forum.skoda-club.ru

FSI - это вообще песня, а не мотор. Лучше уж 95-й ибо 98-й вряд ли будет таковым, без огромного количества присадок.

у меня 1.6, я реально замучился с ним, а с горящим чеком вообще писец, но урчит прикольно, еще бы коробку 6 ступенчатую

Еле нашел эту присадку у нас, залил 300 км полет нормальный потом сново чек(((

Купил еще одну банку, отездил не много дольше потом снова чек, теперь если сбросить ошибки чек загарается через 50 км в среднем, кто нибудь пробивал кат и ставил гондончик на лямду вторую???http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=121

Добоый вечер.
Октавия 2012г,1,8 TSI пробег 40 000 км
Месяц назад появились проблемы на повышенных оборотах начанал загораться check машина начинала замедлеться , через 20 сек чек переставал маргать продолжал движение...первое обращение к официалам ничего не дало (сказали все в порядке ,ошибки в зажигании на 1 и 4 цилиндрах ,поменяйте свечи ,свечи заменил... )
Через несколько дней опять начал загораться check и заметно снизилась мощьность автомобиля,при втором обращении к дилерам сказали что наверно это турбина, 5часов делали диагностику и в итоге объявили требуется замена катализатора (цена 102 000руб. без работ..((() и дальнейшая диагностика.
Вопрос :можно вырезать катализатор ,а вместо поставить пламягаситель и обманки ?как себя будет вести машина не будет ли проблем???

выбей его, или купи от нашемарки (3-5т.р) и врежь, проблем не будет

Ilya412 писал(а):Добоый вечер.Октавия 2012г,1,8 TSI пробег 40 000 км

Это чем же надо авто заправлять и как он вообще ехал , что в 40 000 км катализатор умер . У Bosal цена-качество приемлема ( была )

А катушки меняли местами ? Свечи свечами - а катушки могут и сдохнуть - так как ошибки то по пропускам а не по лямбдам !

Alike писал(а): Это чем же надо авто заправлять и как он вообще ехал , что в 40 000 км катализатор умер . У Bosal цена-качество приемлема ( была )

Заправляюсь 95 на Лукоил или Татнефть,разгон при этом был всегда хороший(8,3-8,5 сек до 100 км),машина разгонялась ровно ...
самое обидное ,что проблемы появилась через неделю после окончания гарантии...

spion30 писал(а):А катушки меняли местами ? Свечи свечами - а катушки могут и сдохнуть - так как ошибки то по пропускам а не по лямбдам !

Да катушки местами меняли ,снимали показатели,сказали что с катушками все ок!А ошибки выдает из за низкой пропускной способности катализатора(он расплавился),отсюда ошибки на повышенных оборотах и потеря мощности (цитирую слова мастера -приёмщика )

Ilya412 писал(а):А ошибки выдает из за низкой пропускной способности катализатора(он расплавился),отсюда ошибки на повышенных оборотах и потеря мощности (цитирую слова мастера -приёмщика )

Так а причину этого сообщили ?

Здравствуйте товарищи, нужна помощь следующего характера:
Начал сыпаться катализатор на октавии 2 фл, 1.6. Обратился у нас в Мурманске в специализированную фирму по глушителям/катализаторам и т.д.(на Рогозерской 30) Там мне озвучили ценник 23 000 - за все про все (вырезать катализатор, вварить пламегаситель и перепрошить мозги на Евро-2 чтобы не загорался чек от лямбды которая после катализатора идет) Чето как то совсем не гуманно выходит(( даже не то что цена, а думаю что нет там работ на такую сумму, разводят походу) Может кто нибудь сталкивался с подобными работами и знает сколько примерно все это дело может стоить. Если кто то с Мурманска подскажет будет вообще шикарно)

У нас перепрошивку не делают. Устанавливают переходник под 2-ую лямбду, называют его обманкой. Переходник устанавливается на место лямбды , в нем небольшое отверстие для уменьшения доступа выхлопных газов к лямбде и в переходник заворачивается лямбда.
http://auto-myinfo.ru/obmanka-vtorogo-l ... zonda.html

м0лекула писал(а):ценник 23 000 - за все про все (вырезать катализатор, вварить пламегаситель и перепрошить мозги на Евро-2 чтобы не загорался чек от лямбды которая после катализатора идет)

Сколько? это или у вас в мурманске жестят, или бог знает какая технология работ на такие деньги!!! я тоже намаялась - тяга пропала, динамика как у камаза, чек не горит. В сервисах руками разводили - сканером ошибок нет. Гаражники пробили кат - полетела птичка)) но чек загорелся и шум от глушителя повышенный был. Мне тут делали http://www.spb.remont-glushitelja.ru врезали какую-то банку-обманку вместо катализатора, и мозги перешивали. Понимаю, что территориально далеко, но поценнику полегче вышло. значительно.

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

ingenieurA85 писал(а):У нас перепрошивку не делают. Устанавливают переходник под 2-ую лямбду, называют его обманкой.

а можно подробней? а то мне мозги шили. в чем суть работы обманки?

Я понимаю это так про обманку.

Если не произвести процесс «обмана» системы, то лампочка, которая загорелась, не так уж и страшна, но опасаемся мы аварийного режима работы, поэтому уровень расхода топлива будет превышен.

P.S Ошибка по лямду вылетает с периодичностью 300-500 км....шнурком сбрасываю и катаюсь дальше...в общем шнурок нужная вещь.
И еще заметил...когда по трассе едешь в натяг, то чек загорается раньше. По городу больше работаешь педалькой газа...лампочка никогда не загорается.