forum.skoda-club.ru

Ребят посоветуйте свечи на 1.4tsi 2011 года, пробег 67тыс. Платиновые или иридивые? А то купил только машину и хочу поменять

ygorbo писал(а):пробег 73000, бензин 95 обычный ТНК, стоят родные (какие - ХЗ), мотор без пропусков и проблем с запуском 2012г.в., 1,8TSI

Так же думал пока в прекрасный момент не "задергался" мотор по дороге на работу

dreamspre писал(а):Ребят посоветуйте свечи на 1.4tsi 2011 года, пробег 67тыс.

Если проблем нет, езди на старых(платиновых). У них ресурс больше 60тыс.

Свечи могут ходить при нормальном бензине 60 и более т км, менял свои уже 2 раза первый раз на 30т.км, второй раз при 40т.км состояние одинаковое, электроды в хорошем состоянии.а вот юбка изолятора местами жёлтая, видимо в сырую погоду могли и пробивать, бензин хорошего качества 98 на 98%, пробег 50 на 50 город трасса, свечи родные.

спасибо ребят

Поменял свечи на 40 т.км, вот такими они были когда выкрутил

Вполне себе рабочие свечи с признаками бедноватой смеси, но я так понимаю это особенности послойного впрыска тси, а с учётом того что из 40 тыс. пробега около 30 тыс. на чипе то вообще отлично (хотя там рекомендации к замене с чипом вообще каждые 20 т.км).
Вообщем не вижу смысла менять свечи раньше 70-80 т.км если бенз не левый и хотя бы иногда мотору дают пробздеться

AxL писал(а): хотя там рекомендации к замене с чипом вообще каждые 20 т.км

Чьи рекомендации? И зачем менять через 20?

Robbin
понимаю что это отчасти проплаченая реклама, но как есть
http://www.drive2.ru/l/4349068/

Это не просто реклама, а наполовину полное невежество, особенно касаемо свечей и катушек. По свечам - все смешано в кучу, а по катушкам буквально недавно здесь этот вопрос обсуждался и разъяснено, почему нельзя ставить катушки с красными наконечниками от R8. Фото оплавленных "тюненых" свечей тоже здесь выкладывали. В противовес этому есть и фото моих родных свечей с пробегом 60 тык., из них 50 на чипе. В общем очень аккуратно нужно следовать таким "рекомендациям".

Robbin писал(а): буквально недавно здесь этот вопрос обсуждался и разъяснено, почему нельзя ставить катушки с красными наконечниками от R8...

Не могу найти этого обсуждения, покажите плз.
Есть только один пост от мастера71, вы это имели ввиду?

Да это. Ставить катушки с красными наконечниками от R8 можно ,но они не идут под наши свечи 1675. Под 1675 идут NGK U5015 "черная" металлическая, артикул 48042 ( она же в оригинале 07K 905 715 F или Beru ZSE033)

Robbin писал(а): В общем очень аккуратно нужно следовать таким "рекомендациям".

об чём и речь, но я и не менял их через 20т.км, ну и как бы про катушки я и не говорил вовсе, хотя много раз видел как люди впихивали катухи от Р8 и писали о каком то мнимом приходе мощности, измеренной как правило попомером

1.8 CDAB
В первый раз менял на 60000. Свечи рабочие, оставил их )))
Сейчас пробег 145 000, еще ничего не менял )

При пробеге 45 ткм зазор увеличивается с 1,0 мм до 1,5 мм-сам измерял. А это сказывается на нагрузке на катушку зажигания. А кто, когда, при каком пробеге будет менять-решать каждому.

мастер71 писал(а):Да это. Ставить катушки с красными наконечниками от R8 можно ,но они не идут под наши свечи 1675. Под 1675 идут NGK U5015 "черная" металлическая, артикул 48042 ( она же в оригинале 07K 905 715 F или Beru ZSE033)

я взорвал себе весь мозг по свечам, почему нжк 1675 сопротивление 1Ком
а у аналога бош 0 242 245 576 6Ком?

У меня катушки 48041, какие мне лучше свечи взять? Вроде всегда ездил на PK22PR8 кстати какое у них сопротивление?