forum.skoda-club.ru

Vicheslaw писал(а):Ну что народ??? Есть каакие нибудь варианты???

Глядя на пробег - выскажу осторожное предположение, насчет "любимых предохранителей под капотом". Могу допустить, что в начальной стадии подгорания ножек плавких вставок освещения F16/F26 блок комфорта может не локализовать кратковременные отклонения параметров цепей, но тем не менее пытается предупредить водителя о возможной неисправности подобным образом. Эмулировать данную ошибку, я не смог, при увеличении переходного сопротивления на любом из этих предохранителей, у меня сразу получался "букет" ошибок, но это не значит, что такое в принципе невозможно.
Очень сложно в таких ситуациях пытаться определить проблему "заочно", к тому же не имея возможности увидеть полную раскладку данных, полученных с диагностики.
Связи между "хочу в сервис" и "контролем ламп", ни на одной машине, не встречал. Есть только один, но крайне маловероятный фактор, способный связать их воедино - если при сбросе "хочу в сервис", каким-то образом, случайно изменили параметризацию блоков, в результате чего происходит попытка опроса несуществующей в данной машине цепи.

Vicheslaw, если у Вас в машине ксенон с адаптивным светом, то, скорее всего, Вам активировали функцию "режим туризма". Когда он активирован, то лампа неисправности мигает 5 раз после включения зажигания. Найдите строчку "Свет и освещение" на максидоте и снимите галку с этой функции. Если этой строчки нет, то надо адаптировать это в 55-м блоке упр., например, на "городской режим".

А у меня всегда лампочка неисправности горит. Хотя при этом все лампы горят. Вася пишет
01506 - Лампа правого противотуманного фонаря(L47)
012 - Сбой в изоляции эл.цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 48
Пробег: 115952 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.07.03
Время: 19:55:10

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ

Напряжение: 11.85 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл

Что это может быть?

willin писал(а): Вася пишет
01506 - Лампа правого противотуманного фонаря(L47)
Что это может быть?

А у вас активирована правая задняя ПТФ или нет? По умолчанию с завода активирована только левая.

Нет не активированна.

Значит проверьте контакт этой лампы в патроне и посмотрите проводку к ней.

Подсказка: нить 21w заднего правого противотуманного фонаря, на самом деле задействована на любой машине, вне зависимости, подключен у нее правый ПТФ или нет. Эта нить работает в режиме "треть накала" при включении габаритных огней. Дело в том, что на А5 нити 4w в лампах габарит/стоп и габарит/ПТФ на лифтбеке не задействованы, и проводов к ним не подходит, а на "комби" нет и самих нитей (стоит однонитевая лампа P21W). Работа габаритного огня в секции "стоп" и "птф", образующих горизонтальные части "фирменных скобок" габаритных фонарей, обеспечивается за счет работы широтно-импульсного регулятора напряжения в каналах соответствующих ламп. За счет недокала нитей, яркость свечения секций "стоп" и "ПТФ" подгоняется под яркость свечения ламп W3W в боковой части фонаря. Соответственно лампа правого заднего ПТФ, как и любая другая задействованная лампа внешних светосигнальных приборов диагностируется центральным блоком электроники с выдачей результата на приборную панель и записью ошибок в память.

Diagnostik писал(а): Vicheslaw, если у Вас в машине ксенон с адаптивным светом, то, скорее всего, Вам активировали функцию "режим туризма". Когда он активирован, то лампа неисправности мигает 5 раз после включения зажигания. Найдите строчку "Свет и освещение" на максидоте и снимите галку с этой функции. Если этой строчки нет, то надо адаптировать это в 55-м блоке упр., например, на "городской режим".

Спасибо. Но дело в том что это мигание началось само собой. Без каких нибудь манипуляций с моей стороны. Я обязательно посмотрю в максидоте эту строчку, а вот адаптацию шнурком не в силах сделать, нет такого у меня. Спасибо Diagnostik!

Может было у кого, периодически перестает гореть левый габарит, разобрал посмотрел , контакты в норме, где копать, контролька на панели раздражает

Может было у кого, периодически перестает гореть левый габарит, разобрал посмотрел , контакты в норме,

Лампу заменить мысль не приходила? У лампы спираль внутри может не контачить.

А если индикатор о неисправном левом габарите горит, и лампа левого габарита толе горит, причём всегда горела. А их индикатор неисправности горит в основном зимой и межсезонье в основном. Т.е. Лампа габарита горит всегда, причём уже второй год

ingenieurA85 писал(а):Лампу заменить мысль не приходила? У лампы спираль внутри может не контачить.

Поменял местами, предыдущий хозяин лампу меньшего размера запихнул))

Привет всем! Подскажите, в чём может быть дело? Временами в процессе езды, загорается на приборке лампочка "Неисправность наружного освещения". Все лампочки исправны и все горит и светится, после выкл. и вкл. зажигания, контролька гаснет, через несколько дней всё происходит по новой.

Было такое, заменил лампы габаритов - прошло. Возможно, внутренний разрыв в лампе, который от вибрации то есть, то нет.