АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

[BalG]

в режиме P коробка блокируется специальным штифтом и если машина стоит на уклоне и вы включаете Р, не поставив автомобиль на ручник, то это штифт закусывает и соответственно когда выключаете Р то штифт убирается с заметным звуком, поэтому я никогда не оставляю машину на стоянку без ручника, рекомендуемый порядок действий такой: останавливаетесь, ставте на ручкик, потом рпереключаете коробку на нейтраль, отпускаем педаль тормоза (но не ручник) и после чего ставим на Р. как-то так

[liftovik]

в режиме P коробка блокируется специальным штифтом и если машина стоит на уклоне и вы включаете Р, не поставив автомобиль на ручник, то это штифт закусывает и соответственно когда выключаете Р то штифт убирается с заметным звуком, поэтому я никогда не оставляю машину на стоянку без ручника, рекомендуемый порядок действий такой: останавливаетесь, ставте на ручкик, потом рпереключаете коробку на нейтраль, отпускаем педаль тормоза (но не ручник) и после чего ставим на Р. как-то так

В принципе согласен, только зачем использовать N(нейтраль)? И вообще зачем она нужна, кроме аварийной транспортировки?

[inform]

только зачем использовать N(нейтраль)?

Чтобы убедиться, что ручник надежно удерживает автомобиль (не катится).

[BalG]

а так же что бы машина стала в свободное положение

[vlavr]

У меня алгоритм стал привычкой.
Остановился -> затянул ручник -> перевел рычаг коробки на "P".
После этого машина сама не покатится и не закусит блокирующий штифт.
Кстати, когда трогаюсь - рычаг ручника опускаю последним , после этого отпускаю тормоз и поехал...
Зимой тормоза не замерзали.

[евгенишна]

У меня алгоритм стал привычкой.
Остановился -> затянул ручник -> перевел рычаг коробки на "P".
После этого машина сама не покатится и не закусит блокирующий штифт.
Кстати, когда трогаюсь - рычаг ручника опускаю последним , после этого отпускаю тормоз и поехал...
Зимой тормоза не замерзали.

я по привычке зимой побаивалась... Но и не было ситуаций, что я её оставляю на горке ночевать))) Спасибо, успокоили)), буду знать что у нас ручник не примерзает зимой

[Octopus]

Это барабанные примерзают, и то не всегда, а у нас дисковые тормоза сзади. )

[zsergei]

добрый вечер форумчане . подкажите пожалуйста . сегодня проезжал перекресток и резко нажал на педаль газа сроботал кикдаун со 2 на 1 обычно езжу очень спокойно . насколько это вредит акпп и можноли так переодически поступать ? с уважением Серг
ей.
шкода октавия 1.6 акпп

[BalG]

можно, автомат сам себе не навредит, если б нельзя было, он бы не переключал, только мотор до 6300 крутить на любителя )

[CANEK197628]

Это барабанные примерзают, и то не всегда, а у нас дисковые тормоза сзади. )

Парни если перед стоянкой проехать по снегу дисковые примерзают и спереди и сзади,у меня так с покупки.На ручник не ставлю, т.к 2 раза отрывал только с тапкой в пол,а в условиях тесной парковки этим заниматься страшно

[vlavr]

Поставил Эльзу 03.2010. Стянул оттуда сервисные операции по Типтронику 09G, то что в жизни может встретиться.
Скачать можно здесь: http://www.lavrentyev.net/akpp_09g.zip

[zsergei]

всем привет . У меня новый автомобиль пробег 2200 км стал замечать ( изночально с момента покупки ) . что при включении передач в "R" и в "D" раздается легкий стук и толчок в "R" сильнее. Подскажите это нормально, так у всех происходит, или это неисправность коробки у меня. С уважением Сергей.

Шкода Октавиа АКПП 1.6

[vlavr]

Для тех, кто будет сам менять масло в коробке, или контролировать уровень.
Температуру ATF можно контролировать VAG-COM, путь: 02 (Auto Trans.) --> 08 (Блок измерений) --> 006 (Группа).
По мануалу из Эльзы контроль производится при температуре +35 - 45 °C, масло должно каплями стекать через контрольное отверстие (уровень повышается из-за нагрева).


P.S. Сегодня купил 5 литров CASTROL Transmax E по 330р/литр. у офиц. представителя.
http://mail1.castrolcis.com/techinfo/usecar.nsf/439acea98905de2ec325691c0032f27e/fc100d2f6f1bb314c32575160041c75a!OpenDocument
В конце июня буду менять. Постараюсь сделать фотоотчет.

[ДымOk]

всем привет . У меня новый автомобиль пробег 2200 км стал замечать ( изночально с момента покупки ) . что при включении передач в "R" и в "D" раздается легкий стук и толчок в "R" сильнее. Подскажите это нормально, так у всех происходит, или это неисправность коробки у меня. С уважением Сергей.

Шкода Октавиа АКПП 1.6

в мануале все написано, да и в этой теме- это нормально

[Don_migel]

Привет, всем и в частности тем с кем мы общались в ветке про динамику 1,6 АКПП.
Таки взял автомобиль - черепаху, но оказалось что очень даже не плохая черепаха, достаточно резвая для своей массы "тела", говорю как бывший владелец ланцера 1,6 АКПП и пассата 2.0 АКПП, так вот наша черепаха ездит не хуже оных автомобилей, причем она на обкатке и я ее больше 3500 не кручу, один раз только 4000 оборотов дал на трассе, но это было необходимо.
Хотел задать вопрос бывалым:
ранее не замечал ибо постоянно либо климат либо магнитола либо и то и другое включено было, а вчера возвращался домой поздно ночью, на улице тишина, даже птиц не слышно, климат выключен за ненадобностью, магнитола, зачем то, тоже. В общем аккустика как в пустом ангаре.
И чегой то после того как заглушил авто решил повернуть ключ зажигания, но не завел. И услышал я "страшное" - звенящегудящий звук из под капота, такой же как от бензонасоса, только не из бака, а из под капота, открыл капот - оказалось что коробка автомат, та что АКПП, а не ДСГ, издает какой-то неприятный для слуха звук, когда зажигание включено, а автомобиль не заведен.
Ни кто не прислушивался - это вообще нормально или баг какой, а то на старом пассате, где АКПП еще 4-х ступенчатая, подобных звуков не наблюдалось.