forum.skoda-club.ru

Собственно двигатель на ауди 1.8 TFSI это всеравно что наш 1.8 TSI, так вот на днях не завелась, вызвали эвакуатор, водрузили со всеми почестями и отправили к дилеру.
Через пару дней сервис-мены вышли на связь (не сами, а после нескольких попыток нам до них дозвониться)
Поломка: нет компрессии в 3х из 4х цилиндрах и загнуло клапана.
Причина: цепь перескочила на одно или пару звеньев и вызвала рассинхронизацию
Итог:ремонт с переборкой двигателя - месяц
машине чуть больше года пробег 30тык км... печально все это что за полтора миллиона отданных за чисто немецкую машину получаешь такое

Подробный фотоотчет о замене цепи на BZB

Еще один фотоотчет с небольшими уточнениями

Полный перечень необходимых деталей. Лист 1
Полный перечень необходимых деталей. Лист 2



TPI VW 2025206-6. Официальная методика VW по проверке цепи ГРМ

Да,он идет в комплекте ремкомплекта,который стоит вменяемые деньги. Отдельно фазик покупать дорого,да и бессмысленно.

мастер71 писал(а):Да,он идет в комплекте ремкомплекта,который стоит вменяемые деньги. Отдельно фазик покупать дорого,да и бессмысленно.

Добрый день!
Вышлите пожалуйста артикул ремкомплекта.

ШkodNik писал(а):Добрый день!
Вышлите пожалуйста артикул ремкомплекта.

На предыдущей странице всё расписано для саха.

Valery_V писал(а):На предыдущей странице всё расписано для саха.

Спасибо, нашёл!

Sergeant писал(а):Вчера поменял цепь и натяжитель в мастерской мастер71, работал правда Михаил. Все четко и оперативно, спасибо. Правда немного заблудился в катакомбах сначала, да еще затор был

Каков был пробег? Год выпуска авто?

marks писал(а):Каков был пробег? Год выпуска авто?

12 год, пробег 73 тык. И натяжитель и цепь старого образца. 5 рисок вылезло, не хочется играть в лотерею.

мастер71 писал(а):Мастерские спрятаны от посторонних глаз

Кто ищет тот найдет. В прошлый понедельник поменял цепь. Пробег 138000. Проблем не было. Превентивная замена. Было я бы сказал 5,5 рисок на натяжителе нового образца. Машина в подписи. Работу выполнили за 4,5 часа. Все норм. Заодно поменяли ролик натяжителя ремня и сам ремень генератора и кондиционера. Был приличный износ, аж новый ремень треснул, но этого стало видно только после снятия ремня.

@Master71 спасибо за воспитание хороших кадров.

124 тыс. проехал. Начал прислушиваться при запуске в морозы. Никаких посторонних шумов не слышу. Вот и пребываю в растерянности, так сказать, мучают муки выбора: менять, или не менять ...

Ilyas-spb писал(а):124 тыс. проехал. Начал прислушиваться при запуске в морозы. Никаких посторонних шумов не слышу. Вот и пребываю в растерянности, так сказать, мучают муки выбора: менять, или не менять ...

У меня так то тоже никаких звуков не было особо. Когда сняли крышку цепи - ее только-только начала цепь задевать (буквально пара царапин). Однако тут не длина цепи
играет роль, а то, что натяжитель старого образца может подкинуть подляну при холодном пуске.

Sergeant писал(а):. Однако тут не длина цепи
играет роль, а то, что натяжитель старого образца может подкинуть подляну при холодном пуске.

Спасибо! Обязательно в самое ближайшее время гляну этот узел.

Таки я поменял эту самую цепь. Натяжитель вес свой ресурс исчерпал. Ну и слегка кожух был потертый.

Подскажите номерок последней модификации натядителя пожалуйста

виктрыч писал(а):Подскажите номерок последней модификации натядителя пожалуйста

06K 109 467 K

по стоимости (работа и запачасти) - 30-35 тыс.руб. выйдет?

Мне в официальном сервисе с их запчастями сделали за 29 тыс. рублей.