forum.skoda-club.ru

De:nis писал(а):

иногда при старте двигателя обороты поднимаются до 1200, потом опускаются на 800-900, если на холодную. на горячую такого нет

аналогично, держится около 1,5 тыс. секунд 30, потом опускается до нормальных холостых.

Неоднократно уже об этом писАли, у всех так - это режим прогрева катализатора.

Спасибо, Robbin!

Подскажите ещё пожалуйста по детонации/звону при резком разгоне - есть ли такие звуки у вас?

Если при разгоне звенят клапана то цепь под замену

я бы подумал также,если бы её уже не менял

Замена со всеми сопутствующеми? Пробег? Катализатор? ЕГР?

да, поменяли всё: и натяжитель и успокоитель и что там ещё нужно по списку. пробег ~160, меняли где-то на 150. егр не чистил, кат не менял. от них могут быть такие симптомы? На сервисе говорят лей 98, всё будет норм. Но мне кажется и на 95 не должно в таких режимах звенеть. А как у вас?

Ездил на любом звенела, пока не заменил. Сервис оф диллер?

не, сервис не официалы. а проверить угол зажигания можно малой кровью, чтобы движок не разбирать?

De:nis попробуйте откатать бак 98 с БП, хотя бы поймёте изменится что то или нет.

Meser, спасибо за совет, так и сделаю. Езжу не много и в основном по выходным, поэтому для чистоты эксперимента придётся два бака заправить, чтобы меньше 95м разбавлять. Напишу по результатам, где-то через неделю.

ps
БП - это заправки BP? в чем смысл, у них качественный 98?

Я что касается движка сервисам кроме оригинала мало доверяю

Asmen писал(а):Если при разгоне звенят клапана то цепь под замену

Добрый день. а что подразумевается "при разгоне! у меня металлический звук появляется только если не верно выбрал передачу(было мало оборотов и воткнул 2 рано) и только при плохом бензине. на 98 от роснефти нет вообще ни каких посторонних звуков и непонятных толчков у машины.
Еще вопрос по замене свечей. машину у меня уже пробег 30тыс км. я н менял, до меня тоже не знаю меняли или нет. как определить нужно ли менять свечи? я человек неопытный. заранее спасибо за ответ.

De:nis писал(а):БП - это заправки BP? в чем смысл, у них качественный 98?

Да ВР. Не знаю как сейчас, но пару лет назад слышал от настройщиков моторов что 98 на ВР хороший.
Пробовал его лить в свою А4, мотор мягче работает, и детона на низких оборотах меньше. То есть отличие от тнк 95 чувствую.

Pashka26S писал(а): у меня металлический звук появляется только если не верно выбрал передачу(было мало оборотов и воткнул 2 рано) и только при плохом бензине. на 98 от роснефти нет вообще ни каких посторонних звуков и непонятных толчков у машины. Еще вопрос по замене свечей. машину у меня уже пробег 30тыс км. я н менял, до меня тоже не знаю меняли или нет. как определить нужно ли менять свечи? я человек неопытный. заранее спасибо за ответ.

Максимально быстрый разгон на любой передаче и звон как на старых жигулях, тогда цепь. Неправильно обороты это сколько? Я например хоть 3 передаче с места страгивался и ни чего не звенело, даже если ты с 1 на 2 при 1000 оборотах ни чего звенеть не должно, а бенз пробовал любой 92/95/98, даже на 92 ни чего не звенело. По свечам родные ходят 100к, я на иридиевых ездил по 50к всегда брал NGK.

Неправильно, это когда затупил и обороты упали до холостых на выжатом сцеплении а я втыкаю вторую. водитель я не опытный, по началу часто такое было. сейчас крайне редко. свечи по сервисной книжке предыдущий хозяин менял на 72 тыс. у оффициалов.больше информации по замене нет там, я так понял что потом обслуживала в другом сервисе. я купил ее когда пробег был 135 тыс. в данный момент у меня 165 тыс. вот я и сижу изучаю, что должно быть не так, что бы это была предпосылка к замене свечей. опять же скажу что нареканий нет ни каких на работу. знакомые говорят что мол и лезть не надо, если все в порядке. к мотористу заехал, он сказал мол все работает тихо, но что бы вот на таком пробеге не менялась цепь первый раз видит. мол ездий на свой стррах и риск, а так надо бы поменять и тд. не знаешь уже кому верить и чему)