forum.skoda-club.ru

добрый день всем
на моем Супербе 1.9 TDI PD 77KW 2007 года на высоких оборотах двигателя стоит низкочастотный гул, сначала думал на подшипники, но после проверки оказалось что они в порядке, особенно четко шум появляется после 110 км в час, или для этих дизелей это нормально. что посоветуете

Зависимость гула от скорости - ступичные подшипники.

когда нейтралку включаю на 110 км в час то в салоне тишина гула нет, а подшипники бы выли если бы в них была причина,
ну может это для дизеля нормально, но гудит не приятно

Нужно проверить систему выпуска - возможно прогорел резонатор или глушитель.

я тоже думаю на систему выпуска
надо проверить

Конкретно ваш дизель не юзал, но было две дизельных, да и для любого двигателя гул при работе считаю не нормальным.

вот такая же фигня..только 1.8Т при оборотах 1300-2000 гул (похоже на подшипник...противный такой...гудит как будто мерс 90-х годов)...в двигателе...накатом гула нет, т.е. не ступичные.
где можно сделать диагностику?

проверить ступичные подшипники просто, нужно вывесить колесо крутануть и послушать, если он хоть немножко шумит - на замену.
у меня тоже гудит на скорости строго с 90 км/ч до 110 км/ч , до этой скорости тишина и после 110 тоже тишина (ступичные поменял, гранаты пыльники тоже нормуль) незнаю на что грешить

У меня гул именно от двигателя на хх и выше, когда тачка на нитралке. Щас в сервисе диагноз скажут.

ах, да при отпускании педали газу наступает тишина

т.е. у тебя так же как у меня....? я просто не пойму

SuperB2007 писал(а):т.е. у тебя так же как у меня....? я просто не пойму

у меня автомат 2,8 при разгоне от 90 до 110 км/ч слышен гул, именно в пределах этих скоростей, но если припустим при скорости 90 или 100 оптустить педаль газа то гул мгновенно пропадает, нажимаеш возвращается.

н..да...в общем ничего не нашли, на всякий случай сделал диагностику, свечи в норме, давление турбы в норме, компрессия 12.
ждем,с пока само отвалится.

Ростислав Н писал(а):

SuperB2007 писал(а):т.е. у тебя так же как у меня....? я просто не пойму

у меня автомат 2,8 при разгоне от 90 до 110 км/ч слышен гул, именно в пределах этих скоростей, но если припустим при скорости 90 или 100 оптустить педаль газа то гул мгновенно пропадает, нажимаеш возвращается.

это дифференциал в АКПП подвывает, у меня такая же фигня. Пока не занимался этим вопросом, хочу масло трансмисионное в нем поменять, а там посмотрим.

т.е. он будет по любому выть, независимо от стоит машина на P или D или N ???
а как бороться с этим?