Непостоянный странный вой под капотом

Всем привет!
Недавно появился непонятный вой из под капота при запуске холодного двигателя, похож на тихую работу пылесоса, или умирающего подшипника.
Сначала было, что сразу после запуска выло, спустя пару минут прекращалось и то, прекращалось как бы рывками, уууууу-у-уууу-у-у и все ).
Потом с момента запуска не слышно было, но как начинал трогаться, добавлял газ и появлялся опять этот вой. На прогретом двигателе или если немного проехать, воя нет, пока.
Сперва подумал, что вентилятор салона включен, потом открыл капот, прислушался, звук исходил то ли от насоса вторичного воздуха, то ли где-то за ним. Отсоединил разъем от насоса, подвывание НЕ пропало.
У кого-то, что-то подобное было? Подскажите плиз, что это может быть?

Я могу ошибаться, но случаем звук не от узла дроссельной заслонки?

Все может быть, не знаю. А чему там выть? И почему звук то есть, то нет?

В районе насоса вторичного воздуха электро моторов нет электродвигателей. Выше только дроссель который управляется электродвигателем.
Или звук идёт совсем не оттуда.

Т.е. есть предположения, что в самом дросселе эл.моторчик так воет? Тогда почему вой не постоянен при постоянной работе заслонки? Да и сам моторчик работает только на открывание и закрывание заслонки, максимум на 90°, не такая уж там частота оборотов, чтоб так выть, ИМХО.

Всем привет!
Недавно появился непонятный вой из под капота при запуске холодного двигателя, похож на тихую работу пылесоса, или умирающего подшипника.
Сначала было, что сразу после запуска выло, спустя пару ...

Может навесное, проверял?
Подшипники генератора, ролики, снять ремень и послушать, для начала.
Хороший звук наружу выйдет сам...

Теоретически звук может идти из района коробки, как вариант выжимной подшипник.
Но надо хорошо послушать и определить место откуда идёт звук.

Звук идет спереди двигателя 100%. Как мне показалось, откуда-то из под впускного коллектора. От рампы что-ли? Может там какой-нибудь электро-магнитный клапан стоит и он воет? Как проверить?

На рампе только форсунки стоят.

Ребят, я уже голову с ушами сломал. Что может быть то!? Насос вторички отсоединял, ремень навесного ослаблял, все равно воет. То что это не КПП 100%, машина стоит на месте и вой не снизу. Как писал раньше, вой идет из района насоса вторичного воздуха или за ним. За ним стоит катушка зажигания. Рядом еще впускной коллектор . Обмотки в катушке могут так подвывать? При плавном добавлении газа, набирает обороты и вой. Потом спустя время, работая на ХХ, рывками прекращается.

Надеюсь, топикстартер будет не против, если я тут по своей проблеме отпишу. Завожу авто, после долгого простоя. Температура -5.. -3 градуса. Пол минуты нормальная работа, потом где то на минуту появляется шум и после пропадает. До появления шума, менял муфты соединения патрубков и печки салона и тогда же снимал дроссель - чистил её . Ссылка на работу двигателя ниже.

https://youtu.be/aTO-d4UXDac

В чем может быть причина такого шума?

авто как и у топикстартера Octavia A5 FL, 1.6 MPI, 102 л.с., BSE, МКПП, 2009

Для hry-hryundel Насколько я понимаю у вас включается насос продувки катализатора (ну или как там он называется?) работает он недолго, где то 1,5 минуты ( у меня засекал -то 91 то92 секунды) потом выключается... Вообще он работает бесшумно ... но видно от времени начинает вот так вот "выть" или "шуметь" (кому как нравится) .... Кого то раздражает и его отключают... Я - просто забил и даже придумал для себя: " вот вой прекратился - можно ехать!" Зато каталик продулся - может и целый по этой причине хотя пробег уже "немаленький", а многие к такому пробегу уже "удаляют"...