forum.skoda-club.ru

71 писал(а):4.Контакты разъема – 000979133 (поправил)
5.Контакт в приборной панели – 000979009
понкты 4. и 5. не могу найти, пишет что нет таких. Вот что делать? Слышал что там что-то с Кан-шиной связано, можт они и ненужны эти пункты.

У меня есть в запасах, могу поделиться. Пиши в личку, обговорим. Они нужны!

Robbin, спасибо за помощь, сегодня нашел в магазине, есть... стоят кстати копейки. Если брать неоригинальный датчик, то всё обойдётся наверно в 1000 рублей, а если оригинальный то около 1500. Эх, экономит на нас ВАГ.

Сделал себе данную функцию, может кому пригодится http://www.skoda-piter.ru/forum/index.p ... 562.0.html. Масса подключается на левом лонжероне.

71 писал(а):Robbin, спасибо за помощь, сегодня нашел в магазине, есть... стоят кстати копейки. Если брать неоригинальный датчик, то всё обойдётся наверно в 1000 рублей, а если оригинальный то около 1500. Эх, экономит на нас ВАГ.

Только что получил все оригинальные детали с Экзиста: датчик, прокладка,разъём, пины разъёма и приборки - Итого 1005 рублей.

carbit писал(а):Сделал себе данную функцию, может кому пригодится http://www.skoda-piter.ru/forum/index.p ... 562.0.html. Масса подключается на левом лонжероне.

Возможно на правом? По ходу машины? Рядом с самим бачком?
Клубни, кто чем делал отверстие диаметром 27 мм?

с другой стороны от бачка, там есть соответствующий винт под массу. Купил новый бачек, не сверлил.

начил собирать электрику и обнаружил неприятный факт - разъём 1J0973292 - негерметичный. Там дыры под ПИны по 5 мм. Соответственно необходимо дополнительно одевать на ПИНы уплотнители проводов ( очень низкое место - велика вероятность попадания влаги и коррозии или замыкания ). Конечно можно залить всё герметиком и не парится, но если уж покупаем оригинал, то думаю нужно и уплотнитель проводов брать.Эта вещь гораздо надежнее любого герметика. Тем более что цена вопроса 30 р./шт.
Всё бы хорошо, но ЕТКА не дает ответа - какие именно уплотнители использовать для этого разъёма .
Вроде должны подойти или 4B0972740 или 357972740D. Но не уверен .
Странно что до этого ещё ни разу вопрос уплотнителей не всплывал

Robert74 писал(а): Странно что до этого ещё ни разу вопрос уплотнителей не всплывал

Когда жене на фабию устанавливал, то залил черным герметиком и не парился. Ни один таракан не пролезет

Видимо тоже придется залить герметиком, хотя предпочел бы поставить родные уплотнители и не ждать пока высохнит герметик .
Знал бы ранее - заказал б и уплотнитель вместе с разъёмом.

Итак разобрался - для герметизации проводов в разъёме датчика необходимы уплотнители проводов 357972741 синего цвета - 2 штуки.

оригинальные стоят около 40руб. шт., идеально подходят уплотнители от разъема "газели", какого не помню

bboorryyss писал(а):По ходу темы вопрос:"Кто, как выливает летнюю омывайку из бачка при переходе на зимнюю? "

...есть метод!Покупаем капельницу(собственно от неё нужна только трубка),засовываем эту самую трубочку по самые помидоры до самого низа(сложно пройти первые два изгиба под прямым углом-пинцет в помощь!),затем есть варианты...Мне подошёл вариант с огородным опрыскивателем.Вставил трубку от системы в шланг от опрыскивателя(герметичность обеспечила изолента) и начинаем качать...15 минут и бачок сухой.Можно,конечно,попробовать засосать,чтобы полилось самотёком,но я не пробовал...
Главная трудность- просунуть трубку-шланг к самому низу бачка.

Уважаемые одноклубники, заранее извиняюсь если тема была, поиск курил.
В декабре еще припарковался передним бампером в сугроб. Утром завел машину и загорелась лампочка долива жидкости омывателя. Открыл капот и действительно омывайки было мало ибо долил более 4 литров. С тех пор лампочка горит постоянно. Оговорюсь что лампа не горит после отстоя в тепле часа 2 или после мойки, далее постояв на морозе загорается снова. Прошу совета, мож сталкивался кто с таким? Заранее благодарю за ответы.

Я сталкивался. Было тоже самое, пока бачок не оттаял полностью. Пробовал доливать по чуть-чуть свежей незамерзайки - помогало на один день. Но когда замерзало, снова сигнализатор включался. Потом выбрызгал старую жижу, залил нормальную незамерзайку и стало всё ОК.

ЗЫ. Темы объединил, поскольку обсуждение именно с этого и начиналось.

Robbin писал(а): Потом выбрызгал старую жижу, залил нормальную незамерзайку и стало всё ОК.

О. Спасибо за совет. Попробую выбрызгать.

Ребят, как он у нас устроен? Поплавок или контакт замыкается? В последние две недели появился глюк - после стоянки на морозе начинает глючить - показывает низкий уровень, в движении все приходит в норму (спустя минут 20). В теплое время такого нет. Такое ощущение, что что-то где-то подмерзает и залипает (сегодня тестил на подземной парковке - на въезде глючит, после пары часов стоянки - ок). Что посоветуете? И как дилеру на нее показать, пока доеду - отмерзнет Омывалка нормальная, Saphire. Странно, но раньше даже в серьезный минус такого не было.

Прочтите эту тему и не стесняйтесь пользоваться поиском/Robbin

Хм-м, такая же проблема в мороз (мороз любой от -25 до -1), причем бывает заведешь, прогреешь, и только минут через 10-15 загорается лампочка. Сейчас с приходом весны проблема ушла.
Что за хрень такая? Не понятно. при этом омывайка-незамерзайка - не мерзнет, пшыкает хорошо.