придумал новый номер это уже интересно, ведь этот термостат только на BFQ идет, я понимаю если бы на рапид шел то да, номер новый, а тут просто взяли и поменяли, что-то тут не так... Возможно что-то в конструкции внутри изменили или материалы другие, думаю время покажет...

[Dolfinchik]

Может скажу ерунду, т.к. это просто предположение, возможно этот термостат на 1.6bse подходит, отсюда и номерок другой

[Люблю марку Шкода]

ТМ 1 105 производит Mahle Kolben.

1.772.01 производит Behr.

Отсюда и цена, а в оригинале VAG 06A 121 111 может быть как то, так и другое, или третье.
Зачем Вам "все" замените Behr 1.773.01.500, VAG 06A 121 114

самая главная ошибка многих в том, что болты термостата не затягивают динамометрическим ключем, отсюда и проблемы с подтеканием ОЖ из-за перекоса корпуса.
ЗЫ Behr и Mahle это ни одно и тоже, но фирмы работают бок обок.

[svl2010]

Может скажу ерунду, т.к. это просто предположение, возможно этот термостат на 1.6bse подходит, отсюда и номерок другой

Я уже давно рассказывал, что на BSE проблем с печкой нет, собственно как и нет этого "удачного" корпуса термостата

Добавлено спустя 12 минут 5 секунд:
болты затягивал и год назад и сейчас равномерно, а динамометрическим ключем не подлезешь и усилие такое слабое что и динамометр. ключ не нужен. А вот прокладка у меня сжалась и соответственно протекала по центру термостата, а не возле болтов креплений

[Люблю марку Шкода]

Надо динамометрическим ключем, дабы ваш термостат а верней корпус небыл "яйцом", будите и дальше покупать корпусы, термостаты, уплотнители пока не сделаете так, как просит эльза, а именно 10 Нм.

[Chauffeur]

ТМ 1 105 производит Mahle Kolben.
1.772.01 производит Behr.
Отсюда и цена, а в оригинале VAG 06A 121 111 может быть как то, так и другое, или третье.
Зачем Вам "все" замените Behr 1.773.01.500, VAG 06A 121 114
ЗЫ Behr и Mahle это ни одно и тоже, но фирмы работают бок обок.

Похоже, что это в Exist.ru чахорда происходит артикулами. Каждую неделю что-нить меняют. Сегодня уже нет Behr с маркировкой ТМ 1 105, а неделю назад были...
Вот так выглядит коробка при заказе Behr 1.772.01


P.S. Вчера заменил корпус термостата в сборе. Как я уже писал выше, отличие от "родного" только в сточенных логотипах VAG, остальные обозначения один в один. Да, ещё датчик температуры повёрнут на 90град, в отличие от родного, на скорость конечно не влияет, но защёлка разъёма теперь снизу стала.

Хотел бы обратить внимание на один момент (засадный), для тех, кто самостоятельно надумает менять: хомут нижнего шланга (на печку) лучше снимать после того, как отсоединен корпус термостата - это позволяет повернуть его удобной позицией для снятия хомута (у меня специальных клещей нет, я пассатижами хомуты сжимаю).
И ещё один важный момент. При установке нижнего шланга (на печку) на патрубок корпуса термостата, этот шланг надо повернуть так, чтобы при установке корпуса на место, шланг не задевал металлический "наболдажник" кулисы переключателя передач на КПП. Иначе, будут проблемы, либо с переключением передач, либо с целостностью шланга.

[yurov85]

Парни успокойтесь, BFQ на столько продвинутый, что ВАГ КОМом можно замерить температуру ОЖ как в малом, так и в большом круге ОЖ, причем это плюсы, про минусы я промолчу. На самом деле инженеры хотели сделать как лучше но получилось как всегда, завел, поехал, экология на первом месте, а вот про то что ночью может пойти дождь и тут же мороз, и то что лобовое нужно отогреть, про это инженеры не подумали.

если не затруднить подскажите как это сделать через васю???

[Люблю марку Шкода]

Открываем эльзу и смотрим, сейчас нет ни времени ни компа с эльзой.

[Chauffeur]

P.S. Вчера заменил корпус термостата в сборе

прошло более месяца - подтеков нигде не видно. Буду ждать морозов (ниже минус 15С) - при сильных морозах все неплотности подтекают очевидно.

[yurov85]

сегодня решил с помощью васи посмотреть при какой температуре ОЖ начинают срабатывать вентилятры, и немного удивился - 84 градуса, причем долго держалось 82.5, начал немного подгазовывать, температура поднялась до 84, и спустя некоторое время (1-2 мин) включился карлсон. Может кто прояснит темноту, почему рано вкл карлсон, или это дтож неисправен?

[frezer1952]

Сегодня получил термостат Т1 16 105,производитель behr с каталога Mahle Kolben ценник 2062руб.Оригинал дорогой,behr сказали не привести.В итоге привезли все же behr со спиленными номерами.Вот такая чехарда!

[psvod]

Заказал термостат (корпус в сборе) Mahle Kolben TM 1 105 (в старом сгнил нагреватель (датчик) VAG 06A 919 501 A и через его корпус уходил антифриз), пришёл behr со спиленными по кругу значками VAG и остатками оригинальных номеров. Вот! В итоге - оригинал, но на 2000 руб. дешевле!
При замене антифриз сохранить не пытались (гаража нет, подлезть с бутылкой неудобно) - ушло порядка трёх литров.
После замены - всё ОК! Воздушных пробок нет, единственное - пришлось долго греть (газуя) новый термостат до его открытия - антифриз холодный, на улице - зима... Он сработал и одновременно закрутились "карлсоны", теперь они крутятся всегда при открытии термостата (после 90 град. на приборной панели). Нормально это или нет - не знаю, ибо как было раньше не помню...

[1.6 bfq 2010]

Сегодня получил термостат Т1 16 105,производитель behr с каталога Mahle Kolben ценник 2062руб.Оригинал дорогой,behr сказали не привести.В итоге привезли все же behr со спиленными номерами.Вот такая чехарда!

Та же самая история заказывал МАХЛЕ , пришла коробка с таким названием а внутри тот же бехр со спиленными номерами, у меня это уже 3я замена термостата )))

[Toxa]

Все забываю спросить. Недели 2 назад поменял корпус термостата, т.к. была течь. У старого прокладка была в очень плачевном состоянии, сам корпус на глаз ровный, при прикладывании к горизонтальной поверхности - то же ровный. Не стал пробовать менять прокладку и поменял весь корпус. Должно ли быть визуально заметно искривление корпуса?