Замерзает ли зимой ручник (ручной тормоз)?

... если кто приедет в стоящую на Р машину, то поломают..

Если кто приедет в стоящуую на ручнике и Р машину, то все равно поломают. Ручник ни разу не спасает от хорошего толчка.

На джетте у жены постоянно примерзает ручник, даже не знаю как с этим бороться
Симптомы простые: с утра отпускаешь рычаг, он просто падает вниз без усилия, болтается вверх-вниз без нажатия стопорной кнопки. Трогаешься с места - задние колеса идут юзом, по нынешней погоде это может быть и километр, аж люди пальцем показывать начинают
Когда колодки отходят и колесо начинает крутиться, пробовал просушить колодки резкими торможениями, но это помогает только до следующей остановки.
Почему такое получается и как лечить?
Моих вариантов два:
- при парковке на горячие тормоза попадает снег через отверстия в литье и постепенно замерзает. Но такого нет на моей RS, у которой спайдеры 18" и между спицами голову просунуть можно (собственно, у меня за эту зиму таких симптомов вообще не было).
- примезает где-то тросик к оболочке, вот только где?

Ну, а почему на передаче не оставляете, раз такие пироги?

потому, что если оставлять на передаче или на "P", это ещё и нагрузка на подушки мотора.

За десять лет езды на предыдущей машине вф пассат и ежедневном оставлении на передачи, подушки были заменены на 8 году жизни авто и пробеге 120 тык как то я сомневаюсь, что это произошло из-за этого.
И потом даже если и случится замена подушки это на мой взгляд далеко не критично как тронувшись с утра понять, что у тебя сани а не авто.
Да и автомат на P всегда оставлять надо паркинг он на то и паркинг

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
ПС. коллеги обратите внимание, что последние 3 ответивших являются истинными любителями нашей марки))

У меня троса замерзают. Можно ли заменить по гарантии у оф. дилера

Примерзает ли одна металлическая деталь к другой металлической детали, если на улице сильно отрицательная температура воздуха, а между деталями попала влага (растаявший снег на горячем тормозном диске) ? Ребята - да, как это не удивительно!!! ))))

У меня троса замерзают. Можно ли заменить по гарантии у оф. дилера

Заменил по гарантии

столкнулся с проблемой заклинило левое заднее колесо,ручник последние 2 зубца совсем ватный,не держит , катания не помогли диск тормозной горячий, в теплом гараже отогрел, все заработало, потом опять заклинило, посмотрел по форумам нашел, виновник - трос ручника, верней вода попавшая внутрь рубашки, вердикт : замена троса и возвратной пружины (просела в свободном положении ручника болтается свободно), это дешевле, чем замена колодок и диска тормозного.

всегда им пользуюсь и в зиму соответственно, ни разу не залипал. Главное не ставить сразу после мойки в минусовую погоду.

В субботу трос ручника не до конца отжал колодки на заднем правом колесе,в итоге задымилось колесо, перегрелись колодки, но диск не повело - мороз был 27 градусов, ехал не более 80 и не более 3км прежде чем заметил.... звонил диллеру, но мастер сказал, что проблема типична в сильный мороз, да, примерзает - они отливают вдшкой или силиконом - сам снял колёса, отлил силиконом, разработал ручник, но осадок неприятный.... в ближайшей дилеру запишусь на диагностику

За 3 зимних сезона ни разу не примерзало, принципиально всегда ставлю на ручник.

Ставить на ручник привычка с предыдущего авто.Там была сигналка с автозапуском и програмная нейтраль.Вот эта привычка несколько раз выручала.Коробка в драйве а я выхожу по быстрому мусор выкинуть.Теперь точно не буду привычку менять.

За и против ставить на ручник:
ЗА
1. не покатится // но на 1ой передаче тоже не покатится, даже на небольшой горке
2. не закиснет ручник // иногда действительно надо пользоваться, а от частого использования тросы изнашиваются
3. не тронется при заводке, если забыли на скорости // новые шкоды просто не заведешь если не выжмешь сцепление

ПРОТИВ
1. колодки залипнут зимой // с дисковыми тормозами такое редко случается, если явно мокрыми их оставить (после мойки, например)
2. для МКПП: если сосед паркуясь (паркуются обычно медленно, про влетание на скорости 100 км/час разговор не идет) заденет ваш машину, на ручнике вы получите весь удар, на скорости же машину качнет, что погасит удар - меньше повреждения.
Для меня последний пункт важен и не раз спасало, то что машина стояла на скорости.
Вопрос: есть ли какой реальный вред от того, что оставляешь машину на скорости для МКПП (вред для коробки, сбивается компьютер или что то еще)? Может что то ВАГ об этом пишет?

...Вопрос: есть ли какой реальный вред от того, что оставляешь машину на скорости для МКПП (вред для коробки, сбивается компьютер или что то еще)? Может что то ВАГ об этом пишет?

Вопрос: какой может быть вред для коробки, как может по этой причине сбиться компьютер на неработающей машине и что из за этого вообще может случиться?! Вы сами то подумайте! Ну если уж спросили... За рулём без малого 20 лет и всегда на "ручке". И, опять же, всегда оставлял(оставляю и буду оставлять) машину на "скорости". За всё это время ни с машиной, ни с коробкой из за этого не случилось ничего.
P.S. Надо же, хоть кого то на форуме заинтересовало мнение VAGа . Обычно здесь на него плюют с высокой колокольни...