Фары на А5 (вопросы, взаимозаменяемость, проблемы и т.п.)

**Robbin** » Чт, 12 ноя 2009, 20:41

БАО писал(а):Я тут одну небольшую "детальку" приметил, раньше на А5 в габариты ставили _на_заводе_ лампочки W3W, а сейчас в FL ставят W5W.

Да что ты говоришь :wink:

? У меня и у многих других (читай всех) тоже в габаритах W5W

. В мануале это же указано

**magura** » Пт, 13 ноя 2009, 14:55

Demm писал(а):
Den писал(а):
Demm писал(а):Хм, у меня тож под резинками ничего не просверленно. точняк там они должны быть?

а вы фото выложите как на депошках...я с оригиналом сравню)))

Фар под рукой нет,чтоб фотки сделать. Там резиночки изогнутые есть в районе поворотника. Вчера вечером еще по изучал, если ее снять, там мембрана, а вот есть ли под ней дырка - хз
Magura, ты сверлил?

попробуй ткни их отверткой они сами отпадут (в смысле мембрану эту под резинками) видимо китайцы не додумались проткнуть. И еще в месте с другого бока фары, где регулировка продольная и поперечная ближнего света (линзы) там торчит трубка пластиковая (я так понимаю ее тоже забыли проткнуть) сегодня все попробую, но в этом месте у меня надо прям в трубке сверлить ( отверткой не протыкается)

**Den** » Пт, 13 ноя 2009, 15:07

magura писал(а):
Demm писал(а):
Den писал(а):
Demm писал(а):Хм, у меня тож под резинками ничего не просверленно. точняк там они должны быть?

а вы фото выложите как на депошках...я с оригиналом сравню)))

Фар под рукой нет,чтоб фотки сделать. Там резиночки изогнутые есть в районе поворотника. Вчера вечером еще по изучал, если ее снять, там мембрана, а вот есть ли под ней дырка - хз
Magura, ты сверлил?

попробуй ткни их отверткой они сами отпадут (в смысле мембрану эту под резинками) видимо китайцы не додумались проткнуть. И еще в месте с другого бока фары, где регулировка продольная и поперечная ближнего света (линзы) там торчит трубка пластиковая (я так понимаю ее тоже забыли проткнуть) сегодня все попробую, но в этом месте у меня надо прям в трубке сверлить ( отверткой не протыкается)

ну...какгбе.... если я правильно понял о чем идет речь))и правильно понял как это реализовано)) то ничео тыкать не нужно))

могу рассказать как сделаны дренажи в стоке...

есть дырка, на которую одета резинова ятрубка... так вот эта дырка прикрыта должна быть двумя перегородками...с разных сторон.. и должно как бы быть что одна перегородка прикрывает другую..такой типа ступенькой.... у кетайцев по другому сделано???

**magura** » Пт, 13 ноя 2009, 15:14

у меня все дырки были наглухо заделаны я на одной фаре все проделал и вроде не потеет а на другой под резинками проделал тоже а вот там где регулировки в трубке не трогал и запотело все жутко аж (капли воды текут)

Сайт · **БАО** » Сб, 14 ноя 2009, 12:47

Robbin писал(а):...У меня и у многих других (читай всех) тоже в габаритах W5W . В мануале это же указано

Возможно, я и перепутал что-то! Сорри :wink:

Но вот почему-то у меня именно эта информация осталась, жаль, что я старые лампочки выкинул, проверить факты уже нельзя...

**Robbin** » Сб, 14 ноя 2009, 13:06

БАО писал(а):жаль, что я старые лампочки выкинул, проверить факты уже нельзя...

зато я не выкинул, да и мануал под рукой

**Demm** » Вс, 15 ноя 2009, 20:57

В общем сеня вкорячил я депошные фары. У меня встали почти нормально, ток штырек на который закручивается гайка не по центру и когда вставляешь трет, а так зазоры остались примерно такими же, ну или увеличились совсем на децл.
Светят получше обычных, правда у меня не отрегулированы, надо ехать в сервис. Сеня ехал с дачи в эту морось, не запотели.(сам ничего ковырять не стал пока) Посмотрим что будет в норм дождь)
Дырки в шторке и правдо как-то странно сделаны, во все стороны))) Надо заделать!!! Ксенон пока не ставил.

**1vano** » Вс, 15 ноя 2009, 22:08

уважаемые!сегодня заколхозил в FL ксенон 4300 HO-MEN корейские блоки и лампочки!светят отлично!обочину освещает ваще как днем!присутствует ступенька!ничего не прописывал сразу зажглись!была проблема с установкой ламп ш7. но я ее решил просто !снял зажим с родной лампочки просунул жгуты от сеноновой и все закрепил легко на фаре!правда фары пришлось снимать!это займет 5 минут!там один барашек открутить и нажать на рычажок!кстати на станции предлогали сверлить фару :lol:

под лампы!так как не сталкивались еще с такими креплениями

**magura** » Вт, 17 ноя 2009, 9:28

1vano писал(а)::) уважаемые!сегодня заколхозил в FL ксенон 4300 HO-MEN корейские блоки и лампочки!светят отлично!обочину освещает ваще как днем!присутствует ступенька!ничего не прописывал сразу зажглись!была проблема с установкой ламп ш7. но я ее решил просто !снял зажим с родной лампочки просунул жгуты от сеноновой и все закрепил легко на фаре!правда фары пришлось снимать!это займет 5 минут!там один барашек открутить и нажать на рычажок!кстати на станции предлогали сверлить фару под лампы!так как не сталкивались еще с такими креплениями

это к чему? тема о фарах depo а не о ксеноне :dur_486:

**YoZ** » Вс, 06 дек 2009, 11:09

Сейчас стоит ксенон в фаре под галоген,хотя никто мне не моргает,но хочу сделать так чтобы фара была под линзу ксенон. Хочу проходить тех осмотр сам и чтобы продавец полосатых палочек не тыкал мне почему у меня ксенон незаводской. :evil:

Возможна ли разбока фары с заменой внутренностей.
Вариант как
-665-1111R-LD-EM правая
-665-1111L-LD-EM левая

Покупа оригинальных слишком дорога, поэтому каким способом можно съэкономить?
Собственно возможна ли замена с разбором фары на линзу под ксенон?

**Demm** » Вс, 06 дек 2009, 15:01

ну это фары всеравно не ксенон, так что пройти ТО врядли получится)
ПО поводу замены - хз, пока не разберешь, не поймешь одинаковы ли там крепления

А у меня полет с депошными фарами уже месяц, не потеют!

**YoZ** » Вс, 06 дек 2009, 23:02

Demm писал(а):ну это фары всеравно не ксенон, так что пройти ТО врядли получится)
ПО поводу замены - хз, пока не разберешь, не поймешь одинаковы ли там крепления

А у меня полет с депошными фарами уже месяц, не потеют!

то есть мне есть смысл для ТО хранить второй комплект обычных фар, получается так?

неужели нельзя будет пройти ТО официально

,кроме замены на оригинал

**Den** » Пн, 07 дек 2009, 10:37

YoZ писал(а):Сейчас стоит ксенон в фаре под галоген,хотя никто мне не моргает,но хочу сделать так чтобы фара была под линзу ксенон. Хочу проходить тех осмотр сам и чтобы продавец полосатых палочек не тыкал мне почему у меня ксенон незаводской. Возможна ли разбока фары с заменой внутренностей.
Вариант как
-665-1111R-LD-EM правая
-665-1111L-LD-EM левая

Покупа оригинальных слишком дорога, поэтому каким способом можно съэкономить?
Собственно возможна ли замена с разбором фары на линзу под ксенон?

я бы заморочился с установкой линз в имеющуюся фару..

**YoZ** » Пн, 07 дек 2009, 12:38

А как можно заморочиться с установкой линз в фару. Я кодов не нашел для заказа внутренностей. Сколько это будет стоит, денег не так много, но хочу сделать ксенон с линзой и чтобы ТО проходить.

**Den** » Пн, 07 дек 2009, 12:47

YoZ писал(а):А как можно заморочиться с установкой линз в фару. Я кодов не нашел для заказа внутренностей. Сколько это будет стоит, денег не так много, но хочу сделать ксенон с линзой и чтобы ТО проходить.

можно не только с линзой, но и с билинзой, в который будет и ближний ксенон, и дальний...в дополнение еще и штатный дальний галоген.просто если морочится так то по работе разницы нет,а если и вскрывать фару то делать сразу все))... кодов вы ен найдете, если только отдельный герметичный модуль хелла по космической цене..
я бы смотрел в сторону б.у модулей.. их можно взять с лампами и блоками примерно 8-10 тысяч...
если делать самому все то добавиться немного...если делать у кого то то бюджет от 16 тысяч и выше...

Фары на А5 (вопросы, взаимозаменяемость, проблемы и т.п.)

Кто сейчас на конференции