Шумоизоляция А5

[Robbin]

Куда он должен быть подключён долго искал, но не нашел.
Вобщем нужна срочная поддержка, а то процесс затягивается!!!

Это датчик наружной температуры, поищи место, он крепится внутри бампера, просто вставляется в отверстие этими усиками. Ищи дырочку для него в радиусе доступности провода .

[Mig25B]

2 Jon Lis.
Крепиться перед радиатором, ближе к водительской стороне, вставляется в V-образное крепление.

[Agent-008]

....Вобщем нужна срочная поддержка, а то процесс затягивается!!!

Держи... чтоб процесс не затягивался!

[Jon Lis.]

Оперативно , неуспел даже второй валенок обмазать!
Вобщем спасибо!!!
Хотелось бы организовать интерактивный процесс шумоизоляции, есть что обсудить ,но у меня исходящий канал инета очень медленный для выкладывания фотографий.
Изучал предварительно зоны повышенного шума посредством диктофона и медицинского фонендоскопа- занятие совершенно бесполезное. А просто на слух больше шума от пола и в районе решётки обогрева лобового стекла.

[Robbin]

Хотелось бы организовать интерактивный процесс шумоизоляции, есть что обсудить ,но у меня исходящий канал инета очень медленный для выкладывания фотографий.
Изучал предварительно зоны повышенного шума посредством диктофона и медицинского фонендоскопа- занятие совершенно бесполезное. А просто на слух больше шума от пола и в районе решётки обогрева лобового стекла.

Прочитай для начала всю эту тему, вопросов не останется, уже всё обсуждалось. В бесполезных действиях точно смысла не будет.

2 Agent-008, в дорестайле он не в решетке крепится, а внутри бампера. Не знаю, какая машина у человека, он не написал.

[Agent-008]

Jon Lis Посмотри на опелевском форуме. Я делал копию топика. Сейчас спешу, если нужно будет кидай мыло в личку скину в формате WORD. Мне очень понравилась шумка именно подколёсных арок! Очень подробное описание, все материалы и мастики и для Шкоды подойдёт!

[magura]

Сделал себе шумку на А5 :
Пол салона- STP Бимаст бомб + сплен 4 мм (без перегородки отделяющей двигатель от салона)
Пол багажника, арки багажника- STP бимаст бомб + сплен 4 мм на полу и на арках
Задние крылья - STP бимаст бомб + сплен 8 мм
Двери- STP Визомат МП+ сплен 8 мм
Крыша STP Визомат МП+ сплен 8 мм.
Толщина максимальная, если брать толще уже обшивки не собираются.
Делал все для себя не тяп ляп. С перекурами ушло 2 недели, без перекуров 4 дня не вылезая.
Машина стала сильно тяжелее и тупее на разгоне. Точно не замерял ни вес не разгон, ни снижение уровня шума.

ИТОГ: Потрачено материала:
1. STP Бимаст бомб 13 листов - 380 рублей за лист
2. STP Визомат МП 7 листов - 340 рублей за лист
3. Сплен 4 мм - 5 листов - 290 рублей за лист
4. Сплен 8 мм - 4 листа по 330 рублей за лист
5. Валик для укладки шумоизоляции -480 рублей
6. Фен строительный -2500 рублей
итого: 13070 рублей + 4 дня работы с 9 утра и до 10 вечера(За год столько сил не тратил)
Проклял все пока делал, по ощущениям практически ничего не изменилось. Разве чуть приглушенный шум стал.
Внимание не вздумайте повторять это, овчинка выделки не стоит!!!
Полностью разочарован в идее шумоизоляции, больше такие эксперименты не повторю ни на одной машине.

[zar_skiy]

Машина стала сильно тяжелее и тупее на разгоне. Точно не замерял ни вес не разгон, ни снижение уровня шума.

Это скорее субъективные ощущения, при такой шумке по идее прибавляется около 30кг. Жаль, что результат не совсем оправдал ожидания, в любом случае делал для себя

[magura]

Да все по ощущениям, искренне никому не советую этим заниматься
Кстати забыл сказать. Если проклеить STP визоматом двери, то басов вы практически не услышите, либо они станут заметно слабее.
У меня к счастью стоял саб, он спасает положение.

[ED$KA]

Зчем вы клеите этот Сплен, который ниразу не звуко-изолятор (и не поглотитель)? А потом плачете что эфекта нету. Надо клеить войлок, изотон, битопласт на худой конец, но никак не сплен, который тепло-изолятор.

[Robbin]

Люди! Прочитайте наконец тему! Уже не первый случай, когда человек тратит уйму времени, сил и децл денег, а результата нет. Уже выясняли же, дело в конструктиве А5, все вибрации передаются на кузов, шумоизоляцией проблему не решить!!!

[alf979]

Почитайте как решилась проблема с шумоизоляцией на фокусе 2 http://ffclub.ru/topic/92291/jump_1760/#comments . Смысл в установке вибродемпферов от мазды 3 и вольво S40 -все установившие отметили снижение гула от шин в салоне и более мягкое прохождение стыков

[Alexis80]

Почитайте как решилась проблема с шумоизоляцией на фокусе 2 http://ffclub.ru/topic/92291/jump_1760/#comments . Смысл в установке вибродемпферов от мазды 3 и вольво S40 -все установившие отметили снижение гула от шин в салоне и более мягкое прохождение стыков

а нам то от чего устанавливать , джетта не разу не донор - у нее такая же хрень с шумом от колес , с гольфа тоже ...

[Вова Лермонтовский]

И даже на моей старушке ваз 2106 (прошу без иронии)))) шум от колес ниже чем в новой Octavia FL (только не надо говорить что это потому что там шумка говно, и шум резины перекравает шум всего остального). На скорости километров 60 на 4 передаче обороты ок 2000 (чтобы двигатель было не слышно) в 2106 тише чем при таких же условиях в A5 FL... Парадокс

Здорово, Брат!!! У меня тоже старенькая ВАЗовская "шестерка" и "восьмерка" от Шкоды. Причем "шестерка" частично проклеена. Специально проверю, где тише. Но пока выбор не в пользу "шестерки".

Люди! Прочитайте наконец тему! Уже не первый случай, когда человек тратит уйму времени, сил и децл денег, а результата нет. Уже выясняли же, дело в конструктиве А5, все вибрации передаются на кузов, шумоизоляцией проблему не решить!!!

В свое время заморочился звукоизоляцией жилища. перелопатил кучу тем в тырнете. Интересный вывод заключался в том, что кирпичная перегородка толщиной в пол-кирпича давала снижение шума на уровне 45 дБ, а перегородка толщиной в кирпич всего на 5 дБ больше. (цифры примерные, прошу не пинать, если ошибся на пяток децибел, но суть такова, что увеличение толщины в 2 раза давала увеличение звукоизоляции на 5 дБ).

[YoZ]

Тема уже полностью обсуждена, а вот не правильное использование материалов конечно не приведет ни к чему хорошему. Вот я понимаю желание сделать машину тише, а Вы изучали откуда идут источники шума и каким образом этом шум переходит в салон. Только после этого стоит подходит к делу. У Октавии 2 к шумоизоляции нужно подходит локально и разумно, не расходуя много материалов. И мир не сошелся только на материалах СТП! Свои секреты не скажу, но после полной шумки машины она стала тяжелее на 6кг вот и думайте чем это так можно сделать. Для других делаю обычными материалами СТП но не всю машину а частями, с хорошим перекрытием, результат чувствуется сразу. У форд можно с помощью тех штучек погасить вибрации у нас же таких штучек нет. Поэтому всю машину в материал закатывать смысла нет.
Если бы фото показали своей работы, можно было бы оценить качество работы. Так как иногда при не совсем качественном покрытии ожидать и не стоит тишины. Все приходит с опытом