forum.skoda-club.ru

Stealth500 писал(а):рикурил аккум от другой машины и пытался долго и много крутить - из под капота, в районе воздушного фильтра (Двиг 1.6) пошел дымок и запах гари.... идет он только в момент кручения стартером...
Что это???

Могу предположить - стартер накрывается (или уже под замену). Долго его крутить нельзя, обмотка перегреется и изоляция начнет "гореть".

Прошу совета. Неделю назад остановился на заправке, заглушил мотор, при попытке пуска - никакой реакции. Ключ поворачивается до конца, стартер не крутит, втягивающее не щелкает, вообще никаких звуков! На панели как всегда появляются все значки и потом исчезают. Еще 2 попытки - тишина. До колонки дотолкал, заправил, после чего завелась как всегда. Что это было? Уже неделю езжу, не повторяется проблема.

Подгорел один из предохранителей в Е-боксе под капотом.

Halfpipe спасибо за версию. Был на диагностике у оф. дилера, ничего не нашли.

Ребят, чтоб завести с залитыми свечами-достаточно крутануть пару раз с утопленным до упора газом- режим продувки цилиндров.Выкручивать, калить на плитке-19 век какой то.Все продумано до вас.

В моем случае имели место: либо неисправность замка зажигания, либо проблемы с предохранителями. Все остальное - маловероятно.

Добрый день!

Прошу помощи, включаю сегодня утром зажигание, мигает "!" троекратный писк, надпись Service, стартер даже не пытается крутить. Книжку почитал, проверил уровень тормозухи, поигрался поплавком, все в норме. А воз и ныне там, не заводится...
Что может быть, куда посмотреть? Машиной владею месяца ещё нет, паника. (Октавия А5 2010г. 1.6 MPI)

Уважаемые пользователи форума и администраторы. Прошу помощи или совета.

Ситуация вообще полный абзац. Машина октавиа А5, 2012 год, пробега 78000. Мотался как всегда по делам, приехал, поставил, как всегда отключил магнитолу и тд, всетаки зима. Авто простояло около 7 дней, тупо небыло необходимости гонять машину.
Сегодня собрался по делам, сел в машину и тут началось.
Вставил ключ в зажигание, повернул, дал время на чек сиситеме. Далее выжимаю сцепление и.....тишина. Даже стартер не торохтит.
Первая мысль скончался акумулятор.
Снял, отнес домой, зарядил.
Эфект 0. Пробую пусковое устройство. Эфект 0. Пробую прикурить- эфект 0. При этом вся электрика прекрасно работает, магнитола и тд играет. Делаю замер напряжения пишет 11.95. Акк заряжен нормально.
Пригласил друга с ноутом и "Васей" для тех кто знает.
Скан показал что нет сигнала от управляющего двигателем блока, потому и не заводится.
Порывшись в инете нашел несколько подобных проблем, там отсылка шла на предохранители.
Сменил предохранители на новые. Эфект - 0.

Может ктото сталкивался с таким ???7 Мужики выручайте.

Посмотрите предохранители в Е-боксе под капотом, особенно 15, 16. Наверняка там есть с окислившимися контактами. Преды надо вынимать и осматривать.

Гад писал(а):Вставил ключ в зажигание, повернул, дал время на чек сиситеме. Далее выжимаю сцепление и.....тишина. Даже стартер не торохтит.
Первая мысль скончался акумулятор.
Снял, отнес домой, зарядил.
Эфект 0..

Сталкивался, масса под нишей АКБ отвалилась.

итак проведя все манипуляции с предохранителями, проверкой проводов машину так и не завел. Сейчас буду вызывать автоэлектрика, может поможет. Если нет то эвакуатор и сервис .....

Погода не влажная была перед стоянкой? Проверьте на всякий случай разъём приборки, предварительно продуйте и перевоткните его при включённом зажигании.

Итак завтра утром жду эвакуатор. Причины что и как в итоге по факту опишу после приговора. Электрик на месте не смог разобраться. Грешит на сигнализацию, мол она скорее всего блокирнула. Но в связи с тем что за боротом -18 по цельсию работать невозможно, а потому сервис.

У меня не завелась по причине выхода из строя бензонасоса

Итак дамы и господа начнем.
Вызов эвакуатора 2500.
Автосервис прозвон всей электрики поиск проблемы 4000.
Затраты по времени 2 суток.
Итог - Проводок под капотом толщиной с волосок, внешне целый но каким-то чудным образом сгнивший внутри. Это провод который непосредственно вел к мозгам управления двигателем. После обнаружения бросили новый для проверки теории, машина завелась с пол оборота ключа. Нет слов одни эмоции. Проводок длинной 1 метр, толщиной с милиметр ценой 6500 рублей.

Как-то так. Всем удачи на дорогах.