Сколько служит подвеска (ходовая)

[jingvar]

Сугубо ИМХО - больше нечего трогать, ну может только если сам стабилизатор уже не разбит

http://www.elcats.ru/skoda/Parts.aspx?M ... d=6E40004E
деталь №17
Я по экзисту не пойму что там куда прикручено.
Стабилизатор - передний?
Я кстати часто встречаю разные трактовки названий запчастей в сленге и по экзисту тоже разбеги.
Если можно называйте более точно и разные варианты.

[Серж-Сараевод]

деталь №17
Я по экзисту не пойму что там куда прикручено.
Стабилизатор - передний?

Поз. № 17 - это стойка стабилизатора, их (левую и правую) лучше поменять на таком пробеге.
Сам стабилизатор (позиция 16) на рисунке - http://www.elcats.ru/skoda/Parts.aspx?M ... d=5B70004F Правда, его надо по Этке подбирать, т.к. разняться по диаметру

[Robbin]

jingvar, судя по всему, с техникой Вы на "Вы". Так не проще ли съездить в нормальный сервис, где сделают диагностику подвесок, скажут, что нужно заменить, возможно сами приобретут з/ч, или здесь помогут с номерами - купите их сами, вот и всё.
Это куда лучше и проще, нежели: "Я ничего не понимаю, но знаю, что в подвеске необходимо что-то заменить, поскольку к 84 тыкам это должно устать".
Ну это не подход, честное слово.

[jingvar]

jingvar, судя по всему, с техникой Вы на "Вы". Так не проще ли съездить в нормальный сервис, где сделают диагностику подвесок, скажут, что нужно заменить, возможно сами приобретут з/ч, или здесь помогут с номерами - купите их сами, вот и всё.
Это куда лучше и проще, нежели: "Я ничего не понимаю, но знаю, что в подвеске необходимо что-то заменить, поскольку к 84 тыкам это должно устать".
Ну это не подход, честное слово.

Ошибаетесь уважаемый, опыт работы с автомобильной техникой пока слабоват. Стаж вождения не большой, и пока не было прав я даже не интресовался с какой стороны у машины руль. На тему сервисов нормальных уже писал, после покупки 2 официала с разными диагнозами.
За совет поехать подарить денег спасибо. Уже по форуму нашел несколько неожиданно стучащих мест, думаете на любой СТО не зная специфики авто найду скрытые специфичные больячки октахи?

Ладно, будем самостоятельно разбираться что к чему в этом крокодиле.

P.S.
А можно объяснить что значит с техникой на Вы? С какого навыка или количества часов лежания под машиной считается что ты дед?

[InterPaul]

думаете на любой СТО не зная специфики авто найду скрытые специфичные больячки октахи?

не на любой. Нужна СТО специализирующаяся по октавиям.
вы к сожалению отказались написать свой город, но сейчас практически в каждом городе есть свой "клубный" сервис, в котором умеют и любят ремонтировать октавии. Посмотрите или напишите в свою региональную ветку - вам с удовольствием подскажут куда можно заехать. А иначе - реально кому то деньги подарите...
Я вот сам тоже в подвеске не все понимаю, но мне это жить не мешает - заехал в клубный сервис, все рассказали, поменяли, скидку дали, пиво с ребятами попили...
Хочется понять самому - это можно только приветствовать. Но может все таки лучше доверить профессионалам - тем более что вы в подвесочных вопросах не очень разбираетесь?

[jingvar]

Хочется понять самому - это можно только приветствовать. Но может все таки лучше доверить профессионалам - тем более что вы в подвесочных вопросах не очень разбираетесь?

Я из Саратова, профиль вроде поправил.
В чем то с Вами согласен, но кто есть такие профессионалы. Был вчера на СТО и у одного официально дилера - это профессионалы? Так вот, показания немного разнятся. СТО - подвеска все хорошо, амортизаторы передние с потеками и как-то им кажется не очень хорошо работает (качали). Автолайф - все хорошо, может быть нужно поменять правый задний сайлентблок переднего правого рычага (визуально он целый), стоки да с потеками можно попробовать их поменять, на трясучке нет смыла, она всегда показывает хорошо, если откровенно не убитые - ищи хорошую трясучку. Сами опорные кронштейны в которых запресованы сайленты они откручивали. Уговорил их прокатится - да гремит, че хз это же не новая машина, через 2года они все начинают греметь.

Вот и получается, не разобравшись самому будет либо лажа либо развод на деньги.

На тему подушек в подрамнике, и опоры около стакана (забыл что там именно крепится) сказали это гонево, да и в целом про шкода клуб итд. Рейка вечная проблем быть не может, опоры конструктивно стучать не могут.

Я бы с удовольствием отдал вменяемых денег за то чтобы у меня все стало хорошо. Уж простите форумчане я лучше с дочкой поиграю чем вычитывать инфу по крохам в туче страниц.

[alexiv]

Ну вот телега с лошадью поменялись местами. А то "хочу поменять резинки"

[InterPaul]

Зайдите-напишите в саратовскую ветку - там хорошие ребята, все вам посоветуют

[spion30]

авто было с сентября 2008 года по 27 марта 2012 - при сдаче в трейд-by протрясли всё - по подвеске заключение такое - начали отслаиваться задние саленблоки ( я лично этого не увидел- но поверил мастеру) и это всё за 93 000 пробега в которых был и крым и дороги Подмосковья и Воронеж и Липецк и Петрозаводск с Питером - на 83000 - начала вылетать смазка с длинного шруса(замена пыльника внутреннего шруса - примерно 5000 рублей со стоимостью детали)- при осмотре на 93000 была замечена такая же эпидерсия и на коротком - это уже для нового хозяина. Подвеска неплоха в целом!!! Я кроме пыльника шруса не менял вообще ничего!!

[papabear]

подскажите, менял ли кто ступицц передней подвески самостоятельно?, если да то насколько реально это сделать?

[Димасик]

подскажите, менял ли кто ступицц передней подвески самостоятельно?, если да то насколько реально это сделать?

привет. я менял сам и ступичные и саму ступицу. ни чего сложного, все идет одно за другим. самое главное чтоб инструмент весь был, а то было такое: пол машины разобрал,и какой нить хитрый-звездовый ключ потребуется. вообще вся подвеска очень простая : инструмент, терпение и пивас

[Bomba]

Пробег - 26 тыс. км, машина на гарантии. Почти с новья были какие-то щелчки-стуки в подвеске, при трогании с места и движении задним ходом. На первом ТО дилер ничего не нашел. Сейчас еще появились стуки при проезде крупных неровностей, похоже на втулки или стойки стабилизатора, хз. Вопрос - какая гарантия на подвеску и возможно ли отремонтировать подвеску по гарантии? Хочу напрячь дилера, т. к. 26 тысяч км как мне кажется крайне маленький срок службы для подвески. В крупные ямы на скорости не попадал, ничего не гнул, дороги правда в городе - кошмарные, но все же 26 тысяч маловато как то, у меня не оригинальные сайленты и втулки на туре 50 тысяч минимум ходили.

[DDR]

На туре по другому(по-старому) сайленты передних рычагов сделаны-там стук исключен,втулки стаба-стоят копейки,да и забить можно.

[Dom]

Я недавно заменил практически всю подвеску сам. Пробег 180 000, по гарантии поменяли на 60 000 один опорник, ступицу заднюю на 90 000, стойки стабилизатора переднего и задние сайлентблоки передней подвески на 120 000. При нынешнем пробеге появился общий дискомфорт, какие-то звуки, скрипы, нет уверенного курса на дороге. После замены аммортизаторов (родные были вполне живые), всех резинок и рычагов машина стала как новая. Если кто будет делать, то я советую заменить и нижнюю опору двигателя (из двух частей состоит). В предыдущей теме Bombi описанные звуки при трогании вперёд и назад уж очень похожи на неё. Бюджет: запчасти 35 000, за работу 3500 (развал и пресс). Остальное сам делал. Передок менял целый день, зад - часа три.

[jingvar]

Возвращаяс к нашим баранам, нашел таки станцию-мастера которая нашла большую часть моих проблем (причем некоторые вещи самовылечились после диагностики ).
Сайлент блоки передний переднего рычага (опять)
Сайлент блоки продольного заднего рычага
Сайлент блок поперечных задних рычагов
Стойки стабилизатора (опять, т.к. на них неравномерное усилие)
Втулки стабилизатора переднего
Втулки стабилизатора заднего
Подушка правая верхняя двигателя
Подушка левая верхняя двигателя
Подушка коробки задняя на подрамнике
Не все делали однозначно под замену, но мастеру они не нравятся (на бабки он меня не разводил).

Пробег 100тк. но умерло раньше