forum.skoda-club.ru

Октавию 1,Тур сняли с производства и новую А-4 уже не купить, что же делать если все таки хочется сменить авто на новое.
У кого какие мысли на этот счет. Лично я смотрю в сторону внедорожников -если для путешествий (хочется клиренс по больше) или Toyota Camry для Москвы и не далеких вылазок на природу ( просто Тойоты немного дешевле и у родителей Camry)
Решил эксплуатировать свой Тур дальше , лет до четырех а там посмотрим, возможно уйду к Toyota , а пока голосую за немцев.

Ваш опрос не имеет смысла. Всё зависит от финансов, личных потребностей и приоритетов.

Почему не имеет смысла? Опрос покажей, на какие машины хотят пересесть владельцы А4 в будущем. естественно все зависит от финансов и приоритетов. Но Вы же не будете продавать свою машину и пересаживаться на ВАЗ, потому что на новую иномарку нет денег. Я планирую поменять либо на новую джету либо на новый фокус.

Это конечно вопрос интересный, склоняюсь в сторону скаута.

Честно говоря, тоже предпочел бы Scout ...

А я - фронтальный интеркулер, обратный впускной коллектор, антибукс. И посмотреть кто быстрее - Скаут, или старушка 1.8Т

Изначально рассчитываю на бюджет 500-550 килорублей при покупке следующего авто, по этому проголосовал за японцев, корейцев, хотя как там сложится - кто знает. Может придется вернуться в ТАЗик.
А по делу б/у больше брать не хочется (касается других авто VW-AUDI), новая Шкода (та что FL) достаточно дорогая для меня (пустую не хочу), а тот же Шеви Лачетти за 500 с небольшим можно взять в несамой бедной комплектации (считаю его больше корейским, нежели американским) или Ниссан Альмеру классик. Как альтернатива ФФ, но этот вариант скорее "нет", чем "да".
P.S. сейчас выходя с утра из дома и шлепая до стоянки, а затем передвигаясь до работы в нашей "деревне", очень завидую владельцам Шнив и им подобных. Естественно, что Шнива в том виде как она сейчас продается, мне не нужна: 80 "полудохлых пони", крестовины в кардане и т.д. (прокатился летом на Шниве порядка 400 км: больше 110 км/ч ехать не возможно - вирация, да и до этих 110 км/ч пока она разгонится - можно уснуть или обосра...ся (все зависит от дорожных обстоятельств, вынудивших нажать на газ)). Вот RAV 4 (тот что второй) или Santa Fe (тот что первый) - в этом плане весчь, но опять же б/у и с большим пробегом.

+1 к скауту но проголосовал за первые три пункта на всякйи случай

Хочу еще годика два на турике покататься.
Буду ждать нового Тура! В Европе же продают уже.
Турик форева!!!!!

Проголосовал за новую А5

Скаут конечно всем хорош, ему ещебы двигатель двухлитровый от RS-ки, НО цена за гранью добра и зла и это с движком 1,8. Недавно проходил ТО там стоял правда не скаут а ети (в самой полной комплектации) цена почти 1400 000! я бы сказал что шкода становится полноценным VAG-ким концерном уж по цене то точно. Думаю что на скаут цены на том же уровне.
А ведь за 1200 тыр можно взять тойоту RAV4 в хорошей комплектации, мотор там неубиваемый, дизайн спорный, но сделана она очень качественно, да и концерн VW давно уже не конкурент тойоте.
И еще цены на б/у RAV4 долго не падают (в силу все тойже неубиваемости) в то время как турбовые б/у машины после 5 лет резко падают в цене.
Между Скаутом и RAV выбираю для себя последнее.

Хочу Скаут. Но ценник не подъемен мне. А вот на А5 уже брал тест драйв. Рассматриваю вариант 1,6 с типтроником. Цена в районе 740тыр. Коплю деньги.

Остаюсь с туриком!
А вот камри на скаут бы поменял

Взял бы А5 через годик-полтора.

А когда РС 3 интересно появится? Пора наверное деньги копить ))

Надеюсь что пересяду на Сеат Леон Купра))) а так Окта РС, Гольф ГТИ, вообще много че нравится))) где б стока денег тока заработать)))