forum.skoda-club.ru

glinnik писал(а):

muzjik писал(а):

Fugitive43 писал(а):Подскажите кто-нибудь диаметр стабилизатора на 1,8. 23мм?

вот номер втулок ленфёрдер 3405201

С оригиналом есть гарантия, что не заскрипит через месяц. Разница в цене не великая.

в оригинале стоят трв иль ленфёрдер

или или...
ни то ни другое. Это 100%. Сам в шоке. Берите только ориг!

Sanek k писал(а):или или...
ни то ни другое. Это 100%. Сам в шоке. Берите только ориг!

Я на свой стаб 21 брал втулки оригинал 19 мм. Встали очень хорошо и плотно. Советую на 23 ставить втулки 21 мм.

Добавлено спустя 5 секунд:

Sanek k писал(а):или или...
ни то ни другое. Это 100%. Сам в шоке. Берите только ориг!

Я на свой стаб 21 брал втулки оригинал 19 мм. Встали очень хорошо и плотно. Советую на 23 ставить втулки 21 мм.

vicom писал(а):

Sanek k писал(а):или или...
ни то ни другое. Это 100%. Сам в шоке. Берите только ориг!

Я на свой стаб 21 брал втулки оригинал 19 мм. Встали очень хорошо и плотно. Советую на 23 ставить втулки 21 мм.

Добавлено спустя 5 секунд:

Sanek k писал(а):или или...
ни то ни другое. Это 100%. Сам в шоке. Берите только ориг!

Я на свой стаб 21 брал втулки оригинал 19 мм. Встали очень хорошо и плотно. Советую на 23 ставить втулки 21 мм.

cовершенно верно

Vicom, спасибо!

МОТОР-чик писал(а):при затяжном повороте вправо (кузов кренится влево) появляется гул, возвращают руль в противоположную сторону - пропадает и т.д.

Да, левый ступичный подшипник. Задний или передний, определишь по направлению гула.

muzjik писал(а):

Fugitive43 писал(а):Подскажите кто-нибудь диаметр стабилизатора на 1,8. 23мм?

вот номер втулок ленфёрдер 3405201

Померял штангеном на всякий пожарный, 23 мм. Так все-таки лучше будет на 21 ставить?

Fugitive43 писал(а):

muzjik писал(а):

Fugitive43 писал(а):Подскажите кто-нибудь диаметр стабилизатора на 1,8. 23мм?

вот номер втулок ленфёрдер 3405201

Померял штангеном на всякий пожарный, 23 мм. Так все-таки лучше будет на 21 ставить?

да ставь на 21мм

Sinarty писал(а):Да, левый ступичный подшипник. Задний или передний, определишь по направлению гула.

О'кей )))
Задний -> при заднем ходе?

Sanek k писал(а):или или...
ни то ни другое. Это 100%. Сам в шоке. Берите только ориг!

вот тут шекспиров развелось



для начала посмотрите ваговские втулки

А шо на них смотреть? Лимфердер мягче оригинальных, это и сайлентблоков касается, сам сравнивал, тактильно конечно. Может это просто Лимфердер голимый нам продают?

МОТОР-чик писал(а):

Sinarty писал(а):Да, левый ступичный подшипник. Задний или передний, определишь по направлению гула.

О'кей )))
Задний -> при заднем ходе?

Шутишь?))) Какая разница, какой ход?

muzjik писал(а):

Fugitive43 писал(а):

muzjik писал(а):вот номер втулок ленфёрдер 3405201

Померял штангеном на всякий пожарный, 23 мм. Так все-таки лучше будет на 21 ставить?

да ставь на 21мм

3405201 втулки 23 мм. Номер 21 мм - 3405301 http://www.autodoc.ru/Web/part/lemforder/35/art/3405301
По теме скрипа, ни разу не слышал и не представляю себе, как они могут скрипеть. Родные были на 76000 заменены (и то заранее, чтобы не лазить больше) на оригинал. Оказывается, они и сейчас бодрячком, 128 ткм на одометре. Причина небольшого стука, как оказалось, кроется в дохлых сайлентблоках. Всё заводское еще, кроме втулок и отбойника амортизатора справа.

Sinarty писал(а):... определишь по направлению гула.

Я реально не понял эту фразу.
Как задний определить?

Окно открыть и ушами)